20. říjen 2004

Užitečné kontakty

Rubrika: Pomůcky a přípravky, Přečteno: 156750×, Komentářů: 924, Líbí se Autor: Láďa Ladič
adresář obchodníků, firem a výrobců zabývajících se díly a službami pro naše vozy

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - ON-LINE INZERCE PRO NAŠE VOZY - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

http://www.skoda110r.cz/adverts.php

http://www.skoda110r.cz/shop.php

http://skoda-virt.cz/cz/inzerce/prodam-cz/?fromOld=1

http://bazar.skodateam.cz

http://www.fanklubskoda.cz/cz/inzerce/nabidka/

http://www.aukro.cz/8534_auto_moto.html

http://www.annonce.cz/cgi-bin/online?action=skupiny&o_id=2

http://www.i-veteran.cz/inzerce/

http://www.eurooldtimers.com/

http://www.speedpro.cz/catalog/index.php

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - OBCHODNÍCI S NÁHRADNÍMI DÍLY - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Ledr z Vamberka - 602 467 222

Islesman aneb OB autodíly Hradec Králové - 602 669 233, http://shop.obautodily.cz/ nebo http://www.aukro.cz/show_user_auctions.php?uid=3105008

Daves z Prahy (náš člen ;o)) - 775 328 374, http://web.skodateam.cz/index2.php?s=1&i=515&all1=1&idpr=2

Autocentrum ZHM Blovice - 371 522 757, 602 166 005

Valenta z Kelčic - 606 507 032

Rišo Mototechna z SK (náš člen ;o)) - +421 907 696 232, http://www.mototechna.net/bazar.html

Prondo v Kosmonosích - http://www.prondo.cz

Automot v Mladé Boleslavi - http://www.automot.cz

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - KAROSERIE A INTERIÉR - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

nové lisované prahy na eRko

603 540 554

gumová těsnění oken

Svoboda z Pardubic 604 144 614

ozdobné hliníkové lišty Tudor-Š100

Skofast z Mladé Boleslavi 721 606 867, http://www.skofast.cz

ozdobné hliníkové nebo nerezové lišty dveří Š110R

pro ČR Tadeáška (náš člen ;o)) - http://eshop.skodateam.cz

pro SR Mototechna (náš člen ;o)) - +421 907 696 232, http://www.mototechna.net/bazar.html

nové kryty mechanizmů sedaček 110R

Marty ze Žatce (náš člen ;o)) - 605 709 697, pro info klikni zde >>>

repase čalounění volantů Rallye

Láďa Ladič z Ústní nad Labem (náš člen ;o)) - 777 821 155, pro info klikni zde >>>

přípravky AKEMI pro ochranu a údržbu karoserie

Hansi (náš člen ;o)) - pro info klikni zde >>>

laminátové sady RS

Prášek z Ledče nad Sázavou - 602 757 260, http://www.autosportprasek.wz.cz/

Krajanský z Ledče nad Sázavou - 607 661 986, http://www.krajansky.wz.cz/

Škoda Historic Team - 724 114 204, http://skoda130rs.wz.cz

zástavba ochraného rámu

Dlouhý z Mladé Boleslavi - 326 323 334

Grabiec z Mladé Boleslavi - 603 545 722

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - VŠE OKOLO MOTORU - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

sportovní úpravy motorů, ostré vačky, t-písty, vyvážení atd.

Schwejk motorsport v Praze (náš člen ;o)) - 603 101 593, http://schwejk.skoda110r.cz

sportovní úpravy motorů

Saky - 732 288 243, http://skoda-upravy.wz.cz/main/index.php?co=13

sportovní úpravy motorů, příčné výfuky, svody, ostřejší vačky

Hlava z Turnova - 723 965 808

sportovní úpravy karburátorů Jikov, sací potrubí 130RS

Jansa z Martina - +421 907 830 726, http://skodamototuning.szm.sk

výroba výfuků, svodů, světelných ramp atd.

