7. listopad 2006

Prievidzské Erky

Rubrika: Vaše eRka, Přečteno: 10114×, Komentářů: 34, Líbí se Autor:

Vážení kolegovia kolegyne,

ako začať? Nakoľko tieto stránky boli jedným z hlavných dôvodov pri mojom rozhodovaní o stavbe Erky, patrí sa hádam napísať o tejto prestavbe aj pár riadkov pre Vás.

Mašinku som si doviezol domov v auguste 2004.

Zvonku pre originalistov parádny stroj. Interiér viac menej žiadny a aj to zničený . Po naštartovaní rachot hrmot, chvala bohu nie motor, a diferák pri osemdesiatke hučal viac ako motor . Po týchto zisteniach dostala Erka od mojej rodiny ihneď meno Herka. Nakoľko moja predstava bola jasná dopredu, a to prestavba auta do dnešnej doby - teda podľa možnosti , auto mi vyhovovalo.

Ešte som dlžný rok výroby to je 1974 , čo je trošku menej ako mám ja takže jej môžem kľudne tykať.

A čo sa dialo ďalej?

  • vyvarenie skeletu
  • nové predné blatníky a predné čelo
  • prevarené zadné blatníky
  • úprava zadného čela
  • úprava chladenia
  • kúrenie vpredu Favorit
  • kompletná výmena el. káblovania , darca š 120
  • M-kové nápravy
  • brzdový posilňovač
  • výmena prevodovky 4q
  • úprava prístrojovky , verzia 1
  • doplnenie interiéru
  • nový lak

Pri zháňaní nových tesnení na okná som narazil na jedného týpka , ktorý na počudovanie staval tiež niečo podobné , ako je Erka , a to len kúsok odo mňa. A tak sa naše staviteľské cesty spojili.

No a to by bola v skratke prvá verzia.

Nasledovali nejaké spoločné akcie ,stretnutie na Zelenej vode .Zdravíme všetkých zúčastnených .

A hor sa znovu do práce.

  • pokus o odhlučnenie
  • kompletná prestavba interiéru , prečalúnenie
  • prestavba prístrojovky , verzia 2
  • výmena prevodovky 5q
  • polepy
  • nové kola

Tak a auto je hotové a bežne sa používa . Najazdené po prestavbe

5 500 km bez problémov.

Posielam aj fotky našich radostí . Nakoľko stránky sú určené viac menej pre originály , hodnotenia asi nebudú najlepšie , ale my sme už takí , keď auto tak s vlastným podpisom

Veľa chuti do práce aj ostatným.

D.R.K. a Vailo Zabijak

PS: A to máme v klube ešte aj nádhernú repliku 130 RS

Ak by bol záujem dodáme podrobnejšie info a ešte aj nejaké foto

všetkých našich krásiek

Rubrika: Vaše eRka, Přečteno: 10114×, Komentářů: 34, Líbí se Autor:
cau durkes tie gumy mi uz dosli velmu pekne vam zanich dakujem neviete mi pooradit ako ma spravit ciru optiku dopredu,prosim niejake info
Líbí se Link Odpovědět
Tie limce isly celkom fajn,priblizne 2hod prace na jednom.Ja som to robil takimto sposobom.Najprv som ich prebehol smirglom na sucho hrubost cislo 100.Po kazdom bruseni je to treba poprasit ciernym sprejom,nechat zaschnut a dalej makat.Potom brusit vodnym smirg. hrubost 200,400,600,800,1000 a 1200 nakoniec.Vzdy treba brusit az kym nezmizne cierna farba s porikov,teda kym nezmizne uplne.Prve tri brusenia trvaju dlho,potom to ide.A nakoniec do bruski alebo vrtacky das filc a zalestis do zrkadlova.Sem tam to potom prejdes flanelovov koselov,respektive handrov a budu stale pekne,Ja som zadne nastriekal lakom,ale ostalo to matnejsie,rada znie neskusaj to lebo ta to caka znova,ako mna.
Líbí se Link Odpovědět
Čím a jakým způsobem jsi tak pěkně vyleštil ty límce?
Líbí se Link Odpovědět
Vaše káry sú úplne super.Mal som možnosť vidieť ich aj naživo a bol to naozaj zážitok.Hlavne zelená "raketa" ,ktorá nemá chybu.teda vlasne má,že neni moja 🙂.Ale aj oranžová je hustá.Taký decent a to sa mi tiež veľmi páči.Prajem veľa úspechov s vašímy erami a nech je ich na cestách viac.
Líbí se Link Odpovědět
Nazdar TUNERIK .Ak maš ešte záujem o tie tesnenia na okná ,tak ich máš


