20. prosinec 2003

Hliníková nebo elektronová kola

Rubrika: Kola a řízení, Přečteno: 84129×, Komentářů: 175, Líbí se Autor: Džon
Přehled a rozměry hliníkových kol na škodovky.

Předem bych vás chtěl poprosit, pokud někdo máte některá ze škodováckých hliníkových kol, zdali byste mi neposlali jejich rozměry, popřípadě oficiální název, chybí-li zde pod jejich obrázkem. Zároveň chci poděkovat všem, kdo svou troškou již přispěli. Děkuji.

Pokud si chcete vyzkoušet, jak by různá kola vypadala na eRku, zkuste "Náhledy kol na Škodu 110 R".

Výhody a nevýhody hliníkových (elektronových) kol:

Výhodou je nižší hmotnost, nižší setrvačné síly jak při rozjezdu, tak při brždění, menší neodpružená hmota, lepší přilnavost k vozovce a estetický dojem. Nevýhodou vyšší pořizovací cena, nižší tuhost materiálu (nutno citlivě dotahovat matice kol), nízká odolnost proti solím (v zimě hliníková kola sundavejte).

Rozdíl mezi hliníkem a elektronem:

Elektron je slitina hořčíku, která může korodovat zevnitř a disk může prasknout. Elektronová kola se používala při závodech a každé dva roky musela být kontrolována (rentgenována). S hliníkovými koly tento problém není. V článku budu používat shodné označení Al kola.

Rozteče:

Škoda 100,110,110R,105,120,130, Garde, Rapid mají rozteč šroubů na kola 130 mm. Jediným automobilem se stejnou roztečí co znám je VW Brouk, a proto je těžké vysněná Al kola sehnat. Hodně často se používají kola s roztečí 100 mm (Favorit, Felicie...) ale ty jdou na starší Škodovky jen příslušnými roztečovými podložkami (viz článek "Širší rozchod kol").

Rozměry kol:

Rozměr kola (disku) je například 4 1/2 J x 13 H2 (klasický škodovácký disk).

4 1/2 - šířka disku v palcích (x 2,54 = šířka v cm).

J - určuje tvar okraje ráfku.

13 - průměr disku v palcích.

H - bezpečnostní výstupek ráfku...

1 - jednostranný

2 - oboustranný

Al kola s roztečí 130mm použitelné na vozy Škoda:

Sada nejběžnějších hliníkových kol (Apollo, Kopretiny) se dá sehnat v cenovém rozmezí asi tak 4000 - 6000 Kč, někdy i s obutím.

Apollo

rozměr: 5Jx13

(Made in England)

Jupiter

rozměr: 5x13"

(Made in England)

Loukoťe (elektron)

rozměr: 5,5x13"

(110 Rallye, 120 S, 130 RS)

ATS

rozměr: 5,5x15"

Ronal

rozměr: 13"

Kopretiny, Otvíráky

rozměr: 4,5x13", vývozní: 5,5x13",

česká výroba, potřebují speciální matice

Meteor II

rozměr: 5x13"

(Made in England)

MTX - "Kříže"

závodní z LR

rozměr: 7x13"

???

rozměr: 41/2Jx13

Made in Italy

???

rozměr: 15"

MTX

rozměr: 51/2x13"

???

rozměr: 13"

Made in England

Pavučiny

rozměr: 5,5x13"

ze 130 LR

MTX

rozměr: 7x13"

Škoda

rozměr: 5,5x13"

???

rozměr:13"

Ronal

rozměr:6x15"

Kola na Škodu 105-120 oficiálně povolená jsou pouze kola "Jupiter", "Apollo", "Meteor II" a "Otvíráky" (možná i další, ale to mi není známo)

Kola "Otvíráky" ("Kopretiny") potřebují speciální matky.

Na Š 110 R nejsou oficiálně povoleny žádné elektrony. Viz. konec článku.

Kola s jinou roztečí (nejčastěji 100mm - Favorit):

tato kola lze nasadit po namontování příslušných roztečových podložek. Ty ovšem nejsou homologované a jejich minimální šíře je asi 2,5 cm. Pro mluví akorát větší výběr.

