Zapojení 55A alternátoru

Tak jsem to včera natočil a kontrolka dobíjení svítí pořád na maximum. Zkontroluji altík popřípadě vyměním regler a doufám, že to potom bude OK.
V eRku má od začátku daný halogenový světla s H4 žárovkama a na původní kabeláži to zatím drží. V případě přídavných světel bych to tahal přes relé a zvláštním kabelem od baterky.
V kadém případě je lepší natáhnout zvlášť přívod a spínání přídavných světel uskutečnit přes relé.
Když už vás tu tak pěkně mám, tak se ještě zeptám na světla. Konečně bych si tam dal halogeny, ale nevím jestli to původní zachovalá kabeláž unese.


Nebo jestli by tam šlo dát toto http://auto77.cz/Autozarovky-12V-H4,-HR2,-HS1-12V-HR2-45-40W-P45t-Kateg=316Zbozi=TR01620 ?
Já bych zatím hledal přechod na nějaké normované značení
No a to je právě to co by mě zajímalo, kterej Jouda to přeznačení vymyslel a proč !
Vláďo, ale ony byly původně označené stejně, akorát pak je na jednom z těch udělátorů přeoznačili jinak...
Tak to jsem dodnes nepochopil proč jsou kontakty na altiku a na relé označeny jinak a ne shodnými symboly, jak by bylo logické. když to patří k sobě a i výrobce je vlastně jeden.
OK 😉 tak snad už nebudu mít žádný problém. Asi z toho udělám článek.
54 = 15


D+ = R


DF = M


B- ukostření
Takže altík má tři výstupy M, R a B. Spolu s altíkem jsem kdysi dostal tento regulátor je to 443 116 419 070 14V a má výstupy zleva: 54,D,+DF,B-.


Ale na schématu je 15, M, R. Který výstup odpovídá čemu?


Hlavně proč má 4 konektory, když schéma má jen 3?
Díky, zapojím to podle schématu.
jinak se zapojuje alternátor fa/fe. Pokud mě paměť neklame, 42 i 55 se zapojuje stejně.
Zdravím. Rád bych si zapojil alternátor PAL 14V 55A, typ 443 113 516 (180?). Má vzadu vývody M, R, T-, B+(?) a další dva neoznačené(možná jen úchyty diod). Jde mi o to, že prý se tento altík zapojuje jinak než 42A, který byl v kilech, tak se chci zeptat jestli je to pravda. Plánuji koupit i nové relé, protože mám dynamo. Hledal jsem, ale žádný odkaz s touto konkrétní přestavbou jsem nenašel. Díky za pomoc.