Hricina z Bystřce - http://www.hr-svody.eu/vyrobky.htm

výroba příčných výfuků 130LA v celonerezovém provedení

"wlad" Rychlovský z Kutné Hory (náš člen ;o)) - 777 713 634

broušení a vyvažování klikových hřídelí

Motorena v Praze-Hostivaři - 272 703 272, http://www.volny.cz/motorena/

repase karburátorů EDSR a SEDR

Jirouš ze Žacléře - 731 449 844, http://www.1203.cz

repase starterů včetně vnějšího zrestaurování

Kubát z Ml. Boleslavi - 737 200 935, http://skoda.stable.cz/cz/index.php?id=2&id2=549

repase a výroba chladičů

Jandač z Ludvíkovic u Děčína - 412 519 032

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - BRZDY A PODVOZEK - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

propojky, nerezové pístky i celé repasované 4P brzdiče

Rišo Mototechna z SK (náš člen ;o)) - +421 907 696 232, http://www.mototechna.net/bazar.html

sady brzdových trubiček nejen pro vozy Š100-130

Karban z Ostravy - 596 541 810, http://www.volny.cz/firma.karban/uvod.html

sada pro kotoučové brzdy zadní nápravy, webry, vlečné zadní nápravy

Molčán - 604 378 926, http://www.pmautosport.cz

přední chlazené a zadní kotouče, náboje se změněnou roztečí

Saky - 732 288 243, http://skoda-upravy.wz.cz/main/index.php?co=15

výztuhy náprav, přední i zadní, na kyvku i vlečku

S.D.Gotrek (náš člen ;o)) - pro info klikni zde >>>

sportovní tlumiče

HP sporting - 602 420 791, http://www.hpsporting.cz

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - KOLA A DISKY - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

kola i jednotlivé límce ARC

Nestrojil z Brna - 541 260 487, 603 254 221, http://www.oldtimer-hicar.cz

dělená kola ARC a T-písty pro soutěžní motory škoda 100, 110 a 1150

Berger 721 948 527

dlouhé štefty, dělená kola MTX a ARC, webry atd.

Dusík - 602 477 878

opravy elektronových a ostatních litých disků

Drásta z Prahy Bohnic - 602 258 458

středové hliníkové pokličky pro disky Otvíráky aneb Kopretiny,

leštění límců

Tomáš "Free" Unger z Náchoda (náš člen ;o)) - 775 289 393

středové pokličky pro disky Apollo, Meteor, Jupiter atd.

Pilát z Plzně - 737 111 837

bílé a černobílé lemy (boky) pneumatik 12 - 16"

Gerža z Nového Města nad Metují - 777 844 922 http://www.autum.cz

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - CHROMOVÁNÍ A LEŠTĚNÍ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

galvanické chromování

Galvanizovna Šárka v Teplicích - 417 539 333

vakuové naprašování hliníkem s docílením chromového efektu (na plast, filler atd.)

Michal Konečný z Třebechovic p. O. (náš člen ;o)) - 603 594 739

Náhlovský z Turnova - 481 321 695

leštění hliníkových částí ale i dílů motoru, soustružnické práce

Tomáš "Free" Unger z Náchoda (náš člen ;o)) - 775 289 393

renovace hliníkových odlitků

Tuma z Vrchlabí - 608 030 547, http://www.chemickelesteni.cz

- - - - - - - - - - - - - - - - - DALŠÍ UŽITEČNÉ KONTAKTY OD DAVESE - - - - - - - - - - - - - - - - -

http://web.datriware.com/index2.php?ses_web=2&ses_id_lang=0&item=359

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

AKEMI - OCHRANA PODVOZKU (klikni zde >>>) , KITY A TMELY (klikni zde >>>)

ERKAŘSKÉ NÁŠIVKY (pro info klikni zde >>>)

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Seznam kontaktů na Vaše podněty spravuje

Láďa Ladič :o)


Rubrika: Pomůcky a přípravky, Přečteno: 156750×, Komentářů: 924, Líbí se Autor: Láďa Ladič
A ještě se zeptám, máš nějakou zkušenost s použitím odstraňovače starých nátěrů na hliníkové lišty?


Měl jsi pravdu, opravdu jsou měkké a promačkávají se, a v těch promačklinách se šmirglem brousit nedají, tak hledám nějaký postup.
Hmmm, no tak je prima, že ten prostřední pedál, co ses mě posledně ptal, k čemu je 😀DD už začíná plnit svou funkci ;oD





Já se přiznám, že nemám nějak vysledovaný, kdy se mi dostávaj ke slovu zadní brzdy. Spíš jsem zvědav, jestli poznám na brzdném účinku až v GD vyměnim zadní prasátka 120ková za 130kové.
Tak, mám nové (repasované) třmeny a charakteristika brždění se zase změnila 🙂 teď mám plný doraz ve 2/3 pedálu, od asi 2-3cm sešlápnutí je cítit lehké přibržďování. Skoro to simuluje posilovač 🙂 A navíc i omezovač brzdného účinku zadních brzd - přijde mi, že se nejprve zapojí přední, po prohamstnutí i zadní 😀
Jerrome jak jsem slíbil, nebude 😀DD Ale ani nikde jinde.