Jiné či upravené "plecháče" s roztečí 130 mm:

VW Brouk

rozměr 15"

Převařené originální disky
Anglické plecháče

rozměr 5x13"

Dělená límcová kola:

Tato kola jsou většinou ze tří částí - střed, vnitřní límec a vnější límec. Kombinací límců lze dosáhnout požadované šířky disku, vzhledu a zapuštění kola

MTX

rozměr 10-14"

malý střed + 2 zkosené límce

ARC

rozměr 13"

vhodné pouze na dobré silnice

Dělítka

rozměr 7,5 - 10x13"

pro 130 RS - 130 LR, elektron, pouze 1 vnější límec

Co si vlastně "můžete" obout:

Napsal jsem dotaz přímo na Škoda - auto a.s. jaká kola (disky, pneu) je možno použít na Š 110 R, a zde je odpověď:

Schválené rozměry kol na Š 110 R jsou disky 4 1/2 x 14 s pneu 155 R 14 nebo disky 4 1/2 x 13 s pneu 165 R 13. Disky Apollo 5 x 13 a pneu o rozměru 175/70 R 13 jsou schváleny pouze na řadu Š 105/120/130.

Helena Brůchová

služby zákazníkům - Internet

SKODA AUTO a.s.

Internet-Customer Care

293 60 Mlada Boleslav

Czech Republic

Takže nám na výběr moc nedávají. Konkrétně jsem se ptal na disky Apollo, popř. na důvod proč je není možno použít, ale tento mi nebyl sdělen.


Rubrika: Kola a řízení, Přečteno: 84129×, Komentářů: 175, Líbí se Autor: Džon
Ahojte vsetci, potreboval by som poradit, mam vyhliadnute disky Mangels Triangular 15ky to je iste, len sa neviem rozhodnut kolko palcove nasirku, 7 a 8 palcove disky vyrabaju s ET 0 , co som si vsimol ma ich ,,Bombastic,, na vyzor dost trcia pokial sa nevytiahnu blatniky, tak som si pozrel variantu 6 palcove dopredu a 7 palcove dozadu, vsetko by sa zdalo byt vporiadku az na to ze 6 palcovy sa vyraba z ET 24(cize 24mm dovnutra).. neviem ale ze ci by nebol predok utopeny oproti zadku.. dakujem moc za kazdu radu
MTX


rozměr 10-14"


malý střed + 2 zkosené límce





Koupím tyto kola..kdo prodává tak plosím napište..!!
Zdar tuneři, nabízím kola MTX 13*6,5, jsou nahoře na obrázku, kdybyste měl někdo zájem, tak se ozvěte. tel. 777041883, mail chobino@seznam.cz
4x130 nejsou určitě, zkus se zkontaktovat se Lemmonsem na Skodateamu, ten je na autě má
Ahoj som z Sk a sice nemam Š110-nu ale mam Š120-nu. Mam problem s plecháčmi zhrdzaveli mi aj z vnutra. Rád by som dal na ne elektronove alebo hlinikove kola. Najviac sa mi pačia tieto https://www.skoda110r.cz/article.php?aid=25&olimage=998 ale neviem čo su to za kola a či maju rozteč 4x130. Za každe info vopred ďakujem. Email rainif@atlas.sk Diki mockrát.
To jste měli dobrýho soustružníka......já tomu i docela věřim. Vyrobit jednu matku chvíli trvá.
Tak to jste měli lepšího soustružníka......
350/ks?! My nechavali delat podobny matice na loukote aby sly nasadit na seriovy stefty (nechali jsme u nich zvetsit diry) a sada 16 nebo 17 ks tady u jednoho soustruznika v sousedstvi stala tusim 1000,-
Matky na kopretiny nejsou problém.....daji se přece nechat udělat. Jenže jedna vyjde tak na 350 Kč. 🙁(( To mám zjištěný. Sám mám na autě kopretiny a ty starý matky praskaj v těch drážkách pro klíč.


Jestli by ta cena někoho náhodou neodradila, můžu je zajistit.....
čau sháním matice na KOPRETINY, jakékoliv množství + nástavec na matice. Tel 604 156 709
Rozdíl by měl být v tom nákružku kolem matic, jeden je širší a druhý tenčí!


J.
Nevíte někdo jaký je rozdíl mezi Jupitery Mk I a Mk II? Vim že existujou jako 5\" i 5,5\", ale nevim jestli to je ten rozdíl mezi nima
Jo, a ještě, co je tohle za materiál? https://www.skoda110r.cz/article.php?aid=25&olimage=1023
Poradí někdo jak spolehlivě rozlišit hliníkové a elektronové loukotě? Mam je obutý, takže zvážení by asi nebylo průkazný. Co třeba nějaký jiný nálitek, nápis, nebo tak něco?
Čus.Schánim elektrony na Š 100,nejlíp loukotě nebo Jupiter.Nabídněte nebo napište kde by se daly sehnat.Dík


