7. duben 2009

Moje Éro mkove

Rubrika: Vaše eRka, Přečteno: 9993×, Komentářů: 35, Líbí se Autor:

Takže toto je moja erka ako som ju doviezol domou,mala predomnou asi 25 majitelov ale to mi vobec nevadí.Nechcel som kúpiť nejaky zachovali kusok ,lebo mi bolo luto ho poton upravovať.tak som kupil toto čudo.Predomnou ho mala neja ženska a davol ju jej dokopy nejaky keket,lebo keby ste videli ako vyzerala....Proste kurenie tam sice bolo povodne ale bolo vpredu v kufri. Napravy tam boli sice "M"-kove ale predna bola totalka a zadnú čak repas ta bola ok.prahy tam boli zo sedanu"M" a zadne blatniky privarene ku prahom. Teraz je komplet rozobrata a stoji len na napravach, čaka ju cez leto kompletne vyvarenie ktore budem robiť zo začiatku zo susedom a dufam ze potom aj z otcom lebo ten sa na mna hneva lebo si myslel ze si kupim rapida..Ešte dobre že že zo spotrebakom nemam nijake problemy(musim trikrát poklopať).Zohnal som si aj druhy skelet ktory bude služit ako darca strechy,nakoľko na tejto je strešne okno ktore bolo robene amatérsky a plech na streche je krivy. A prečo nazov emkove? Lebo Ešte Aj komplet elektrika je Z modelu "M" konkretne 136!Takže zatial asi tak...

Plány

Karoseria:

cez leto komplet vyvarenie,obrusenie,zaklad,uprava tunelu na 5qualt

Motor:

742.12x škoda 120LS z garde. komplet vyčisteny, pretesneny, spravena GO, hlava znížena, upravene spalovaky,vyleštene ventily, ojnice a trochu aj kľuka,Vačka z 110r 247/247, "C" vahadla z favorita

"Splnené"

motor ide zatial do ocovej 120LS lebo jemu tečie voda popod vložky,kzm sa mu to nespravý..

Nápravy:

Široke model "M" 5q mokry SP 3.9, zatial sa uvažuje aj o suchej do zadu z rapida

Brzdy:

Vpredu 4-piestikove, posilnovač Thv 22mm

Vzadu bubny valečky 19mm

Interiér:

povodny,lukasy z "M"-ka, pridavné budiky teplota oleja(čidlo už je na motore),voltmeter a ekonostat

Chladenie motora:

určite bude naporak chladič aj vrtuka z filcky 1.9D ten už je doma takže....

Elektrika:

Komplet Z modelu"M" 136

samozrejme naležite upravena.Už čaka v krabici v garaži..

a čo sa týka farby tak buď buče červená alebo oranžova z modrym pruhom ako 130RS

PS: SORRY za chyby ale budem sa snažit priebežne opraviť

PS2:Nesnažim sa spraviť z auta original, to som ani nikdy nechcel a ani nebudem chieť

7.04 2009 Dokončená GO motora

Rubrika: Vaše eRka, Přečteno: 9993×, Komentářů: 35, Líbí se Autor:
LuisiLe: Já vim, taky se mi to moc líbí, hlavně to provedení se k eRku hodí víc než jakékoli "Shelby" pruhy, protože dává víc možností provedení předního čela, na kterém pruhy až dolu po lízátko vypadají vysloveně divně.
Líbí se Link Odpovědět
Falcon: ti brdo to vyzera dobre chrobaka do hlavy teda davat vieš...


DVD76 Tiež nemam ten pocit že by sme niečo objavovali a nevadi každy komentar dobrý....


RST: nesnažim sa spravit z erka auto na bežne jazdenie,ide o to že keby som z neho spravil presny original čo sa ani už neda lebo bolo upravovane týmy predomnou,nebol by som s ním spokojny,A aj ked je toto moje prve erko a bude aj posledne tak si ho prisposobim na svoj obraz....


Falcon: to o tom pocite nebezpečnosti je pravda jak lusk
Líbí se Link Odpovědět
LuisiLe: Vzhledem k tomu, že netrváš na originálu a plánuješ nový celolak, co takhle barevná kombinace GULF? Na eRku by to vypadalo dobře...





http://www.rfactorcentral.com/skins/screenshots/lge/11-Mar-08-0300-GulfGTO.jpg
Líbí se Link Odpovědět
Odpověď na příspěvek [ zpět ]
Zrušit
V souvislosti s diskuzí mě napadl nový produkt pro náš trh - eRkit pro běžný provoz 🙂


Obsahoval by: Povrchové díly karoserie z ABS plastu, BMM vstřikování, výfuk s řízeným katalyzátorem, sadu "eko" pneumatik, kit světel s xenonovými výbojkami a LED pro denní svícení, záplatu místo rezervy, EUROsadu pro zakreslování dopravních nehod, vkládatelnou přihrádku na reflexní vestu, držáky na nápoje do interieru...