Jak jsem Ti to psal už před časem - GD se seriálu mistrovství republiky leštěnek letos neúčastní a nechystám ho na žádný sraz.
Tak co, bude tento skvost k vidění v Běšinách?
Láďo, díky za fotky 🙂)...P.S. Šipku mám 🙂
Což o to dá se jet pořád cca 140 - 150, ale to už ta Haťapka žere jak tank
Tak Falken propadli v zákaznickém testu, ach šlaka, fšechno špatně, že oni si ti lumpové včas neobjednali stránkovou inzerci v daném motoristickém časopise a nebo hůř - objednali, ale nezaplatili. To by pak mnohé vysvětlovalo. Moje rada ala Halina - "😜ři četbě testu drž se zpátky a čti rovněž mezi řádky neb pro všechny platí jedna stará finta - první místo pro hlavního inzerenta" 😉





Specielně Tobě cenu vyhlídkového letu říkat nebudu. Nenechám se tu veřejně rozcupovat, že za ty prachy už by byla spláchnutá půlka měsíční splátky na dvojkovou oktávu ;oD Pro ostatní - základní cena vyhlídkového letu na našem ústeckém letišti je 750,-Kč za čtvr hodiny, ale já teda letěl mnóóóhem dýl 😀





A k tomu benzínu a motoru vpředu - čéče dělej něco s tou senou rýmou, dyk čich je jeden z pěti smyslů, neni škoda ho takhle odstavit a ignorovat? To jste Vy hrdí Střekováci, kteří díky Setuze raděj přestanete čich používat, než by jste přiznali, že celým Střekovem se linou divné pachy 😋





Ale já Tě mám stejně rád, taťko 😀DD
Jeste jednou, zavazi na kolech se lakujou na cerno pred anebo po tom co je nazuta pneu Falken?
No konecne se GD zaradil tam, kam patri... 🙂 Apropo, vis ze letost v testu letni pneu Falken totalne propadl?! ADAC nedoporucuje!!! Tak davej bacha.


A ze je v autech s motorem vpredu citit benzin? No jezdim s necim takovym uz nejakej patek a zadnej benzin necitim... Se asi zase pletes Lado!


Kontrolni otazecka pro Martinu: kolik stoji takovy vyhlidkovy let nad UL???
Vždycky když vidím podobný ultralight, přepadne mě pocit, že víc jak jeden člověk se tam prostě vejít nemůže... ale je to letadlo a to má jiný měřítka na pohodlí dvou osob v kabině, že 😀 Když ti to tak pěkně šlo ve vzduchu, neměl jsi chuť si říct i o přistání? To by byla machrovina! 😀


K černým tulipánům - díky za detailní fota, alespoň vím, kterou barvu NE 😀 I když by se k mojí žluté hodila, podmínkou by byly ale nakomaxitované bubny a brzdiče... A stejně ne, černý kola se mi nelíbily ani na 911 GT3 RS 🙂
Jo jo, i já nemůžu úplně říct - je to to nejlepší, co jsem mohl pro ta kola udělat. Jsou to Otvíráky pro Y., pro kterou mám přichystanou zcela jinou designovou koncepci a GD si je teď jen vypůjčil na zkoušku.
No co to vidí oko mé...ty černý kola k leštěnému zbytku nějak neladí... ale jak píšeš někomu se líbit nemusí...radši bych tam viděl chrom 🙂


i když na druhoustranu se dá říct, že to sebralo trošku agresivní styl 🙂
Ne ne, Běšiny jsem škrtnul z kalendáře. Je fajn to někdy vidět, ale z hlediska účastníka mi to loni přišlo jako celkem zbytečné trmácení. Poměr úsilí vynaložené versus dojmy získané vychází u této akce z mého pohledu leštěnkáře nezávodníka netunera velmi nepříznivě. Samozřejmě mohutná náplast je, že bych Vás všechny potkal, ale...





Není to žádné tajemství, i když je pravda, že ofiko jsem to ještě nikde nenapsal - letos GD na žádný sraz nepojede! Tým Greendream nebyl spokojen s našimy výsledky v hodnocení Mistrovství republiky leštěnek 2006 a vůz tedy do doby, než proběhnou další inovace, nebude veřejně prezentován. Nakonec našim cílem nikdy nebylo dodělat vůz a obrážet s ním každou štaci.





