Přerušovač blinkrů

Tak jsem problém vyřešil jenom s poloviny. Zadní blinkry fungujou, ale když připojim žárovky do předu tak praskne pojistka. Tak jsem změřil jestli tam jde nějaký napětí na kabeli blinkrů a nic tam nejde.. Nevíte čím to je? Kde se to strácí? Díky

mkupe: Opravy a údržba Škoda 100-110R





Pilda: Kdybych měl pálit od boku dle svých zkušeností, zkontroluj jako první patice předních blinkrů. Zlobilo mi to obdobně, na vině byla její oxidace.

Některá z žárovek, nebo spíš patice může mít svod (zkrat). Odpoj všechny žárovky, obětuj pojstku a bez připojeých žárovek zapni varovná světla, pokud pojstka vydrží a jsi si 100% jistý, že jsi přerušovač zapojil správně, proměř patici se žárovkou ohmetrem, odpor v řádu 10tek ohmů, nebo jednoduše připoj na jiný zdroj, zda se rozsvítí, žárovky jsou 12V/21W.

Díky za odpovědi.. Dneska jsem na to vše koukal. Žárovky, kabely atd, jsou v pohodě a snad zpravné. Tak jsem se zameřil na přerušovač. Vyndal jsem ho. Když jsem jsem ho zapojil zpět tak jak byl tak mi praská pořád pojistka (úplně na hoře). Ikdyž jsem kabeli propojoval tak aby to jenom svítilo, tak jsem otočil čutlikem na výstaržky nebo páčkou na blinky a vždy mi praskla pojistka, ta nahoře. Nevíte čím to může být? Díky za nápady..

Falcone, jakou dokumentaci máš na mysli?

🙂)) To by si měl Márty poznamenat.

Tak moje Žlutá Raketa byla 1977 a přerušovač varovných světel byl tam, kde jsem ho popsal - a našel jsem ho tam dle dokumentace 🙂

Snad zatím všechna eRka, co jsem nějak rozdloubal, měla přerušovač na spínači varovek, vlevo za palubkou relé brzdovek.

77ka nenapadená kutilem by jej měla mít jak jsem napsal🙂

🙂) To je kouzlo diskuze 🙂 Jeden napíše to a druhý zas ono. A teď si vyber. Ještě by někdo mohl napsat třetí lokalizaci přerušovače a nakonec rozebereš půl auta kvůli tomu, abys ho našel, protože dle zákona schválnosti bude až na tom posledním zvoleném místě 😀





Já jen doplním, že pravdu mají oba. Může být jak na levé straně pod palubkou, tak i vsazený v objímce spínače varovných světel. Záleží na roku výroby a na stupni napadení kutilem.

Aha tak to jsem blbě pochopil otázku, omlouvám se...

Špatná kostra, zoxidovaá patice žárovek, poškozený kabel...jak chování popisuješ, vadný přerušovač bych tipoval jako poslední možnost. Zapni varovky a pootáčej paticemi ve světlech, tím bych začal...případně změř, zda máš na přívodních kabelech napětí.


Přerušovač směrovek se nachází pod panelem přepínačů, uprostřed přístrojové desky, zacvaknutý v objímce vypínače varovných světel. Musíš demontovat středovou konzoli rádia, vyjmout popelník, demontovat spodní ipur a pak po stranách korpusu panelu s přepínačemi 2x šroub, pamatuj si pořadí distančích válečků, kterými je vymezena poloha korpusu.

Toto je tak triviální technická otázka, že jí dokážu zodpovědět i já, známý to fórový offtopinkář 😀





Odšroubuj levý plechový "rohový" kryt pod palubkou, najdeš tam dva válečky - jeden slouží pro kontrolu brzdového systému (čtyři piny), druhý je přerušovač světel (tři piny).





Doufám, že si to pamatuju dobře.





Nahradit se to dá:





1) Čínským přerušovačem (nedoporučuju - vydržel mi asi 1/2 roku)


2) Přerušovačem Felicia (Elektronický, návod na virtu; ale nikdy mi to správně nechodilo)


3) Starším, funkčním, ještě z produkce PAL (mechanický, nejlepší varianta).





Rychlost blikání se nastavuje šroubkem pod záslepkou (neplatí pro čínu - ta má tělo mechanického, vnitřnosti elektronického).

Díky i zato, ale myslel jsem na jakém místě ten přerušovač mam hledat? jako v autě?

Určitě si vybereš


http://aukro.cz/listing.php/search?category=8534&sg=0&string=prerus%2A&order=p&change_view=1

Chtěl bych se zeptat kde mam hledat přerušovač blinkrů u škody 110r r.v. 1977. Mam problém tím, že mam vše připojené a bliká mi jen pravá zadní blikačka a přerušovač vydává zvuky a když přepnu doleva tak přerušovač je zticha a jenom mi svíti kontrolka blikaček. Žárovky jsou v pohodě. Nevítě čim to je? předem díky.. 🙂