Nechával jsem renovovat nádrž na Mercedesa, ale bylo to za nějakých 11 000,- Kč a za ty prachy je pomalu nová nádrž na erko.
Problém ale nebude jenom v nádrži, pokud v trubkách zůstal benzín, je po 18 letech 100% KO...
Já bych vyčistil nádrž, zkontroloval sítko a průchodnost v nádrži, případně to udělal jak to mám já, natáhl nové palivové vedení.
Trošku bude problém, že v nádrži může plavat ledascos (rozpuuštěné zbytky vnitřního nátěru apod.) a nedá se rozumně vyčistit, pokud nechceš zlikvidovat sítko.
Taky bych se bál toho, že trubička v nádrži může být zkorordovaná (nebo jí kus může už chybět) a pak to bude fungovat jenom když budeš mít v nádrži víc jak polovinu... Což tedy není bůhvíco při 32 litrech, budeš jezdit na pumpu kažých 200 km...
Díky za ty fotky, s tím sítkem je to neuvěřitelná hloupost...moje éro stálo 18 let tak bojuji s průchodností potrubí. Uvnitř trubek zgumovatělý benzin, nikdy bych nevěřil, že je to možné.
Osobně si myslím, že buď bude ucpané sítko, nebo tam už nebude a přisáváš bordel rovnou do trubičky.
A řešení nakonec, po té, co jsem urval šroub na původní trubičce, tuto díru jsem zaslepil šroubkem a místo výpušťáku vespod nádrže jsem použil průtový šroub s banjem a kusem trubičky od brzdového systému, pak hadička, elektrická vodní pumpa a pak filtr.
Jedzdím to takto už několik let a bez problémů ukrmím i 2x Weber v plném kalupu...
7. květen 2026