28. listopad 2009

Škoda 110 R coupé

Rubrika: Přestavby a renovace, Přečteno: 13924×, Komentářů: 57, Líbí se Autor: Mysakuss
..fuck new model cars..i'm riding old school..

Stavba vozidla z nových dílů

Začátek celé renovace - 30.7.2009

Konečně mám svoje eR.

Podlaha..celkem jsem zíral,že jsem neprolítl skz,když jsem si sedl za volant.

Kufr plnej dílů a interier plný skel..

13.8.2009

eRečko se dostalo pod střechu..

Ještě, že sme zvětšili garáž u traktoru..

14.8.2009

Motor špinavej jako prase..pod blatníkem klasika..

15.8.2009

Před a po..

Teda nevím, ale asi se mě ty prahy lekly..a divím se, že neupadl motor..

18.8.2009

A jedeme k dědovi na rozborku..(v pozadí je moje Fávo..)

25.8.2009

Celkem děsivé, že...

1.9.2009

8.9.2009

13.9.2009

30.9.2009

15.10.2009

7.11.2009

15.11.2009

26.11.2009

29.1.2010

Slintám ještě teď..

25.3.2010

To bude povoženíčko..

Těsnění na motor,rozvody,spojka.. vše nové..

18.5.2010

Neflákám to..řídím se pravidlem "Neojebeš.." (na fotkách je nevyčištěný blok + noha fanu)

29.5.2010

Hlava před a po..a nšco málo zinku..

30.6.2010

Vypucovaný blok..

Odvoz skládačky k dědovi..

Menší ochutnávka jak by to mohlo vypadat..nakoupené díly a stav motoru

1.Rok pryč

28.7.2010

Mooooc se mi to líbí

Jen tak namašleno..

1.9.2010

Stále čekám na chybějící díl....

6.10.2010

Motor sme doskládali,nalili olej,pozapojovali elekriku,nacucli benzín a..NATOČILIII no řeknu Vám je to mrtě nádhernej pocit :) Jak si krásně brblal..

Foto dodám zítra bo mi chcípl foťák.

Zítra pokud vše dopadne jak má nasadíme chladič,nalijeme vodu a bude brblat:)

Vše dotažené momentákem a zasichrováno podložkami.

7.10.2010

Přidělali sme chladič,nalili vodu a šlo se startovat :)

Rozebrán..vyčištěn..složen a odzkoušen..s radostí prohlašuji,že eR žije! :)

13.7.2011

Motor po GO

po rozdělání bylo zjištěno,že motor nevěděl co to je olej..byla věběhnutá 3-tí ojnice z kliky..takže motor šel do šroubku a skládalo se od bloku

Nové:

- hrnce, písty, kroužky, čepy, segrovky (origo sada na eR)

- rozvody

- komplet veškeré těsnění

- ac pumpa

- čidlo oleje + vody

- vzduchový a olejový filtr

- trubičky na vodu (písek + zinak + komaxit)

- svíčky + kabely

- cívka

- lamela spojky + přítlačák

- gufero kliky

- pajšl vodní pumpy(komplet)

- pajšl ventilátoru (komplet)

- řemenice na klice

- skoro všechny šrouby

- veškeré hadice, mazivo..

- výfuck Ronelt (moc se jim nepovedl..)

- alternátor

Původní:

-blok, prsa, vana, hlava (komplet udělaná), noha ventilátoru, ventilátor... vše vyčištěno několika kartáčky na zuby( jeden by to nevydržel..)

- co šlo je vyleštěno (vyčištěno) solvinou

- saní je vyleštěné, výfuck svody + písek a nový nástřik

- veškeré= kovové dekle, držáky, řemenice jsou v komaxitu

- zbytek šroubů v modrém galvanickém zinku

- klika je po přebrusu

- ojnice po zůhlování a přefutrování oka pro čep

Skládání:

- vše je několikrát zasichrováno tak, aby motor vydržel co nejdéle

Výsledek:

- cukříkový motor - pocit po natočení je k nezaplacení :)

Víídea:

- http://www.youtube.com/watch?v=YLwnMcsWmPY

- http://www.youtube.com/watch?v=c1sDMvAYZGQ

2.Rok pryč

14.8.2011

Doskládal jsem druhou polovinu nápravy, chybí složit řízení.