Tel.776869036
Ty 13-tý ze zhora jsou MTX pavučiny, mám je na rapidu a je pravda, že se policajtům moc nelíběj, ale pokaždý jsem to nějak ukecal. a vozím kopii velkýho tech.průk. kde mam napsáno pneu185 povoleno na alu 5.5 r13
Apolla jsou obyčejné hliníkové(malé množství hořčíku-Mg tam musí být)pravé elektrony jsou loukotě, dělítka, kříže a dělené-límcové MTX a ARC. Vypálit do pece je můžeš klidně.
Mam disky Apollo a zajimalo by me zda to jsou Al kola nebo elektrony. Nevim, zda je muzu dat lakovat do pece. Ze clanku mi pripada, ze jsou Al, ale nechci nic riskovat. Diky za kazde info. Petr
cuzi chlapi, koupim mangelsy kola obutá 7x15 a 8x15
mockrá dík!!!snad mi to vyjde!
Škoda a.a.s.


Václava Klementa 869


293 60 Mladá Boleslav


A abych nezapoměl, taky jsem jim to auto musel přivézt ukázat s těma kolama.


BRNO - M.BOLESLAV a zpět, není co řešit.
ehmehm,je mi to trapný ale na jakou adresu si jim psal?(já sem ve vyhledávání informací úplnej trotl)
Napsal jsem doporučený dopis a na základě jejich odpovědi (firemní hlavička,razítko,podpis) jsem se řídil.
To jsi psal dopis, nebo mail?please dodej nějaké informace, zkusil bych jim třeba taky napsat. Jo a ty jsi k tomu vyjádření dostal nějakej výpis kde ti to výslovně povolili se zmíněnejma úpravama co musíš udělat?
V roce 1997 jsem požádal o vyjádření ŠKODY a.a.s. o montáž Al.kol RONAL 5,5x13 na vůz Škoda 120L. Z oddělení TYPOVÉ ZKOUŠKY A TECHNICKÉ PŘEDPISY mě přišla asi následující odpověď:


Pokud vůz vybavíte podvozkem Škoda 130L nemáme proti této úpravě námitky.


Vše jsem udělal (brzdy,zadní osu, hřeben) zajel na STK kde mě provedli


kontrolu, udělali zápis a zašel jsem na DI POLICIE ČR kde mě za 10,- Kč


vše zapsali do TP.
Já mám taky v TP napsáno ALT. LITÁ KOLA. K těm dlouhým šteftům na ARC, pokud nejsou vyrobeny z blata a nebudou se vytahovat, tak není problém. Ovšem na STk, pokud tam chodíš, s tebe nebudou mít radost.
Já jednou viděl rapida co měl v techničáku zapsáno \"alternativně Al kola\" - jak toho dosáhnout? Nebo to bylo spíš tim že byl třeba vývozní? Stejně by mi to nesedělo rozměrem ale aspoň něco. (dva palce sem nebo tam... 🙂
tak to mám docela blbý,já použil dlouhý štefty.Vadí to něčemu?
ARC kola: na středu mám vyraženo asi toto:


LP kolo ARC BKS 10 5x13 ARC 5 Y315TR levý límec 8SD A966, pravý límec 8SD A967


PP kolo ARC BKS 10 5x13 ARC 5 Y313TR levý límec 8SD A968, pravý límec 8SD A969


A takto mohu pokračovat ješte i u zadních kol. Každopádně pro zapsání do TP


bylo nutno ve výrobě změnit uchycení k náboji použitím šroubomatek, tudíž odpadlo použití


DLOUHÝCH šteftů.
Takže když to takhle bylo vyráběný na zakázku,tak by na nich mělo být označení podle kterýho by mělo být možné dohledat na jaký účel to bylo vyrobeno?!Pochopil jsem to správně?Jestli jo, tak kde to označení je a kde se dá sehnat na co to bylo vyrobený?
ARC byly hliník i elektron (znám člověka, který tyto kola vymyslel a vyráběl). Tyto kola již ve výrobě byla tvořena na předem daný auto. Tzn. na Formuli Škoda byly kladeny jiný požadavky než na okruhovou 130RS z hlediska VÁHY auta.


Vždy se jen usmívám když vidím konstrukčne vytvořený kolo na váhu 600kg(jezdec+auto) a je namontovaný na os.voze a v něm jedou 4 chlapy!! Každopádně já jsem v roce 1991 zakoupil 4ks ARC kol nových, ke kterým jsem dostal homologační protokol za účelem zapsání do TP a vše bylo bez problémů. Ovšem pouze v rozměru 5,5x13.
Jen mě trošku zaráží že mám ještě drobek jiný arc než jsou tady na obrázkách a co sem kde viděl. Střeby nemám plochý,ale vystouplí! asi jsou hliníkový!arc snad z elektronu nedělali.nebo snad jo?
Jestli narážíš na to co se může stát, tak nezapomeň na to že těm kolům je třeba taky 30 let. U hliníků problém asi neni, ale elektron (dělítka a loukotě) má tu nepříjemnou vlastnost že může dělat dutiny zevnitř, což lze poznat jenom rentgenem. Když se s nima závodilo tak je museli nechat kontrolovat každé 2 roky. Pak se ti může stát že se to kolo někde v plnym kalupu rozpadne. Taky znam takový případ.