Chystám se podívat do Doks, páč to mám relativně za humny a jsou tam k vidění zajímavý díla. Rád bych dorazil na HG, jen na sobotu. Vrcholnou akcí se mi stále jeví mezinárodní sraz felicia-coupé klubu, ale z neověřeného zdroje mám informaci, že se má letos odehrávat někde hluboko ve východních Čechách, takže i zde rozhodnou aktuální okolnosti, to se ale teprve uvidí.





Každopádně letos do srazového dění nasazujeme vůz Š100LL Yeshtjerca. http://www.skoda100.cz/view.php?cisloclanku=2006110002


Jestli to stihnu, tak s pár sprayi v ruce bych jí rád sfouknul nějakou úsměvnou image, jen na to najít trochu času 😉





Toliko mé letošní srazové plány.
Tak brzdy mám v pohodě a dá se s nima i jen přibrždovat, teda tenhle rok jsem s tím ještě nejel...jsem bez motoru. A co Láďo, pojedeš do Běšin?
No Falkouši to mám na GD - tuhej pedál brzdy, kterej má pracovní dráhu asi 2 až 3 cm, jen ho pošimrám, líbám sklo. Jestli je to vymoženost nebo nedostatek opravdu nevim. Jak prodloužit jeho dráhu jsem nevyšpekuloval. Na kile brzdim durch nad zemí, v erku úplně nahoře. Je to trochu nepříjemný v tom smyslu, že při pohybu pravé nohy plyn > brzda musim vykonat relativně velkej pohyb, protože ty pedály pracujou v dost rozdílných rovinách.
Jerrom: Co spojka, ale brzdy mám kamenný! Na podzim jsem si navykl, že pedál je takovej "měkčí", že má určitou vůli a dá se docela příjemně přibržďovat s tím, že plný záběr je tak v polovině.


Včera při vyjíždění z garáže jsem si málem dal na držku když jsem šlápnul na pedál jak jsem byl zvyklej; brzdy zůstaly takhle účinný i po delší jízdě. Je tohle možný?
Dobrý a pak že bez spojky to nejde. Zas jedna zabytečná váha ve voze navíc 😀DD
Tak jsem včera úspěšně absolvoval bezspojkovou jízdu přes celé Teplice ve večerní špičce. Tímto se omlouvám všem chodcům, kterým jsem nezastavil, ale znáte to:





"Nestaví, nestaví, vůbec nikde nestaví, kdo se mu, postaví, toho zajede..."





Aneb dokud nemusíte zastavit, spojku v zásadě nepotřebujete - nahoru to jde a dolů s přesným meziplynem taky až na dvojku. Pokud už musíte zastavit, potom vypnout motor, zařadit jedničku, nastartovat a smažit.


Adrenalinový zážitek. Prostě SIMPLY CLEVER.
Koukam ze tento rok je spojka yhave tema. Ja jsem vyndal koberce a na podlaze vyleptana cara a pedal je kamenej. Holt asi opet pumpa. Prominte ze pisu bez hacku, ale ve skole pod Linuxama mi nejdou...
A helemese, naposledy když jsme si psali, tak byl hrozně vytíženej... Mám tedy pro tento spojkový problém jiného (mě zatím neznámého) léčitele (protože v současném stavu by to do těch krpálů ani nedojelo, tedy možná dojelo, ale to bych musel přes Ústí projet BEZ ZASTAVENÍ), toho "našeho" léčitele si šetřím pro závažnější zájmově-oborové činnosti které se mi honí v hlavě 🙂
Jo jo, léčitele jsem potkal včera v Plusu, vysmátej, odpočatej, vyvětranej ze sluného víkendu. Budeme mu muset trochu naložit, aby vypadal přinejmenším stejně utahaně jako my 😀DD
Á, problémy se spojkou jsou na severu v kurzu; tento čtvrtek oživuju Raketu a vezu jí rovnou cestou k léčiteli, protože se spojka opět úspěšně zavzdušnila; a pokud ne, tak mám stejný problém jako ty 😀 Tedy, problém... když jsem si Raketu koupil, nechal jsem si schválně spojku takhle seřídit, protože mi to vyhovuje, že zabírala na milimetrech... umožňuje to svižné starty 🙂


Bohužel teď mám problém, že nezabírá ani když chci...
Mluvim si tu trochu pro sebe, ale hlavně že si rozumim, nehádám se a tak, že jo ;oD





Jen jsem chtěl dopsat, že dnes jsem se letos prvně s GD trochu povozil, děééésně si to užívám!!! Přesednutí s kila do erka je jak z tramvaje do šinkanzenu 😀DD





No a k té spojce - zkrácení tyčky kupodivu proti všem teoriím fakt pomohlo 😕 aneb jak včera psal Petr:


"Jsou to někdy věci mezi nebem a eRkem" 😀DD
Všichni mi utekli z chatu, tak to písnu sem.





