stahnout? o kolik?

dzone jen iformacne motor bude na srazy pro sprint nebude vubec pro bezny rovoz tudiz bych se touto teorii nezabival. vlastne uz mi chybi jen auto🙂 nejlip z doby kdy slo ete legalne odhlasit a nejlepe stovku ve velmi zachovalim stavu.

lukas od pardubic.

Já jsem to měl stažené dle tohoto článku a myslím, že to tak má mnoho lidí.





http://www.skoda110r.cz/article.php?aid=12





Kilogramy jsou na setrvačníku hodnotou podružnou. Důležitou je moment setrvačnosti. To znamená, že úběr materálu na obvodu dle této dokumentace udělá hodně. Další frézování blíž ke středu už dle mého názoru tak velký efekt nemá.





Já jsem s tímto byl maximálně spokojenej, motor 135 šel do otáček velmi rychle, ale má to smysl jen u silnějších motorů, protože u slabších jdou ty otáčky i velmi rychle dolů.





Teploty se neboj, setrvačník se nepřehřeje.





Odebírat víc bych pro normální provoz nedoporučoval.

Jo jo, kor jestli jde o škodovku, udělej to nebo si to nechej udělat podle dokumentace, nic jednodužšího není🙂 A Lukáš z kama, jestli se můžu zeptat?

a jeste jeden detail de mi o to aby byl co nejlehci ae aby se pri vyssich otackach nerozlit nebo se nejak neprehrival ptz stazenim se snizi i tepelna kapacita (dyzta posim nekamenovat jesli placam blbosti). remenicky a dalsi blbosti uz mam stazeny popripade udelany plastovy atd...

zapomel sem dodat ze motor poude do stovky kera bude na srazy a jeho ukolem bude co nejlepe zvladnout sprint. taze normalnim provozem bych se nezaobiral. omlouvam se ae nejak sem na tento detail zapomel.

Nevymýšlel bych vymyšlené, sehnal bych si výkresy odlehčení rotujících


součástí motoru a podle nich bych nechal setrvačník odlehčit a následně VYVÁŽIT!. Míra odlehčení se odvíjí od toho motoru očekávám. Čím mám setrvačník více odlehčený, (velice zjednodušeně řečeno) tím rychleji mi motor půjde do otáček, ale musím si uvědomit, že také ten motor nebude mít zrovna klidný chod na volnoběh, volnoběh se posune do sféry vyšších otáček. Pro běžný provoz to není zrovna to pravé.

vzhledem k tomu ze renovuji (ikdyz vcelku nesmyslne) jiz zde probirany motor 120ls (tehdy problem se snizenim hlavy) ta bych tomu rad odlehcil od zbytecnych kil na ruznych rotacnich casteh motoru a prislusenstvi. momentalni problem je: o kolik stahnout setrvak. vim ze kamos bez problemu jezdi se 190-ko kera ma 5.3 kg ae ted sem zaslech ze jeden borec to nechal stahnout na 3.5 kg neumim si teda predstavit co z nej zbylo ae budiz. ta bych se chtel zeptat na vase rady a zkusenosti. de mi o to stahnout to co nejvic a stylem stahnout nasadit vyzkouset sundat stahnout nasadit vyzkouset ... se mi nece kamos by mi sice 120-cu na to pucil ae... diky za kazdou radu