Odmlžení budíků

Mnoho z majitelů starších vozů Škoda má zamlžené budíky na palubní desce. Obzvláště v noci je to nepříjemné, ba co víc, nevypadá to hezky. Pomoc je celkem jednoduchá.

• Vyndejte opatrně horní kryt palubky, abyste nevytahli i vývody ofuků předního skla
• Uvolněte zezadu příslušný budík. Tachometr a otáčkoměr drží dvě vzpěry, které vyndáme uvolněním matek, a kontakty. U tachometru ještě musíme odpojit lanko.
• Budík vyndejte, přičemž si zapamatujte, nebo napište jaký drát jde na který kontakt, a pokud to jde vyndejte celé objímky se žárovkami (není třeba pamatovat si kontakty).
• Sklo budíku je pod nalisovanou objímkou, kterou musíte opatrně "rozlisovat" šroubovákem. Postupujete opatrně, obdobně jako při otevírání zavařovacích sklenic. Snažte se roztáhnout objímku co nejméně a co nejméně ji poškodit.
• Jakmile ji sundáte, vyndáte sklo a vyleštíte ho co to půjde. Myslím, že by bylo vhodné potřít ho glycerínem, protože se jím potírají potápěčské brýle aby se nezamlžily. Je to jenom doměnka, ale rozhodně tomu neublížíte. Pokud potápěč nemá zrovna glycerín, postači sliny.
• Potom stačí už jenom nandat sklo s objímkou zpět a znovu "zalisovat". Jde to pochopitelně dost špatně a tak jak to bylo z výroby to už nebude, ale stačí když to bude držet. Já jsem to dělal tak, že jsem palcem tlačil objímku k tělu tachometru a ostatními prsty jsem ji šroubovákem postupně zase "zavíral". Nebo smáčknout přes hadr kleštěmi.
• Nakonec pokud je na viditelném místě poškozená černá barva, musíte ji opravit a je hotovo.
• Budík zasadíte zpět, přiděláte úchyty a žárovky.
• Nandáte horní kryt palubky... opět pozor na vývody ofuku čelního skla.
• Kdo nemá nervy tohle podstupovat, nebo si nechce budík poškodit, může zkusit následující možnost. Slyšel jsem, že v PALu Kbely to udělají, a zřejmě lépe, než vy nebo já.