pripravené u Vaila. Ohlás sa mu a dohodnete sa. D:R:K:
Líbí se Link Odpovědět
CAU DURKES VIDIM ZE SI VAILOM KOLEGA CO DALI BY SA TIE GUMY DO KONCA ROKA TY MA ASI NEPOZNAS JA SOM SA Z VAILOM STRETOL TRENCINE NA ZRAZE A SLUBIM NY GUMY NA SKLA MATE PEKNE KRASKY JA MAM TIEZ JEDNU MOMENTALNE REPASUJEM DIKI
Líbí se Link Odpovědět
Cau vajko vidim ze ponukas tie gumy na skla skvor by sa poslat nedali ako jan. -feb. inac erko mas krasne najme interier.Pocuj a tie nove kolesa ta co stali?Zatim diky LUKAS SNINA
Líbí se Link Odpovědět
ahoj Majo bergcup nieje o niceni auto ved to vies skoda ze som tu cestu dole netatocila zase by si mal super video a dakujem ze si ma odviezol . Tak sa drzte a dufam ze coskoro tam uvidime vsetky krasky. Zdravim aj Duriho. ahoooooojte DJ
Líbí se Link Odpovědět
TY KOKSO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Líbí se Link Odpovědět
K tomu odhlučnění. Už jsem to taky někde psal. Nevím jak a kde na Slovensku, ale v Čechách to lze pořídit tady:


http://www.mikra.cz
Líbí se Link Odpovědět
No konečne som našiel trochu času, tak som sadol k netu a bol som veľmi milo prekvapený z vašich ohlasov, takže ďakujem za nás oboch


Rád by som dal naporiadok ešte naše mená, aby ste v tom nemali zmätok





D.R.K-Durkes-starý-oranžová


Vailo zabiak-mladý-zelená





Určite ste to však dešifrovali aj sami


Zaznamenal som aj nejaké otázky a tiež žiadosti o komentár k prestavbe+foto,takže keď už som sa tak rozpísal tak pripravím ešte jeden článok, ako pokračovanie kde sa budem snažiť ku všetkému vyjadriť.Dodáme aj foto našej temovej RS-sy Janka Motošporťáka,


