Pánové nepleťte si prosím pojem a dojem ....emise se měří při volnoběhu a to nemá nic společného se základním nastavením karburátoru( trysky- vzdušníky ) které se projeví nejen na spotřebě ale na svíčkách...pokud nikdo nehrabal do karbecu a neměnil střeva tak by to mělo být OK 🙂
S tímhle s dovolením úplně nesouhlasím:





"S chudou směsí není důvod aby svíčky vypadaly špatně. Na svíčká se ti projeví bohatá směs nebo nefukční kabely."





Když je směs příliš chudá, tak je izolátor svíčky sice "čistý", ale vypálený do popelavě bílé od nadměrného tepelného namáhání. Může je to i poškodit nebo dokkonce teplotou přes svíčku roztavit koncovku zapalovacího kabelu (vlastní zkušenost).
Jestly se mohu přidat, tak jsem minulí týden prošel STK a na emisích mi to šteloval a šteloval, a vísledek byl ten, že_ 1. motor prošel v poho, a 2. že mi to seřídil tak, že mi to při přechodu na volnoběh chcípalo a vůbec mi to nejelo, tak jsem si to při příjezdu dom seřídit zase podle svího PS: motor- odlehčen setrvák a řemenice, oddech motoru mimo sání, sportovní otevřený filtr, otevírání druhé klapky, příčný výfuk. Toď mé čerstvé zkušenosti z emisí..
S chudou směsí není důvod aby svíčky vypadaly špatně. Na svíčká se ti projeví bohatá směs nebo nefukční kabely.
no do tedka sem mel svicky taky dobry, vypadaly uplne predpisove...
Příliš chudá směs může nadměrně tepelně namáhat motor. To, že Ti to seřídili na střední hodnotu předepsanou výrobcem je podle mne správné. Výsledkem nemusí být zvýšená spotřeba - motor může být pružnější a mít menší sklony k detonačnímu hoření. Výsledkem bude lepší pružnost a tím budeš méně šlapat na "plyn" a spotřeba může být lepší než před tím. V klidu to projeď a podívej se na svíčky - pokud budou vypadat správně (na webu je hodně diagnostických článků s fotkama), tak to nech. Zdar
ahoj, byl sem na STK a pri mereni emisi mi rekli, ze mam prilis chudou smes.Ze mam CO 0,11 a norma je 0,8 - 1,5. Tak mi to rozstelovali a udelali mi 1,21 . Proc to musi bejt?Serizoval sem to od oka.Auto jede pekne az do 165km/h, toci 6000.Je to motor 120LS, snizena hlava -0,55mm a vacka 254/254.Mel sem tam cistej natural 98...Je fakt, ze ted to jede jako krava i na 95ku,coz predtim nebylo (ne ze by nejelo, ale nebylo tak zivy), ale zas tak zivy a hlavne zravy vozitko nepotrebuju..