10. červenec 2006

Škoda 110R (130 RS)

Rubrika: Přestavby a renovace, Přečteno: 8822×, Komentářů: 28, Líbí se Autor:
Auto som kúpil (vlastne otec) v roku 2003.

Auto som kúpil (vlastne otec) v roku 2003, bolo v dosť zlom stave, deravá podlaha, chytené nosníky a pod. Dali sme ho vyvariť, to trvalo necelý mesiac, a potom sa už na aute žiadne veľké zmeny nekonali. Do tých som sa pustil až minulý rok.

Čo sa týka "zadku" auta, kúpil som nové ramená (plánujem aj vlečku, ale trochu neskôr), trochu ich vystužil, natrel, kúpil nové tlmiče, znížil pružiny o cca 4,5 cm (samozrejme konce sú nahriate a zarovnané), a navaril výztuhu medzi tlmiče.

Na prednej náprave zatiaľ žiadne zmeny nie sú, okrem znížených pružín o cca 5 cm a navarenia výztuhy medzi tlmiče.

Čo sa týka karosárskych častí, tak na aute sú RS lamináty Rally verzia (rozmýšlal som aj o okruhovej, ale potom som si povedal, že s tými užšími to bude decentnejšie), ktoré nahadzoval klampiar, vpredu je spojler od AXL Tuning, prahy sú tiež od nich a do zadu pôjde nárazník od Pascalplastu. Spolujazdcove dvere sú vyhladené, taktiež aj zadné čelo, žliabky zo strechy sú odpílené a zavarené a vpredu sú prichystané otvory pre náporové chladenie.

Vo vnútri auta sú sedačky Ector (vodičova je dokonca aj výškovo nastaviteľná:).

Toto je zatiaľ súčasný stav. Na aute je ešte veľa roboty, ale nejaké plány hádam prezradím:

  • motor z Favorita alebo Felicie
  • 5 st. prevodovka
  • ochranný rám atď.

Jedno ma však tankuje, že som to nefotil od začiatku a tak mám fotky len zo súčasného stavu.


Rubrika: Přestavby a renovace, Přečteno: 8822×, Komentářů: 28, Líbí se Autor:
To by mě zajímalo jak to auto vypadá dneska.
máš veru pravdu. Jeden taky ujko čo býva nedaleko v susedmom meste má na erke blatníky ala RS a medzi dverami a predným blatníkom fugu cca 1,5-2 cm a tvári sa ako majster sveta ked okolo mna robí myšičky na prádznej ceste a ja musím brzdíť fakt nemám rád takých ľudí určite to ani nerobil on ked som ho za tým volantom videl tak by som povedal že to je akurát dáky pornoherec a nie fanda vozidla R
No asi som fakt nemal dávať do názvu 130 RS, ja to auto ako RS vôbec neberiem, tých bolo len 38, z toho 3 by mali byť na Slovensku. A keď Vám poviem, že v jednej sú sedačky z CRX a je vymontovaný rám, no úplná katastrofa. A čo sa týka tých dielov, tak včera som sa celý deň trápil s dopasovaním predných blatníkov a kapoty (klampiarovi sa už asi moc nechcelo), ešte malinké úpravy a bude to vyzerať super. Predtým som sa trápil so zadnou kapotou a blatníkmy a už je to OK. Veď asi to aj detailne nafotím a ukážem ako sa majú pasovať diely🙂


Ale srandujem, je s tým fakt robota a keď vydím, že si niekto doslova na auto nacápe RS blatníky, nedopasuje ich, a čo sa týka technických vecí, tak sú tiež odfláknuté a chodí ako frajer a myslí si, že má RSku, to je fakt do porazenia. No nemám pravdu?
Nechci se tě nijak dotýkat, už jsem ti psal že každé zachráněné eRko je chválihodný čin, ale pokud si do názvu článku dáš 110R (130 RS) nediv se potom že všichni očekávaní zrod další repriky originálu a jsou pak zklamaní. Ne z toho, že je práce odfláknutá ( podle fotek to vypadá na velice podstivé přesné sesazení ) a nebo z nějakého tuzingu, ale prostě jenom očekávají něco jíného. eRka ( eReSa ), tento web a těch pár lidí tady okolo to není jenom o autech, ale spíše o "stylu života".





Existuje pár zajimavých předělaných kousků ( nové spojlery, snížené střechy, motoreaktory z čehokoliv ), ale spousta lidí tady ti řekne, že to prostě není eRko. Nikdo neupírá spousty odvedené práce, ale už tomu chybí ten duch starých pohodových časů.
Nazdar,ja si myslim ze ak si na tom das zalezat a potrpis si na detailoch tak ta RSa bude fakt pekna.aj ja mam Rku tiez som na nej odmakal zopar hodin.som od Vrabel to je nedaleko od teba,ak by si nahodou potreboval nejake rady,alebo nejake diely tak sa ozvy.prajem vela uspechov.
mattli> Prečo by mali všetci stavať len repliky? To nikto nomôže ísť vlastnou cestou? Tiež staviam niečo, čoho základom je 130RS. A aj keď štýl fast and furious nie je moja krvná skupina, myslím si že je absolútne v poriadku, keď Drozdo ide svojou vlastnou cestou. Veď o tom je tuning - odlíšiť sa...
hodně dobré práce,ale ten přední nárazník je dost žalostnej a je tam jak pěst na oko!když už něco tak z toho postav repliku rs a ne nějakej bastl.
Nazdar kolegoviaMyslím si ,že zrepasovať Erku do pôvodného stavu, trošku vyvariť novéblatníky, prahy, čelo, lak, vyčistený interiér je tiež dosť práce, aleje to tá ľahšia a overená cesta ktorou nič nepokazíte.Ale páni kde sú tie \\\\\\\\\\"zlaté České ručičky\\\\\\\\\\".Dať do stavby všetko hore uvedené a ktomu vlastné nápady je ďaleko zložitejšie a ešte sa vystavujete možnosti veľkej kritike a odsúdenia,ale nezabúdajte páni, každé takéto auto je už originál a druhé také nenájdete.Takže ďalej do práce a veľa úspechov. DRK
Je na tom vidět spousta práce (odvedené i budoucí). Nedej se od nikoho znechutit. I když to není můj styl, proti gustu..... Ať se dílo daří.


