8. červen 2004

Kičiho R-ka

Rubrika: Vaše eRka, Přečteno: 6014×, Komentářů: 17, Líbí se Autor:

Jej popis:

Je to rok výroby 1978, karoséria menená v roku 86. Som jej 3 majiteľ, kúpil som ju od otcovho brata, ktorému stlála cca 2 roky v garáži čakajúc na nastiekanie po generálke karosérie. Kedže on to už vzdal (nedostok času, atď.), tak som ju odkúpil. Tie dva roky sa odzrkadlili na stave karosérie. Ako väčšina ľudí taktiež nadávam na lakernika, ktory sa mohol trochu viac snažiť (má poľahčujúce okolnosti ako: tie dva roky, striekanie v Januáry, ale aj tak mam na neho ťažké srdce). Napriek tomu sa môžem pochválit motorom vo veľmi dobrom technickom stave, ktorý aj napriek 90tis Km má kombinovanú spotrebu 7L na 100km a to nejazdim 60 ale zase mam vlasnou vôľou obmedzenú rýchlost na 110.(nemam to srdce tak vytáčať agregát) O dobram stave svečí aj uznanlivá pochvala pracovníka Emisnej Kontroly, že mám lepšie hodnoty ako Favorit. Motor je pôvodný, ako všetko po motorickej stránke. Auto odstalo tiež GO bŕzd a spojky.

Úpravy:

Za základnú úpravu po stránke bezpečnosti považujem výmenu pôvoných bezpečnostných pásov, za pásy z Peugeota 309, ktoré sú tkzv guličkové,tz že sa zaseknú pri akomkoľvek vychýlení, nielen pri prudkom trhnutí,(ochrana pri náraze zboku, prevrátení, môj poznatok je, že sa zaseknú aj pri státi na šikmej ploche) Ich upevnenie môžete vydieť na priložených fotografiách. Po vyzuálnej stránke dostalo auto mnoho úprav, čo je vydieť na foto.

Moje vylepšenia:

  • Bezpečnostné pásy
  • Osvetlenie uložného priestoru v palubnej doske. napojené na osvetlenie interiéru (smerovka z Fabie)
  • Chrómové spätné zrkadlo s upraveným upevnením.
  • Štart na gombík
  • Podsvietený interiér a podsvietenie popolníka, napojené na obrisové svetla.
  • Voltmeter umiestnený do valca z ČZ 250.
  • Riadiaca páka s piestom Jawa 50
  • Úprava ofuku zadného skla
  • a iné úpravy zvyšujúce komfort.

Audio: Autorádio Sony kazet. že vraj 4x45W?

Repro: Vpredu Ground Zero 13stky, vzadu Sinus Life 16stky v reproboxoch

Mne to stačí, výkon je postačujúci aby som nepočul agregát pri 4tis otáčkach. :o)

Zopár rád na záver:

Odporúčam vtlačiť silikón pod tesnenie okolo dverí (do drážky ktorou je prichytené o karosériu, prečo: voda nepreteká okolo dverí ale popod tesnenie, overené na mojom aute) To odporúčam popod všetky tesnenia.

Okolo stredového stĺpika, kde je stik zo sklom prilepiť ešte jedno tesnenie cca 2cm, ktoré vtlačí, ale bude vtláčané viac do skla, čím zabezpečí lepšie tesniace účinky. (je to miesto odkiaľ fúka do auta a tiež preteká.

Otec mi odporučil naliať starý lak okolo čelného skla popod tesnenie, jemu to fungovalo na Volge.

Zatekanie do R-ky sa nedá úplne odstrániť (už si trhám vlasy), ale dá sa aspoň eliminovať na minimum počas silných búrok.

Tak to by bolo asi všetko o mojej druhej láske, úpravy sa budú diať aj naďalej, podľa toho čo ma napadne. Som s týmto autom spokojný, aj keď to mohli vývojáry lepšie premyslieť. Ale o tom je táto stránka nie?

S pozdravom z Prešova KIČI.