Fuj, to by ale bylo hnusný auto 😀
Líbí se Link Odpovědět
Falcon-nestárneš,ale dostáváš rozum : )).Koukal jsem na "vytuněný erka" některý jsou opravdu moc pěkný,ale maličko znehodnocený.Zase chci zdůraznit,to je jen můj názor.Taková Eidyho koča,to je fakt pecka,to není znehodnocený Erko.
Líbí se Link Odpovědět
Tak to je slovo do pranice Carlosi!Já mám eRko ve svém vlastnictví od roku 96-97 a je to už pátý kus v pořadí.A nemám ten pocit,že bychom tu něco objevovali...🙂Také preferuji originalismus,ale když si někdo chce upravovat,tak ať si upravuje.Pořád je mi to bližší motorista,než ti "ostatní".A tento fajn web nás spojuje,tmelí.V renovaci mi v mnohém pomohl a přinesl cenné informace.Sorry LuisiLe,že ti takhle zakálím komentáře🙂
Líbí se Link Odpovědět
No, může se nám tu strhnout pěkná debata tuneři/originalisti.


"Dělám" eRka o něco kratší dobu, svoje první jsem si pořídil někdy v roce 97 nebo 98, od té doby mám 6., ale to první taky. Sice z něj jezdí jen pár dílů a papíry, ale je to furt moje první eRko (RedMachine). Prodělalo drobné zásahy tunera, podléhající rozbíhající se módě křídel a plastů. Skončilo to naštěstí jen křídlem a nárazníky z Garde. Pomalu se k němu zase vracím a chci mu navrátit podobu blízkou originálu, i když na úplně sériový stav jsem si nikdy nepotrpěl a to u žádného auta. (Mírně upravuju i "rodinné vozy" fabii a octávku). Druhé eRko je tu poměrné známé jako RedShadow a to je zhmotnění mé představy, jak třeba mohlo eRko vypadat už v sérii, tedy skutečným sportovním vozem odvozeným od sériového modelu.


Takže jsem asi někde uprostřed mezi originály a tuningem. Věšet dnes na eRko spousty plastů, nebo se z něj snažit udělat vůz pro každodenní ježdění, je asi už pasé.
Líbí se Link Odpovědět
Edis: A víš, že zrovna ten pocit nebezpečnosti byla jedna z věcí, co mě k eRku táhla? Když víš, že tě prakticky jakejkoli náraz ve 40km/h+ mimo tu půlmetrovou výztuhu vepředu spolehlivě zabije a přesto to smažíš po okresce (prázdné, suché) stodeset, je to ten jediný okamžik, kdy opravdu cítíš, že máš život ve svých rukou.


Divný je, že uplynul rok nebo dva a nějak se ten pocit změnil; teď už mám k tomu nějak větší zábrany. Asi stárnu nebo co 😀
Líbí se Link Odpovědět
Erka dělám od roku 1991 a dnes mám 5 erko.Které si už nechám.Dělal jsem všechny možné úpravy, To co vy dnes objevujete tak já mám dávno za sebou.Je každého věc jak si auto udělá.V dnešní době je ale už škoda erko předělávat-pokud ovšem jste ho už trochu předělané nekoupili.Dnes má cenu jen originál.
Líbí se Link Odpovědět
Probudil jsem se ze zimního spánku !! A Rapid,to je taková moje novinka,ale vím,že těmto hranatým škodulím moc nefandíš,tak jsem tě tím nechtěl zatěžovat : )).


Mám rád tuning,ale na Erku ne a ne a ne : )
Líbí se Link Odpovědět
Edo vždycky když něco okomentuješ, mám především takovej milej pocit, že takto alespoň víme, že ještě žiješ 😀 Tímto děkuji všem tunerům, že píší své články, které Tě inspirují k vyjádření 😀DD





A Edo Ty máš už zas nějakýho Rapida, že by nějaká novinka ???
Líbí se Link Odpovědět
Dovolím si napsat pouze můj názor.Jsem zastáncem origo vzhledu,je uplně jedno co tam dáš za motor,brzdy,nápravy,kola atd.Pokud bych byl milovník tuningu(nemám nic proti,některý auta jsou fakt nádherný),nedělal bych Erko.Myslím,že do dnešního provozu je to taková malá příprava na sebevraždu,určitě bych volil něco bezpečnějšího.Mám Erko i Rapida a fakt se v běžném provozu necítím bezpečně,natož z toho dělat nějakou raketu. Každopádně přeju hodně štěstí!!
Líbí se Link Odpovědět
Držím palce a pevné nervy. Len k článku - ten pravopis!
Líbí se Link Odpovědět
Tak by měli končit všechny spory 🙂. Jinak já ti taky držím palce,na autě máš práce požehnaně,tak at se daří😉.
Líbí se Link Odpovědět
hmm už som to z textu vymazal neviem kedy to nabehne a to na motore neni sriebrenka.....
Líbí se Link Odpovědět
Mám stejný názor jako Jarda. Se slušností dojdeš dál. Není to tu jen o autech, ale i o lidech. Potom se ti může stát, že až budeš potřebovat radu, pomoc, nebo díly, taky někdo řekne FUCK. I když mám na autě nějaké úpravy, řadím se k originalistům a vztahuji to na sebe. Jen čekám, jestli to tvé eRko bude hezké auto v tuningu, nebo oplácaný bastl. Motor je hezký, ale ta stříbřenka taková dlouho nevydrží.
Líbí se Link Odpovědět
Vše se dá říct slušně, ale i takto, a tímto přístupem proti sobě akorát někoho poštveš, koho se to dotkne. Spolupracují tu spolu jak originalisti tak tuneři, kteří mezi sebou mají přátelské vztahy.