a ako bonus sme pre Vás vypátrali jednu prestavbu na Stovkovom podvozku menom "Giom" fakt perla. Takže do práce D.R.K.
Líbí se Link Odpovědět
Mame napredaj tesnenia okien na vozi S.1000 az rapid,vynde to na 700kc a to je tesnenie predneho+zadneho okna.Vetcinov kazdy chce bez drazky na klin no mame aj z drazkov.Po dohode aj na ine auta,napr TATRA 603,trabant atd.Blisie info na 0908723943
Líbí se Link Odpovědět
to odhlucnenie neni lacny spas,je to taky isty material ako ma 120 za motorom.Je to dost hrube a je to samolepiace,kvalitny matros.Blisie vam napise Juraj,no z mojej skusenosti a z jazdy jeho erkou,pokial tam je sportovy vyfuk,nic stoho odhlucenia nebudete mat. Stou spotrebou to neviem,ale okolo 13litrov,ked tomu vypekam a pri normalnej jazde tych 6.Mam nadrz spravenu v zadnom blatniku iba 12L,takze tankujem kazdu chvilu,ale co uz. Je to fotene pod regiov na parkovisku gde cvici autoskola.Dakujeme fotografovy Miskovi alias MAVZIK
Líbí se Link Odpovědět
uz to tu nekdo psal, ale vazne me zaujalo to odhlucneni... z ceho to je delany?
Líbí se Link Odpovědět
Na ktorom parkovisku v Bojniciach je to fotene?
Líbí se Link Odpovědět
No jsem spis na klasiku, ale to zelene je moc pekne🙂 btw kolik to zere pri 210?🙂)
Líbí se Link Odpovědět
VSETCI SI POZRITE VIDEO NA www.hudobnestudio.sk/kos/bergcup.wmv
Líbí se Link Odpovědět
ahoj,ta podlozka mala len 12cm,bude to vydno na dalsich foto.Inak jazdilo to uplne rovnako ci tam boly dvanasky alebo stvorky.ja som tu zelenu strelu od zaciatku staval stym,ze budem jazdit volake amaterske kopce,slalom atd.Preto taka siroka,chcel som mat stoho nizke a siroke auto,co sa podarilo.Zadok je siroky 1,92m predok o 10 cm uzsi.No jazdi to super,da sa stoho vytlacit 190-195,no musi bit dlksia rovina abi sa to rozkotulalo.
Líbí se Link Odpovědět
Luxusní autíčka,všechna čest...
Líbí se Link Odpovědět
Líbí se mi obě, každý má něco do sebe, ale to zelený mě bere přeci jen víc. Hlavně blatníky a celý boky jsou hodně vydařený. Krása, krása.
Líbí se Link Odpovědět
mate je moc moc pekne ,jen tak dal 🙂)
Líbí se Link Odpovědět
tak toto su vazne .pekne.kusky.na moj vkus je krajsia ta oranzova.ale ta zelena je zasa dost jedinecna.no mam este jeden tech.dotaz-pomaha to odhlucnenie?ak ano tak nakolko.ja nad tym tiez vazne uvazujem,len neviem ci to ma vyznam.a kde sa tak nieco vlastne da zohnat?co to cca stoji?
Líbí se Link Odpovědět
auta sou to pekny, i dyz mimu vkusu vyhovuje spise to oranzovy, to je moc povedeny 🙂.
Líbí se Link Odpovědět
4 cm, to je ještě v normě 🙂))


Kolik byla ta původní? Tak 15 cm? (viděl jsem někde fotku se sundaným kolem)
Líbí se Link Odpovědět
No tak sa to krasne rozbehlo,styma komentarmi,a cuduj sa svete iba pozityvne ohlasi,dakujeme.Podlozky su uz minulost,spravily to ARC kola no trosku som im pomohol 4cm podlostickou!Ta zelena uz bola 2 krat tuknuta,zacal som jazdit BERG CUP,no ziadna slava,skoda nicit auto.Tak cafffffte
Líbí se Link Odpovědět
No jo, bylo to pěkný auto.
Líbí se Link Odpovědět
Ty věčný hádky okolo origo neberte tak vážně : Psi štěkají a karavana jde dál !!!!!!


Podle mne totiž stejně žádný originál neexistuje - je jen menší či větší tuning či tuzing .... a Vy to máte to moc pěkný !!!!! Tak jen to sem perte ( fotky, vyprávění o renovaci atd. ) , ať je na co se koukat - alespoň na chvíli zapomenu na šrot, který mám doma -o)
Líbí se Link Odpovědět
jak psal tommy,známe z Kopřivky,zajímavé,velmi zajímavé🙂
Líbí se Link Odpovědět
Ahoj chalani tak konečně jste se odhodlali!!! Super, vaše auta jsou pekná, moc, viděli jsme se letos v Kopřivnici
Líbí se Link Odpovědět
No vida a pak že nerostou 😀DD





Přídavek!!! Přídavek!!! 😀
Líbí se Link Odpovědět
Odpověď na příspěvek [ zpět ]
Zrušit
Je to pekne, urcite sme sa streli na Zelenj vode a aj v Trencine.
Líbí se Link Odpovědět
Trochu divočina ale mě se to líbí.


BTW, to zelený, to je to co má pod zadnima kolama tu obrovskou podložku ve tvaru válce? 🙂
Líbí se Link Odpovědět
si myslim ze to je viac ako dobre... je to super.. pekna kvalitna robotka... blahozelam k trpezlivosti a preciznosti..))) davaj dalsie foto..
Líbí se Link Odpovědět
Ahoj, tenhle web se jmenuje Skoda 110R tuning. Tedy urcite jsou pro vetsinu z nás upravená éra zajímavá. A u těch tvých je na co koukat. Moc pěkný s vkusem udělaný a neokoukaný.
Líbí se Link Odpovědět