zmena roztece

Tři body uchycení tam jsou pevný, dva dejme tomu sporný...

Aha, tak ten levý šrouby jsem přehlídl, mně zaujaly ty "kontakty" děr... tohle bych si na auto nedal...

Tak já mam třeba podložky na 4*108 ... teď je zrovna inzerce na duralový podložky na skodavirtu 4*100

Ten šroub vlevo je průchozí... Jinak proto jsou tam ty pouzdra... Trochu divočina, ale jde to 🙂

A co z 3x110 na 4x100???😀 Zkoušel jsem - nejde to🙂)))))

Jenže ta podložka na fotce není s jedním průchozím dlouhým šroubem...





Podívej se na to, je to jedna díra těsně vedle druhé... Prostě ee🙁

A to je to ještě stejná rozteč. 4x něco změna na 5x něco. Jeden šroub je jen delší, průchozí. Kdysi jsem se snažil provést změnu ze 4x108 na 5xbavorák a prostě to tam nenapasuješ...

Davide, jestli myslíš tohle: http://www.sweb.cz/kohout.pet/Podlo%c5%beka%204%20na%205.JPG, tak promiň,a korát to potvrzuje moje tvrzení, že je problém se sesazením děr...





Já bych si teda tento udělátor na auto jako redukční podložku nikdy nedal, přece jenom ten jeden šroub/matice je hóóóóóódně blízko sebe, podle mně to nemůže bezpečně držet ani na původních šteftech, ani na šroubech...





Ale mně si nevšímejte, já jsem od přírody skeptický vůči podložkám, proto jsem enchával předělat všechny náboje na 4x100...

Abych dostál svého slova...





http://www.sweb.cz/kohout.pet/





ceny vynikající

Brnkni si na AG-auto, tam mi ich robili, redukcia zo 4x130 na 4x100. Ale atest alebo certifikát nečakaj od nikoho... A fakt bacha na stredový priemer!

Teď se mi nepodařilo najít kontakt, mám ho doma. Ten člověk dělá podložky z duralu na přání. Dělá všechno. I ze čtyř na pět. Průchozí i redukční.

Ale není problém tam ty díry umístit a dělá se to běžně...

Podložky se určují podle kola, které chceš nasadit...😀





Jinak to chce číst inzerci na skoda.virt.cz.





Poměrně běžné jsou podložky se změnou rozteče 4x130->4x100 nebo 4x130->4x98. Minimální tloušťka podložky se dělá kolem 2,5 cm, aby se ti do ní vešla matice. Jinak ovšem můžeš nechat udělat i podložky 4x130->4x113,4 (to jsou kola na japonce, např. Mitsubishi).





Při výrobě podložky je nutné ještě pohlídat středění (středovou díru) a to jak na části, která dosedá na náboj, tak i na části kam nasazuješ kolo. Disky na felici (fávo) mají rozměry: 4x100 a středovou díru průměr 57 (nebo 58 mm).





Co se běžně nedělá je redukce 4x130->5x100, resp. na pět šroubů, protože je problém tam ty díry umístit😀

ake podlozky sa daju zohnat na zmenu kalsickej roztece skodovkovych diskov. daju su zohnat aj favoritove 4x100?