Zase jsem řešil spojku, neb oproti historii, kdy mi věčně zabírala až nahoře, tentokrát se objevil problém skoro větší, že mi zabírala skoro u podlahy. Je to celkem nepříjemné, protože stojíte třeba jen na stopce s nohou na spojce, nemáte ideální polohu nohy na pedálu, hladkou podrážku, stačí malinkej pohyb a cuk - auto se dere vpřed.





Tak jsem se jal upravovat délku tyčky vzadu u pracovního válce spojky. Teď jsem se dozvěděl, že už blbě dělám to, že si tyčku vždy vyndavám a šteluju to na svěráku, když bych to mohl montit přímo v nasazení na svém místě. Pro jistotu jsem cinknul Ťopajsovi, zda prodloužit, či zkkrátit, logika věci a všichni dotázaní říkají prodloužit, tak jsem prodloužil, ale žádný efekt se nedostavil. Stále to zabírá dost u země. Pak jsem zkusil prostě prodloužit na max, ale to už se mi nepodařilo tyčku nasadit. Řekl jsem si, že není možné, aby to pracovalo až takhle vyšroubováno na samou hranici a tak jsem tyčku naopak zkrátil durch na minimum délky, že buď to bude úplně v Mimoni nebo se uvidí. Nasadil jsem a světe div se - spojka zabírá někde v polovině chodu pedálu, hmmmm 😕





Na konci je několik možných vysvětlení:


1) Ačkoliv se mi to moc nezdá (ovzdušňovali jsme relatině nedávno a dost poctivě), možná mám spojku zavzdušněnou.


2) Možná, že to že teď je to lepší, je jen nějaká náhoda a až si vůz poskáče na cestách, tak si to sedne a bude ještě hůř než předtím, mnohem hůř!


3) Možná je hvězdicová spojka citlivější, tím pádem by potřebovala menší vykonaný pohyb než klasická třípacka a proto má-li zabítrat výš, musí mít tyčka vymezenou větší vůli ???





Tak to jen, aby jsme měli spolu o čem dumat a přemítat😉
To je stejně úlet když se eRko dostane do rukou šílenýmu čalouníkovi 😀
Falcon : 02-dj_shadow_feat_mos_def-six_days_the_remix
HUSTÝ!





Akorát že na parodii jsou ty auta trochu moc vážný, teda alespoň pro ty, co ví co mají pod kapotama...





P.S. Neví někdo název a interpreta té první písničky?
Hele Hípo klídek, posaď se, tohle až uvidíš, tak se po..... 😀DD





http://ceknito.sk/video.php?id=11161
No, a pak ze nejsou penize... Vidis, o tom si dnes a denne pisem maily! Utracis za blbosti! komaxit, hlinikovani, piskovani = hlouposti ...a uz jsi mohl s celou svou pocetnou rodinkou, jezdit davno v bezpecne, usporne, krasne, dvojkove Octavce!!! (nebo Golfu V. ten je ted jen za 5000,- mesicne... 🙂
Jo jo, všude dnes číhaj paparazzi 😀DD
Bacha já jen plnil občanskou povinnost. Hlásit se to musí
😀DD Pozor, pozor, máme mezi sebou práškače 😀DD





Nenechte se mystifikovat, že bych chystal něco velkýho, jen jsem nechal dát příčku motoru, nová úzká ramena přední nápravy, plech pod nádrž a nějakej ten šusplech do komaxitu, poté co byli opískovány a pohliníkovány 😉 Žádný chromování nebo nechutný leštění do zrcadlového lesku, prostě nuda nuda, šeď šeď 😀DD
Pozor hlášení!





