Zelaná Kráska aneb š110 R CULT STYLE

Otec auto kúpil v roku 2000od prvého majitela, od Učitela. Od novosti má najazdených 39 000km! V zachovalom stave, a stavu zodpovedala aj vyššia cena. Je to najsilnejšia 62 PS verzia. Napriek tomuto výkonu dokáže motor rozhýbat erku s 15" kolesami na cifru 160km/h.

Auto bolo kompletne v roku 2000 odstrojené celá karoséria bola ošetrená Terosom a všetky dutiny boli vyvoskované 5 litrov vosku. Karoséria nebola vôbec chytená všetky karosárske a nosné diely sú pôvodné! Zadné Blatníky sú upravené lemy navarené zo zadných podblatníkov zo š120 kvôli rozširovaniu inak by tam nevošli chromové 15" kolesá. Karosériu sme potom vyhladili sem tam čobolo treba vygitovať sme vygitovali a, nastriekali sme prvý krát základnú farbu,obrúsili a zase druhý nástrek základnou farbou kvôli dokonaléj hladkosti. Ako vrchnú farbu sme vybrali zelenkavý odtien zo vzorovníka Mercedes.

Bodykit je vyrábaný na zákazku u firmy ARS Tuning a prahové nádstavce tiež. Všetky svetlá boli vymenené za nové. Na bokoch predných blatníkov sú smerovky z Felície a nadymované s vyleštenými hliníkovými rámečkami, smerovky v prednom nárazníku s diamantovýcm efektom sú na VW Golf 2 od In..Pro. V zadnom nárazníku je zabudovaná povinná hmlovka. Na aute je nové strešné okno s bezpečnostným sklom a UV Filtrom. Zrkadlá sú originál Engelman . Lišty na žliabkoch a medzi oknami sú poplastované na čierno. Na zadných oknách sú 45% fólie s Uv filtrom a na predných sú slabučké fólie s UV filtrom sú aj s atestom. Anténa je chromová custom. Rámiky svetiel sú tiež chrom. Osvetlenie značky je tiež nové. Okenné gumy sú nové. Interier a tapacíre sú originál zachovalé nepoškodené predné sedačky sú z BMW E36 Compact. Vodičovo je výškovo nastavitelné. Časti inerieru sú čalúnené zelenou,červenou a čiernou koženkou. Volant je 3 ramenný z hrubým športovým vencom. Interier je osvetlený vysokosvietivými zelenými Led Diódami na bokoch predných sedačiek a osvetlenie nôh vodičových aj spolujazdcových, športové pedále.

Podvozok je kompletne zrepasovaný, nový brzdový a spojkový valec nové všetky trubky, rozvodky, hadičky, kotúče, brzdy, obloženia, valčeky, doštičky atď... Zrepasované M-kové nápravy z nižšími pružinami všetko nové súčiastky riadenie, ložiská, čapy, štyfty, tlmiče, dorazy, atď...Podvozok je celý ošetrený starý náter odstránený 2x vyzakladovaný a 2x natretý Terosom.

Motor originál najazdených od prvého majitela 39000km, nová spojka olej Vavoline polosyntetika nové sviečky NKG nové zapalovacie káble reglér, štartér Felícia nové olejové hadice, všetko novo pretesnené, nové žlté zapalovacie káble od nieakého amerického výrobcu. Bužírky, remene, indukčná cievka, filtre. Na seriovom výfuku je navarená ladená nerezová koncovka. Lakované a leštené časti motora. Kompletne zrepasovaná kulisa radenia a skrátená s drevenou pákou ktorá je vysústružená z dreva. Nová batéria Exide 55Ah. Prevodovka originál prevod stály 4,44. Nové vložky zámkov. Ochranné krúžky na dverách okolo vložiek zámkov.

Kolesá Chromované Mangels Triangular 6x15" ET24 s rozostupom 4x130 a s pneu Goodyear 185/60. Renovácia s úpravami trvala necelých 6 rokov auto malo premiéru na Carat Tuning zraze v Pieštanoch v r.2006.

Zez zimu nastriekame teleso vzduchového filta a bočnú prírubu chameleonovou metalízov a dáme na hadičky v motorovom priestore pancierové návleky. Dalej nastriekame prednú kapotu ktorá má ako je vydieť bledšý originálný odtien. Kufor občalúnime čiernym kobercom. A kolesá nastriekame z vnútra na oranžovo.

Auto je bohužial napredaj z rod. důvodov, je tu stručne popísané a verím že sa Vám páči tak ako i nám a iným ľudom kontakt je: 0904910725 Slovensko.