záměna dveří š100

Kdysy jsem to dělal a to tak, že jsem z NOVÉHO! skeletu opatrně odsekal ten nasazený domeček se závitovými vložkami a ze staré karoserie tyto domečky vyřízl i s kusem sloupku. Ten zbytek sloupku jsem opatrně vysekal a vybrousil a ten čistý domeček navařil na tu novou karoserii. Sice jsem to měl odměřené, ale když jsem to usadil jen podle barvy na místo původních, sedlo to perfektně a dveře i zámky pasovaly.

No a neni jednodušší upravit dveře než převařovat sloupky?

...a druhá fotka...

...jedna fotka...

No Marku chystám se na podobnou antihistorickou bastlenici 😀DD Poštěstilo se mi před týdnem, že jeden náš dobrý člen - Fido, rušil kilo první model a odřízl mi celé B sloupky. Autoklempíra už si sám rozhodne, jestli je převaří celý, nebo jen nějakou část okolo zámku.


Zítra je možná vyfotim vedle sebe, ale je to buřt, stejně si ty sloupky budeš muset taky splašit.

Blatníky zadní bych mohl mít ještě i ty původní,co tam patřily když byly kliky ven,čili bych je vyměnil-v tom bych problém nespatřoval.Jedná se mi hlavně o zámky a jejich uchycení ve sloupcích,protože mám zámky na bomoro-tudíž i tomu příslušné uchycení na 2 šrouby.

Měnil jsem zadní blatník na modelu 70\'. Blatník jsem měl samozrejmě na bomoro. Je to uz pár let, ale co si pamatuju nebyl problém, stacilo vyvrtat díry (jsou jinde) a chytit původní protikus zámku - každopádně pokud to nemá být prasárna, budou muset blatníky dolů...


Jak u předku vůbec netušim


T.

Jsem z Ostravy,takže počítám že to budu mít asi daleko.O historickou hodnotu vozu mi nejde,protože jsem ho koupil hlavně proto že má zdravý skelet,budu z něj stavět repliku na hobby.Protože ale chci opravdovou repliku továrního vozu ze začátku 70 tých let,potřebuju mít na autě kliky ven-ostatně se mi to tak i víc líbí.Pokud bych něměl tenhle motiv,pak bych se na to s největší pravděpodobností vykašlal-ta myšlenka se mě ale bohužel úporně drží.

jo, ted jsem si vzpomnel...





Kdyz jsem kupoval nejake dily, tak mi ten pan nabizel zadni blatniky, stary typ, cena by byla cca 200 CZK za kus...





Mozna nekde najdu telefon nebo ho ma Medved, protoze ty dily pro nej 😉

Ještě poslední poznámka, pokud je auto v tak super stavu, je škoda ho předělávat, tím pádem totiž dokonale zničíš jeho historickou hodnotu. Ale jak praví klasik, je to tvé auto, tvůj čas a tvoje peníze...

Odkud jsi? Pokud bys to neměl daleko, můžeš se přijet podívat na umístění zámků na skeletu, případně si to poměřit...

Originál v takovém stavu jak mám ten svůj vůz neseženu,to je skoro jisté.Potřebuju spíš udělat to co chci, tj. vyměnit dveře.Není možné,že tady není nikdo kdo to sám už dělal, přece to není zase taková atypická úprava-dveře s klikama ven prostě vypadají líp,a dobověji.Stačil by mi třeba i mail na někoho,kdo tu upravu tkhle provedl.

..kdosi tu už řešil stejnou věc, ale opačně....dost se u toho \\"nasmál\\".Vypadalo to, že jednodušší je to předělat na \\"odskoky\\" a kliky ven jen našroubovat....Nebo koupit originál....

pokud si dobre pamatuji, jsou ty diry trosku jinde...





Predek nevim, s tim zkusenosti nemam.

Díky, to je dobrá informace-hlavně to že nemusím měnit blatníky za ten starší typ(pokud to teda nakonec není stejné-to nevím).S tím převařením si myslím že je to rozumnější, ale ještě mě napadá jedna věc-nestačilo by ty zámky co jsou na 3 šrouby přichytit jenom dvěma?Ty díry pasují,až na tu jednu která chybí?Díky moc.

ano, bomoro je na 2 srouby, stare provedeni na 3.





Vzadu lze pouzit blatniky bomoro, ani neni treba prevarovat, staci jen udelat diry vedle + pouzit samorezny sroub. Je to sice "prasarna", ale jde to. Prevareni je samozrejme cistejsi varianta upravy.

No co tím sleduju,chci prostě vyměnit dveře za ty které se mi líbí víc, tj. s klikama ven.Potřeboval bych spíš vědět,jestli se o to někdo pokoušel a má zkušenosti s vestavby.Že jsou jiné zámkyto je mi jasné,jestli se mění uchycení v sloupcích,pak se to musí asi převařit-nemám ale představu jak je to náročné,a hlavně nevím,jestli pak není třeba změnit i zadní blatníky-pokud by byly v místě kde přiléhají ke sloupku diametrálně odlišné.


Pokud by stačilo vyřezat a převařit pouze úchyty ve sloupcích-myslím že bomoro drží na 2 šroubech a to co chci na 3-pak by to snad šlo.Ale co dalšího to už nevím proto se ptám.


-->😜etkar:Jinak prosím nemohl bys mi vyfotit zamky se sloupkem na svojem autě-určitě by mi to pomohlo,tady nikdo v okolí tuhle š100 s klikama ven nemá.

Myslím že se tam musí vyřezat kousky sloupků, kde drží zámky a zaměnit je za druhý typ...dost pracný

Nevím, co tím sleduješ, ale pokud vím, je tam úplně jiné uchycení zámků v karoserii a je to potřeba upravit. Já mám bohužel jenom stovku s klikama ven a nemůžu srovnávat...

Ahoj, rád bych zaměnil dveře typ bomoro za dveře s klikami ven, potřebuji ale zjistit jestli je to záměné a co je k tomu potřeba-prostě radu od někoho kdo to už dělal,taky mě zajímá jestli je to záměna náročná.Dveře, zámky do karoserie mám.Jinak vůz je rok výroby 1975-čili už má dveře bomoro, stejně tak i zámky.