Nový kabát pro sedačky.

8.9.2008 ZAČÁTEK.

První otázka byla - jaké sedačky dám do eRka? Samozřejmě to vyhrály originály! :-D

Začal jsem tím, že jsem sedačky do šroubku rozebral. Původní koženkové potahy jsem odnesl jedné šikovné dámě (mé mámě), ta potahy rozpárala a spočítala metry. A hurá pro potahovku, já jsem zvolil LÁTKU! (nesnáším koženku a věčně spocená záda a prdel, fuj.) barvu látky černou se žlutou, vyšlo mě to cca 3700 Kč. A zbude mě jěště na čalounění dveří a zadního blatníku.

Dalším krokem bylo ošetřit zrezlé ocelové díly sedadel.

Díly jsem nechal opískovat a nastříkat komaxitem. Komaxit mě vyšel na 1000,-Kč.

Sklápěče sedadel jsem očistil ocelákem a nastříkal barvou ve spreji, nechtěl jsem ryskovat, že se poškodí mechanismus nastavování opěradla.

Z DÍLNY ŠVADLENKY MADLENKY.

Moje máma měla dovolenou, a tak abych jí zkrátil dlouhou chvíli, tak jsem jí zadal bojový úkol - ušít potahy podle originálu.

je to šikulka.

Trvalo jí to asi dva týdny a stálo mě to asi 2000,-Kč, které jsem zaplatil za motor k šicímu stroji. Šicí práce nebudu popisovat, páč jim houby rozumím. :-)

POTAHOVÁNÍ A MONTÁŽ.

Základem sedačky je plechová vanička, která má na zadní hraně nalepenou lemovku. Já nalepil lemovku kolem dokola (za 10m jsem zaplatil 500,-Kč)

NAVLÉKNUTÍ POTAHU: do potahu navléknem vyztužovací dráty (potah má zespoda našité takové tunýlky.)

Na přední sedák patřej tři dráty a za ty dráty skrz látku se zaháknou pérka.

Pérka se protáhnou skrz molitanový korpus a zaháknou za spodní rám z kulatinky.

Potom se potah natáhne na korpus a stáhne se přední část potahu provázkem provléknutým v potahu a volné okraje potahu se přidrátkují k rámečku.

A nakonec se vycpou přední rohy origo vycpávkama a můžeme nasadit sedák na plechovou vaničku. Vycpávky tam jsou protože mezi plech. vaničkou a molitanem vzniká mezera a nevypadá to hezky.

OPĚRADLO

Molitan přilepíme na ocelový rám, do potahu navléknem vyztužovací dráty. V originálu byly vyztuž.dráty napnuty k rámu gumičkami, já jsem je stáhnul vázacím drátem.

Potom se potah navlékne a na spodním konci se vyšponuje a zahákne za trny.

A nakonec se potah nalepí za rám sedačky chemoprenem.

Spodní rohy potahu se musej založit a ručně sešít

Dalším úkonem je proříznout potah a vsadit plastovou průchodku na opěrku, ta je zvnitřku opěradla přišroubovaná na dvě matky.

Ze zadního deklu opěradla jsem strhl koženku a nalepil látku.

OPĚRKA HLAVY

Na potah jsem přinejtoval patenty, sada stojí kolem 200,-Kč

Molitan opěrky se už poněkut rozpadal, tak jsem ho vyztužil slabým molitanem s látkovým povrchem.

Hliníkový plocháč jsem vyleštil filcovým kotoučem a celé sešrouboval dohromady.

Nakonec jsem nasadil potah, svázal provázkem a secvakl patenty a je to.

KOMPLETACE

Smontovat lyžiny posuvu sedačky, přišroubovat k sedáku. Přišroubovat sklápěče a je to hotové.

PLASTOVÉ KRYTY SKLÁPĚČŮ

Ty zatím nemám, ale mám je objednané u MÁRTYHO, komplet sada stojí cca 1 150,-Kč. Odkaz na článek http://www.skoda110r.cz/article.php?aid=464

ZADNÍ SEDAČKY

Postup je stejný, akorát místo vazacích drátků tam jsou provázky a potah je zezadu na plech připevněn kolem dokola na trny.

Vzhledem k tomu, že látka není tak tvrdá jako koženka, tak by se mohla o trny trhat, a tak jsem látku zezadu na plech pro jistotu ještě přilepil.

VÝDAJE

• Potahová látka...............3 700,- Kč.
• Cena za ušití................2 000,- Kč.
• Lak Komaxit..................1 000,- Kč.
• Guma lemovka...................500,- Kč.
• Sada patentů...................200,- Kč.
• Lepidlo chemopren..............150,- Kč.
• Pružínky 1ks/6 Kč...............96,- Kč.
• Plastové kryty sklápěčů,sada.1 150,- Kč.
• Celkem to dělá...............8 796,- Kč.

ERKO nemám hotové, takže jsem sedačky pořádně omotal balící folií a uskladnil na půdu.

Až je namontuju do auta, tak doplnim fotky.

Takže eRku zdar! :-)