pískající motor

to Petr: zkusim, dík za tip, to by mohlo fungovat.


to all: Díky moc za rady, dám vědět jak to dopadlo!!

Aby jsi zjistil, jestli to někde přisává vzduch a kde, zkus starou fintu. Větší štětec namočený v benzínu. Při běžícím motoru s ním obejdi podezřelá místa. Jestli to někde přisává, tak v tom místě si přisaje i benzín ze štětce a zvýší se otáčky. Jednoduché a funkční ..

to RST: to už jsem zkoušel, sundal jsem řemen a pískalo to pořád.


jinak to s tím těsněním - mám tam ten klínek na sání a na něj jsem dal dvě těsnění, pod přírubu taky, proložil červeným tmelem na motory a furt to píská. Tak mě napadá, ten klínek na sání je chycenej třema šroubama, může to přisávat třeba kolem toho šroubu, když má sjetej závit??

Jde o to, odkud se to pískání line... co třeba ložiska ve vodní pumpě nebo alternátoru? Stačí na chvíli sundat řemen, nastartovat a hned uvidíš, uslyšíš.

Je to presne tak, jak ti rikal ten mechanik.





Prisava Ti falesnej vzduch, a pravdepodobne mezi prirubou sani a karburatorem. Pokud je to ohnuty jen trosku, jde to bud srovnat na stole - polozit na rovnej stul smirek a smirkovat, nebo lepe srovnat prirubu strojove (karbec musi byt samozrejme rozebrany).





Srouby se utahuji s citem, zadna sila!!!





Silikon tam sice nepatri, ale zkus dat vice papirovych tesneni a mezi to "cervenej" tmel na motory. Sice jak rikam, delat se to nema, ale mam to odzkousene, drobne pokriveni priruby to "opravi".

Šrouby, které drží karburátor se utahují velmi s citem!!! A dává se tam jen těsnění, žádné silikony.

Tak jsem vyzkoušel i normální sedr a karburátorem to teda neni, protože to píská dál, myslim že je něco přidřenýho v motoru...

Tak se mi vyskytl na motoru u Rapida zajímavý problém, když natočim motor na sytič, tak začne šíleně, ale šíleně pískat. Dám sytič dolů a chcípne, trysky jsou vyčištěný, všecko OK!!! Mám motor z favorita, sací z fáva + klínek, ten je tam přišroubovanej tak že se ani nehne, nad klínkem taková podložka na chytání benálu + těsnění nad i pod. Soused (automechanik) řikal, že je to karburátorem, že si někde přisává - karbec je POLMO licensija WEBER. Zkoušel jsem i druhej karbec, ten samej, vyčištěnej a - opět to samý!! Ta podložka je tam ze škoda 120L a je mírně zkřížená, nicméně šrouby jsem utáh na krev, tak si myslim že by to to těsnění pod přírubou mělo utěsnit dostatečně, ne? Může to bejt tim že jsem to neutěsnil silikonem, když jsem prohazoval karbece??? Díky za rady!!





P.S.: A když jsem prohlížel karbec, tak se mi nezdálo že by někde byla díra, kterou by si to přisávalo.