Pajk
🙂
Já myslim, že dokuď to má vpředu a vzadu světla z erka, tak v poho 😀





Každopádně místa na zástavbu náporového chladiče sis vyrobil až až 😀
Ale neboj, nikdo tě neukamenuje. Většinou remcaj jen takový ty notorický okecávači všeho, co se tady objeví a jen oni sami nejlíp vědí, jak by to mělo vypadat.... ale zatím se nikdo z nich nepředvedl se svým výtvorem. Jsou to jen ti, co si tady v diskuzích masírují ego.





Takže buď v klidu a auto si udělej jak nejlépe to dovedeš a chceš podle vlastního uvážení. Je to Tvoje auto za Tvoje peníze a Tvůj čas, který tomu věnuješ a každýmu je po tom úplný ..... jak to bude vypadat. Zatím to vypadá na pořádný kus odvedené práce, tak pokračuj, ať se můžem potěšit pohledem na finální výsledek.
No a časom zistíš že predsa len treba niečo zmeniť na fasáde.A o tom to je. Drž sa,a


upravuj,upravuj,upravuj na svoj obraz!
Čau Drozďo! Držím ti palce nedaj sa odradiť nikým a ničím, poznám to.To si si dosť dovolil(ako ja)ukázať sa s antierkovským nárazníkom,ukameňujú ťa.
Klid, kazdymu se libi neco jinyho. A v tomhle stadiu je predcasny delat jakykoliv zavery.
Trošku ma mrzí, keď mi niekto na auto povie že Tuzing, to auto je moja srdcovka, venoval som mu a venujem mu strašne veľa času, aby všetky diely a všetko ostatné presne pasovalo a bolo kvalitne urobené. Možno na obrázkoch vypadá ten spojler japonsky ale na živo vyzerá fakt super, zatiaľ každý čo to videl naživo povedal, že to vyzerá velice pekne. A čo sa týka toho RS-kového vzhľadu, už som spomínal, že tie RS blatníky som nekupoval kvôli tomu, aby som mal RS-ku, ale preto, že dajú autu modernejší vzhľad a auto je mohutnejšie. Jednoducho sa mi páčia. A čo sa týka farby, fakt neviem ale lákajú ma skôr tmavé.
Abych řekl pravdu, tak můj styl to sice neni, ale to přece neznamená, že z toho nemůže bejt pěkný fáro se kterym se budou balit roštěnky. Záleží co s tim udělá pan majitel dál. Označovat to za tuzing je podle mě zatím velmi předčasné...
jarda.r: No, tak zase na označení TUZING je vzhledem k současnému stavu trošičku brzo, nemyslíš? 🙂
No jo, další túzing.
Nahodou ta druha fotka vypada moc pekne, proste tuning jak ma bejt🙂 A vubec - proc ne??🙂) Sem zvedavej jak to bude vypadat, jakou planujes barvu laku?
Nie som síce prívržencom toho, aby každý doma staval presnú repliku 130RS (sám sa na svojej nedržím na 100% pôvodného vzhľadu), ale ten predný nárazník mi pripadá "príliš dýchly a zbesilý". Proste príliš japonský na európske auto. Skôr by som tam dal neičo v štýle BMW-Racing dynamics.A prahy tiež radšej nejaké vlastnej výroby...
Blatníky sú od Pascalplastu, predný nárazník a prahy od AXL Tuning.
Cau vyzera to dobre...dalsia zachranena erka ....ten naraznik nemusim...som zastancom original vzhladu....ale chcem sa ta opytat kde si kupoval laminaty?..tie od Pascalplastu?...diky vela uspechov Pato
Osobne som si aj myslel, že niektorý budú mať výhrady proti tým nárazníkom, ale ja to auto vôbec neberiem ako RS-ku, ale ako R-ku so širokými blatníkmy, skrátka chcel som tie blatníky, prahy a nárazníky na to, aby auto bolo mohutnejšie a pôsobilo modernejšie.
Mě se ten přední nárazník kupodivu nezdá vůbec špatnej, vypadá jako docela pěkně spasovanej. Navíc ty průduchy umožňují umístění buď dvou, nebo jednoho skutečně masivního náporového chladiče (že by ani ventilátor snad nebyl potřeba) 🙂
Za každé zachráněné eRko náleží jeho majiteli uznání.





Osoně se, ale také přimlouvám za dodržení dobového vzhledu eReSa a ve výsledném efektu nepoužití těch modrých plastů.
Je to holt f tunineku noo. :}
no myslim ze nebudu sam komu se nebude absolutne libit ten predni naraznik.Jinak zatim dobry uvidime co z toho vznikne.MAX

Warning: Undefined array key "s_article" in /data/web/virtuals/277612/virtual/www/article.inc on line 253