Já nevím jak ostatním, ale mě takové sprosté urážky vadí.





Motor je pěkněj, jen tak dál. Souhlasím níže napsaným. Ať se daří.
Líbí se Link Odpovědět
Max diki
Líbí se Link Odpovědět
Nebudu tu plácat jako většina příspěvků a rovnou pochválím vyvoněnej motor - ten se opravdu povedl.Pokud s takovou poctivostí přistoupíš ke zbytku úpravy/přestavby tak se je na co těšit.Držím pěsti
Líbí se Link Odpovědět
Jezevec:to máš pravdu...i "tunning", pokud je ovšem dobře udělaný, stojí zo to🙂


Tak do teho, držím palce🙂
Líbí se Link Odpovědět
Pánové, nechme slava slovy a počkáme si na výsledek - vždyť dobrý tuning, sportovní úpravy i dobovky vše může být parádní, tak proč článek o autě zacpávat debatou o ničem.........!!!





P.S. Držím palce a předveď se !!!!
Líbí se Link Odpovědět
Asi tak...mám sice stofku, ale taky mezi originalisty rozhodne neparřím a upřednostňuju ostřejší sportovní úpravu...neznamená to však že je zavrhuju(neodolám černýmu ekru nebo stofce se sprintama ať to je originál nebo ne).Jak už tu padlo je to způsob vyjádření a nikdo nemá právo někomu říkat jak se má vyjadřovat(o autě to platí dvojnásob).
Líbí se Link Odpovědět
Hm, výsledok bude zaujímavý...


...a čo sa originalnosti týka, tiež nie som originalista, ale ešte ich preto nezavrhujem...
Líbí se Link Odpovědět
No jasně,ale proč si zrovna stavit mezi originalistama zed?Když je tuning auta povedený,umím ho i pochválit a ostatní určitě také..at si každý s autem dělá co chce,mě je to jedno..jde jen o zpusob vyjádření😉.
Líbí se Link Odpovědět
tommy super je to tak...
Líbí se Link Odpovědět
... tak me sam autor predbehl ...
Líbí se Link Odpovědět
Kubaembecko: ja to chapu tak, ze vsem rypavym, kteri by nejradej i vybaveni lekarnicky meli dobove, dava uz predem najevo, ze je zastancem uprav a jejich reci o tom, jak zmrvil auto, jsou mu u patricneho vyvodu z telni dutiny .... Drzim palce, GOOD LUCK
Líbí se Link Odpovědět
A hansi lepšie je byt tunerom ako tuzerom a nemisli si že ta teraz uražam to nie,ale vela ludi nevie aky je medzy tým rozdiel.


Ano som tuner lebo budem ladit len mechanicke časti auta a vonkajšši vzhlad bude až na naporak v podstate seria (chrom narazniky vpredu,vzadu po dva hmlovky.....
Líbí se Link Odpovědět
Ok sorry ak Fuck urazilo ale bohužial je to tak.Ide o to že dobrych 80% eriek tu na vebe ma v komentaroch "ako original by to bolo lepšie" alebo "dufam že z toho spraviš original" a podobne sr.... A ja som na to už alergicky pretože mi to hovorili už aj doma.A spraviť z auta original je myslim vec pre mna nemožná nakolko nemam na to a nechcem.Takže sorry!
Líbí se Link Odpovědět
FUCK originalisti????Jak to jako mluvíš??tady si ve společnosti slušnýcj lidí,tak se podle toho chovej!!!!Nikdo ti ještě nic neřekl a ty už tady nadáváš!!!
Líbí se Link Odpovědět
Noo, panove asi tak, chlapec je TUNER a jeho nahled na svet je FUCK


dobrej 🙂.
Líbí se Link Odpovědět
Výska: pán si trochu koleduje...
Líbí se Link Odpovědět
Hmmm...., tak to jsem moc zvědavej na výsledek !!!!
Líbí se Link Odpovědět
Tím bylo asi myšleno že ho nebude dávat do původního stavu(užovka se šnekem, 4Q apod.)


Držím palce🙂
Líbí se Link Odpovědět
PS2:Nesnažim sa spraviť z auta original, to som ani nikdy nechcel a ani nebudem chieť takže


Fuck Originalisti





??????
Líbí se Link Odpovědět