Ale co si budem namlouvat, mam je doma taky připraveny... 🙂


Jinak nevěřim tomu že to ničí podvozek, atd.
Ale tady prostě jde o to že většina z nás má auto v prefektním stavu a máme na tom sice předpisově zakázaný(ale jinak originální) hliníkáče a oni se vztekaj!! Jestli ty ingenýři ze škodovky tvrděj že to nemaj otestovaný,co to je za nesmysl,když jezdili závody,tak tam toho škoda motorsport natestovala mraky!!!!Akdyby to nebylo kvalitní tak to na ten závoďák nedaj!Vždyť to vydrží víc jak originální plecháč. A že by to mělo ničit nápravy nebo \'\'trhat\'\' zavěšení je nesmysl!!!
Stejně jde hlavně o technickou, s rozumnym policajtem se nějak domluvíš (i když je možný že ti ten techničák stejně sebere 🙂
Proste našé krásne elektrony budú na naších krásnych eRkách aj nadalej a navždy.Koniec.
Tak to máš pravdu a je to tak se všim. Nějakou dobu jsem se po mailech dohadoval se dvěma inženýry, co maj ve škodovce tyhle věci na starosti. Stavim litra a podle jejich mínění bych nesměl prakticky použít Mkový nápravy,... O jinejch kolech radši ani nemluvim. V posledním mailu mi napsali něco ve smyslu ...nemáme to technicky odzkoušené, blabla... a dál z toho vyplynulo to (teda aspoň jsem to tak pochopil), že jestli chci jezdit s tisícovkou, tak ať jí nechám tak, jak je anebo odvezu do šrotu... Asi to neni jejich chyba, ale řídit se jen předpisama z doby X asi neni to pravý.
Stejně mě s timhle protestováním s....! Jsou to originál závodní okruhový arc na kterejch 130rs jezdili závody ale protože nějakej debil za dob komančů si nemohl dovolit tam napsat širší pneumatiky a disky se i teď potíkáme s problémama.Stejně ty kola nesundám!!!(šíře pneumatik 205vzadu a 195vpředu🙂)ani odebrání tp mě k tomu nedonutí!
A co takhle 15\" Mangelsy, víte někdo, jak se na to tváří na DI?
NENI TO PRAVDA!!! Pred 14-ti dny jsem chtel nechat zapsat loukote a smula... Jako jsem vedel, ze smula, ale rekl jsem si, ze je treba ukecam... Ten chlapek tomu navic rozumel!!! Nezapsal nic, mel vyjadreni ze SKODA auto, jake disky a rozmery pneu jdou na jake typy Skodovek... Na Rapida sly dokonce 185-tky!!!
A mně na rapida 15\" ATS? 🙂
to x funny:To jako ti povolej jiný kola?Třeba by mě jako povolili Na 110r kola Arc??
K diskum apollo, Skoda auto povolila vsechny typy jich vyrabenych kol. Staci zajit na inspektorat k technikum ze chcete zapsat al kola. Ja mam apolla uz v TP !!!! Jo a zaplatite 10 korun na kolek....
Na Apolla žádné specialní matice nepotřebuješ.Já používám klasické a kola drží jak přibitá.
Nazdar chlapy, nevíte jestli jsou na apolla potřeba speciální matky?
Omluvte překlep,kontakt je: kraftstoff@seznam.cz
Ještě kontakt: krafstoff@seznam.cz
Chlapi zdar, mám poněkud neobvykklý požadavek. Sháním elektron - materiál. Koupil bych např. zničená, nebo poškozená kola(po bouračce, koroze atd.)Nevíte někdo o něčem, nebo o firmě, která jej zpracovává?????


Díky moc.
Hele když tady dám fotogalerii, tak hned na prvním místě je na červeným autě takový nějaký kolo který není v tomhle tvým seznamu. Mám taky jednui jeho fotku na autě v oranžové barvě. Byl na něm nápis Indianopolis. Jestli máš zájem o foto tak se ozvi.
Já mám v techničáku na úhlovce napsáno, že mám povoleny i pneumatiky 185/70 R13 s podmínkou disků 5\"