Škoda 100 WRC

Príbeh o mne a mojom aute Škoda 100 WRC

Volám sa Rišo mám 17rokov a som pyšným vlastníkom Š100. Ja viem mám 17rokov a mam auto, čudné že? Bývam na dedine a tu takí chalani ako ja majú tiež autá. Lenže ja sa od nich odlišujem, pretože si ho vážim. Policajti sem chodia iba keď sú voľby :D :D :D. Povedal by som že tu vládne "anarchia" čo je pre mňa výhodné pretože tu mám dosť široký "výbeh", hlavne po horách sú krásne asfaltové cesty kade sa dá jazdiť. Ale poďme k autu.

Moje kilečko mi kúpil otec a ani neviem prečo. Kúpil ho za 124 Sk. Ako je to možné? Bolo to tak, že raz opravoval niečo starému pánovi, asi tak 75ročnému, no ten vopred zaplatil zálohu a bolo ešte treba doplatiť tých spomínaných 124 Sk, tak sa spýtal že či by sa nechcel zbaviť tej "stovky". Pravdaže dedko mal už svoje roky a na aute nejazdil tak tú "káru" tatko doviezol domov. Najprv som si myslel že ho budeme opravovať, pretože máme autoopravovňu. Ale nebolo to tak povedal: "To je tvoje, rob s tým čo chceš..."

Vlastním ho už asi 5-6 rokov a za ten čas sa tam už pokazilo snáď všetko, od motora cez kúrenie až po rozvod paliva a nádrž. Mne to nevadilo pretože súčiastok na "embéčku" mám plnú povalu aj trochu viac:-D.

Pôvodná farba bola od zelenej cez šedú až po modrú :-D. Postupom času som ho sám začal "tuningovať" nie je to tuning ale skôr recesia, ale volám to tuning :-D. Raz sme striekali jedného favorita a zostala nám farba čo s ňou? Tak sme strekli "kilo" bielou farbou... na povale som našiel červené nasávacie mriežky, ktoré som tam namontoval, nastriekal som na červeno aj mriežky ktoré sú na zadných stĺpikoch, kúpil som červenú tapetu a vystrihol s nej pásy, ktoré idú krížom cez auto, na tuning zraze som si kúpil červené nálepky na okná... vyrobil som si doma z dreva červené krídlo, kamarátovi som predal karburátor a kúpil som od neho halogénové svetlá, ďalej som od ďalšieho kamoša kúpil zosik Blaupunkt a od dedka som vydrankal športový volant ktorý mal ešte z rally za "komančov" a všetko toto som namontoval.

Mám 6x repro. Motor zo Š 105, rozdeľovač mám zo Š1203 úplne nový ktorý som si na sústruhu upravil. Predné sedačky sú z Audi 80cc ako aj otáčkomer. Budík na teplotu oleja mam zo 120 (je to v podstate budík na teplotu vody ale čidlo je v olejovom kanáli). Motor som si komplet zgenerálkoval: nové piesty, nové krúžky, nové ojnice, nové vložky, kluka je pôvodná, hlavu valcov zrepasoval otec (však sa tým živý), a karburátor je taktiež zo Š 1203 úplne novy stal ma 300 Sk a posledná vec mám tam vzduchovú trúbu z LIAZky (aj s el. kompresorom).

Chodím "rally" po horách a na huby, na rôzne tunajšie akcie ako "chatovačky", opekačky a podobne. Moja Š100 WRC ako som ju nazval sa nezdá, svetlá výška je rovných 30 cm lebo mám drapák 14ku plus 3cm podložky pod pružinami (kolesá sú do Véčka) a nové gumy, v ktorých sú osadené zadné ramená- čiže prejdem všade, a keď náhodou zapadnem, a to už je ozaj čo povedať a nie je pomoci tak nosím v kufri ručný navijak :-D. Mnoho krát som už vyťahoval hríbarov na Octáviach a Fábiach a podobne.

Nechválim sa (nie je čím), píšem to aby ste sa zasmiali ako to tu u nás chodí :-D mojím tajným snom by bolo venovať sa profesionálne autám tj. napríklad rally alebo aspoň si odjazdiť zopár pretekov a postaviť auto (samozrejme že zo Škodovky :-D)

To je asi všetko o mne a mojom WRCčku.

Richard

Poznámka admina:

Nejprve jsem váhal, jestli tohle auto zveřejnit, začátek čtení na mně působil tak nějak divně, ála "mám kilo, jezdím s ním rallye po poli, skáču do škarpy, až umře seženu jiné..."

Pak jsem to celé dočetl do konce a viděl fotky... Ponechám stranou estetickou stránku věci, to je věc každého majitele, někomu se líbí to a jinému ono, ale z auta je vidět, že ač občas jezdí "rallye" je na něm taky dost odpracováno a není to typický vůz pro JZD-WRC rallye a tuning...

Proto jsem se nakonec rozhodl ho zveřjnit a budu bedlivě sledovat, kam se pohne osud tohoto auta (teda pokud nás bude majitel informovat) a když budu mít dojem, že se s autem začíná jezdit "polní rallye" sám to auto smáznu. Na druhou stranu, pokud majitel bude posílat další fotky a postupy proměny auta, budu jenom rád...

Každý jsme totiž nějak začínali...

A ostatním dopředu říkám, že pokud by někdo chtěl zveřejnit otřískanou a potlučenou stovku, s kterou jezdí "polní rallye" okamžitě mažeme.

Petkar

Nové zmeny na WRCčku

Dal som na vaše rady a odstranil som zadné krídlo s kapoty.

Mali ste pravdu, nehodilo sa tam - nehodí sa tam nič. Montoval som ho ešte v dobe, keď tam nebol žiadny ,,tuning,, :D:D.

Nedávno mi odišiel spojkový valec, pretesnil som ho a bolo dobre. Lenže ked som pohol tie hadice ktoré idú od nádržky na kvapalinu, do valcov, začali tiecť - musel som vymeniť aj tie.

Bol som jazdiť rally a vypovedal mi alternátor. Aby toho nebolo málo, dostal som na zadnom kolesi defekt a nemal som 17ku klúč, čiže som šiel na defekte domov. Bolo to asi 11km od domu a nemal mi kto pomôcť.

Samozrejme že som pokazil disk a aj pneumatiku, nevadilo mi to, pretože bola aj tak už zodraná a chcel som dať zánovnejšie drapákové.

Premaloval som všetky disky kolies, po dlhom uvažovaní a rôznych kombináciach zvolil som bielu farbu a načerveno som natrel náboje kolies. Na prednej naprave mam drapákové 14ky a na zadnej drapákové 15ky. Tímto sa zmenila aj svetlá výška auta, vpredu je to 24cm a vzadu 28cm. Teraz môžem jaždiť rally všade.

Ďalšiu novú vec mám náporové sánie vzduchu. Prívod vzduchu som použil s otvoru z ktorého nasával ventilátor na kúrenie.

Toto je zopár záberov z rally Dubodiel. Ešte keď som mal zadné krídlo a červené disky kolies.

Škodovka ide jak delo pretože 15ky kolesá spravia svoje. Ale hore kopcom je ,,hnilšia,, nevadí mi to pretože hore kopcom chodím málokedy a zároveň mám vyššie auto čo veľmi potrebujem.

Tak to je zatiaľ asi všetko, keď budem mať niečo nové, budem aktualizovať.

Richard