Rubrika: Vaše eRka, Přečteno: 6014×, Komentářů: 17, Líbí se Autor:
Ta vznikla spojenim piestu z babety alebo pioniera(nepametam presne) a nejakej hlinikovej vysustruzenej paky z davnych cias (dostal som ju od kamarata) Spojene nejakym epoxidovym lepidlom.
Krásna eRka. Celkom zaujímavo vyzerá tá kvalt-páka.
Podľa mňa si Kiči, tú eRku celkom pekne zložil. Ja by som tiež na bielu eRku ani chromové nárazníky nedával a biele svetlá už vôbec nie. Jednoducho by to tam nesedelo a bolo by to také jednofarebné. Ten čierny nárazník a čierne svetlá tam celkom sedia. A čo sa týka toho spojleru vzadu, to už je každého osobná vec. Dakomu sa to páči, dakomu nie.
To nieje celkom pravda. R-ka ma vela naucila o ucte k tomuto autu, ale momentalne si nemozem dovolit zivit naraz dve auta, nemam na to cas ani peniaze. Neskor cca10 rokov si este urcite jednu poskladam ako druhe auto len na zabavu.
Další kdo zjistil, že z eRka nebude Porsche a prodává.
Je mi luto, ze to niektori (Wlad & co.) povazovali za drsnu krituku, bol to len moj nazor. Auto sa mi paci, len som napisal zoznam veci, ktore by som urobil inak. Ale fakt, ten setak sa mi paci najviac 🙂))





Ivan
alchstuip> mal by si vediet,že tie rúčky na späťaku sú vyrábané z hliníka a sú dosť drsné (pri prevŕtavaní sa mi dokonca podarilo jednu prasknuť), takže skús to lešťiť. Kritika: Mne to nevadilo, som rad že sa na ňu aspoň niekto poriadne pozrel a pridávam že s niektorými vecami tiež súhlasím. Som rád že sa mu páčila (alebo len späťak).
Ahoj Kiči. Pozdravuje Martin z Košíc. Fakt pekná eRka. Na biele eRky mám slabosť.Najbližšie si tiž urobím bielu. Paráda.
Wlad a Wladův bratr: Tak jsem četl Alchstuipův komentář a můžeme polemizovat o tom, jestli jde o kritiku nebo ne. Konec-konců, na konci auto pochválil, což si myslím, že je správně, protože na tom autě je vidět kus poctivé práce a byly to jenom jeho poznámky, co by udělal (nebo předělal) na tom autě. Je pouze věcí majitele, jak si auto bude dále upravovat a jestli si poznámky (připomínky, náměty...) vezme k srdci nebo ne. Rozhodně to nebyla, podle mně, kritika auta nebo majitele. Taky mu na to majitel rozumně odepsal.





Co mně ale následně zarazilo byly vaše reakce, zejména pak reakce někoho, kdo se podepsal jako Wladův bratr. Jako jeden z adminů bych rád podotknul, že mi dost vadí, pokud se používají hrubé a neslušné výrazy výrazy v diskuzích, v komentářích a vůbec i v běžném životě, takže vás žádám, aby jste se příště vyvarovali podobných výrazů.





Děkuji
Jo už jsem si taky všim, ale proč tolik kritizuje fakt netušim.
Wlad: Jeho kára je tady http://www.skoda110r.cz/article.php?aid=236


🙂))
Hele ty woe,každej má jinej vkus.Jak můžeš vůbec psát že ty bys tam dal tohle a támhleto...to je každýmu u řiti 🙂
alchstuip:Ty seš mi ale kritik!!!! Kde je tvoje kára?????
takze to nieje nejako vyrabane z hlinika a lestene, len to je nastriekane?


Cim si to striekal?
Pre Alchstuipa:


1) nepoškodené chromové sa tažko zháňajú


2) oľutoval som to. ale tie diery tam nechcem> zháňam inú alternatívu


3) hmlovka pôjde dostredu pod nárazník (až sa mi bude chcieť) spiatočka za mriežku


4) vec vkusu, podľa mňa sa k ostatnym doplnkom vhodia


Späťak mam od kamoša, pôvodne 100 alebo 1000 vyžšej triedy. Uchytná ručka je pôvodna, prevrtavana a nastriekana na strieborno


čau kiči
Mi se to líbí, je to sympatický. Žádný auto není hnedka dokonalý, ale tohle je pěkně \"rozpracovaný\".
Pekne auticko, ale mam par poznamok:


1)Chcelo by to chromovane narazniky


2)dal by som dole ten plastovy spojlercek zo zadnej kapoty


3)zadnu hmlovku a pridavnu spiatocku by som dal pod naraznik


4)zadne svetla by som nedal cierne ale skor biele


ale inak parada 🙂))





A chcem sa spytat, ako je urobene to spatne zrkadlo (vnutorne), aj ja by som take chcel, velmi sa mi paci 🙂))





Erkam zdar!


Ivan

Warning: Undefined array key "s_article" in /data/web/virtuals/277612/virtual/www/article.inc on line 253