28.10.2011

Náprava mě nehorázně nasrala, tak jsem ji zase rozebral a udělám ji pořádnějc.

Sehnal jsem 2 chladiče s měděnými lamelamy, sadu nových eR blatníků,most kufru, fungl nový eRkový výfuk- originál!, repasoval rozdělovač, sehnal zelené kabely ke svíčkám,sehnal origo hadice k olejovému chladiči, něco nechal pozinkovat..

Furt je co dělat, furt je co shánět..


Rubrika: Přestavby a renovace, Přečteno: 13924×, Komentářů: 57, Líbí se Autor: Mysakuss
Jiný motor R?🙂 Když chceš origo, tak by to mělo být i v původním bloku🙂


Mimochodem, upozorňuji na fotokatalog na Martyho stránkách skoda110r.cz, zkus se taky připojit.


Pokud je dobrá střecha se sloupky, torpédem a tak, tak by se ti možná vyplatilo udělat transplantaci na kilí kastli. Je to méně složité než vyvařování. Kastle se sice dá sehnat jiná, ale už jich moc není. Myslím že je lepší, když si koupíš vlastní CO, a někdo tě naučí svařovat, protože co si neuděláš sám, tak to nemáš,a když se to nepovede, tak nadávat můžeš sobě, ale pak to můžeš předělat. Horší je, když vysolíš 20tis kč za vyvaření, a pak zjistíš, že to nebylo tak přecizní jak by sis představoval, protože plempíra starou škodovku odflákl.


Když jsi student tak určitě máš icq, tak se ozvi a pokecáme. 246036814
Zdravím pánové..díky za povzbuzování..jelikož jsem zatím student a peněz moc není,tak počítám s tím,že renovace bude na dlouuuho...co se stavu týká..zhruba takové auto jsem chtěl..všechno rozdělat a vypucovat..od malička jsem naučen,že když už něco udělat tak pořádně..dle mého si autí docela prožilo,než se dostalo ke mě..díry byly nýtované nebo jen tak přetáhnuté ipou..a hlavně všude samé bláto a motor bez oleje..takže si myslím,že autí bylo na nějaké lesním krosu..ale co kašlat na to,už je u mě a já mu nic zlého neprovedu..jinak motor byl kousnutej..nevím jak to přesně popsat..v místě kde drží píst na klice se jeden spoj rozletěl,takže motor na odpis..jinak mám slébený jiný motor..a s GO motoru počítám od začátku..z kastle je tak +- požitelná střecha se sloupkama..svařovat bohužel neumím,takže kastli nechám na klempíře a nejspíš bude až jako poslední..
Snad tě ta koroze neodradí, zatím to vypadá pěkně. Kastle je na prach, ale podkud je zdravá podstatná část, tedy střecha, tak zbytek nějak povaříš, bude to ale hodně práce!


Motor je mrtev? GO přece není problém, rozebrat, vyčistit blok, přebrousit kliku, sehnat sadu na GO, při nejhorším použít 120LS... Všecko jde🙂





Tak ať tě to nepřestává bavit s máš stále chuť do práce.
Kubo, ono těch erek s dobrou kastlí na prodej moc není...





Mysakuss: Jdeš na renovaci podobným způsobem jako Márty. On už má nachystaný kanystr, nářadí a dokonce i hever 🙂 Neříkám, že je to špatně, ale bacha, ať nepřijde krize, až se pustíš do klempířiny. Zabere to hromadu času, sežere hromadu peněz a vezme hrozně moc sil!





Každopádně Ti přeji, ať se nadále daří a nepřestává tě to bavit !!





Michal
Jsi zjevně hračička a detailista, což už samo je jistý příslib působivého výsledku. Tak ať Ti síly vydrží až do konce i na ty technologicky náročnější nezbytné kroky!!!
No je vidět, že leštitelské vlohy máš výborné 🙂 Práce na erku máš vidím dosti, tak ať se ti daří 🙂
Tak práce je na tom plno ale jestli máš prostředky na opravu tak proč ne..jen jestli se nevyplatilo připlatit a koupit zrovna erko s dobrou kastlí 😉.A jak motor, co je na něm všechno špatnýho, zkoušels ho i startovat?