Láďa zase něco kutí. Byl přistižen v práškové lakovně a nechce prozradit co to bude!
Máte to velmi ale velmi pekné. Len tak ďalej už aby bolo takých pekných áut viacej. Držím palce!
Hipa: Víš co řeším? Že ten úsek je dlouhej asi 5km a je plynule napojenej na neplacenou rychlostní silnici, která kdyby byla autem, tak dostane veteránskou atestaci - původní stav beze změn. Jenomže tato administrativní fíčura, měnící úsek co by si v zahraničí nemohl říkat ani náhodou dálnice, zcela uzavírá jednu z celkem dvou cest do Ústí n.L.


Je to to samý jako zpoplatnění obchvatů měst - hnus, velebnosti.
Ládíček jí dostane brzy k narozkám 😉 😀
No tak co resite? Kupte si celorocni samolepku! Za tech par drobnejch... 🙂 Nechapu jak nekdo muze byt jeste dnes, ve tretim tisicileti, tzv. "dalnicni panic"... 🙂))
Parchanti... ale na mapy.cz se to stále hlásí jako neplacený úsek... ještě tu dálnici nedostavěli, tak co votravujou 🙁 Sakra to mě štve, to byl jediný slušný testovací kousek silnice široko daleko (ta na Bílinu se nepočítá - a) 90km/h, b) z minulosti je znám mimořádný zájem represivních složek, co se tam kumulujou za pěkného počasí).
Jo jinak Falkone se čtyřproudovkou z Ústí do Teplic kaňéc fílma. Včera jsem chtěl tudyma jet a ze silnice pro motorová vozidla už je placená dálnice 😕
No tak tak daleko ještě nejsem 😀


Ty si tak hodnej že nám necháš čas na to aby sme tě dotáhly s upravama... ale chtělo by to tak pár let 😉
Jak jsi napsal, že na sraz pojedem ve třech, tak jsem se lekl, že jsi v očekávání potomka 😀DD





Já GD zas rozeberu, čímž Vám dávám čas na to, aby jste si doplnili a zvelebili vozový park 😉
Že by 🙂 Pěkně napsaný a krásný fotky za jízdy jak sem říkal kam se na tebe hrabu...a to odhodlání lézt z auta za jízdy 😀


To já bych měl poděkovat vám poprvý sem se projel v eRku a bylo to príma 🙂 mam i video ale žádná akce🙁 takže děkuji 😉 příště už na sraz pojedeme snad 3 teda pokud bude stejný seskupení 😉
LL jakej film myslis....ty Prci, Prci, Prcičky V. O🙂......btw je to kravina 😋
A Spyker nekecal, umí fotit 🙂
Ahá, no tak to je problém, který musíme příště řešit jinak - fotit se bude na čtyřproudovce Teplice - Ústí a s rychlostí trochu přitlačíme (ale tentokrát domluvíme předem!) 🙂


Myslim že by se dalo i spočítat, jak rychle musíme jet, když budeme znát rychlost závěrky u foťáku - prostě za tu dobu musíme ujet alespoň půl metru (Jenom odhadem, to bude kalup 😀)
Ahoj Falkouši, no seš tam kámo.......zepředu, zezadu i osobně 😉


S tou rychlostí máš pravdu. Byl to takovej hvizd, že na fotkách jsem musel pod Spykerovou taktovkou všechno kolem rozmazávat a kolům počítačově zařídit rotační neostrost, jinak to vypadalo, jako bychom GD fotili zaparčený u krajnice 😀DD Tisícina sekundy ten svist v 50km/h hravě všechen zastavila 😉





Jinak dík za komentář, už jsem se začínal bát, že ten můj předešlý s názvem toho filmu, víš jakýho, že to tu zkrátka bude viset navždy 😀DD
Jsem dojat... takový krásný fotky mojí rakety a takovej pěknej text s taktem, který ti velel vynechat můj řev hrůzy když jsme se řítili šílenou 50 kilometrovou rychlostí s GD vedle sebe 😀


Byla to pěkná akce, i počasí nám přálo (i když to tak ráno nevypadalo) a fakt je, že nebýt Spykera, tak nic nebylo 🙂
Co dávaj v kině, že na to bereš každou a rujnuješ se? Prci,prci,prcičky V.? 😀DD
Však Ládi cena to je hezká, já bych do toho aj shell, ale nějak si říkám, že teď ty peníze musim investovat jinak ..ono pořád chodit do kina na jeden a ten samej film, ale pokaždý s ňákou jinou něco stojí 😀

Warning: Undefined array key "s_article" in /data/web/virtuals/277612/virtual/www/article.inc on line 253