20. říjen 2004

Užitečné kontakty

Rubrika: Pomůcky a přípravky, Přečteno: 190604×, Komentářů: 924, Líbí se Autor: Láďa Ladič
adresář obchodníků, firem a výrobců zabývajících se díly a službami pro naše vozy

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - ON-LINE INZERCE PRO NAŠE VOZY - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

http://www.skoda110r.cz/adverts.php

http://www.skoda110r.cz/shop.php

http://skoda-virt.cz/cz/inzerce/prodam-cz/?fromOld=1

http://bazar.skodateam.cz

http://www.fanklubskoda.cz/cz/inzerce/nabidka/

http://www.aukro.cz/8534_auto_moto.html

http://www.annonce.cz/cgi-bin/online?action=skupiny&o_id=2

http://www.i-veteran.cz/inzerce/

http://www.eurooldtimers.com/

http://www.speedpro.cz/catalog/index.php

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - OBCHODNÍCI S NÁHRADNÍMI DÍLY - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Ledr z Vamberka - 602 467 222

Islesman aneb OB autodíly Hradec Králové - 602 669 233, http://shop.obautodily.cz/ nebo http://www.aukro.cz/show_user_auctions.php?uid=3105008

Daves z Prahy (náš člen ;o)) - 775 328 374, http://web.skodateam.cz/index2.php?s=1&i=515&all1=1&idpr=2

Autocentrum ZHM Blovice - 371 522 757, 602 166 005

Valenta z Kelčic - 606 507 032

Rišo Mototechna z SK (náš člen ;o)) - +421 907 696 232, http://www.mototechna.net/bazar.html

Prondo v Kosmonosích - http://www.prondo.cz

Automot v Mladé Boleslavi - http://www.automot.cz

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - KAROSERIE A INTERIÉR - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

nové lisované prahy na eRko

603 540 554

gumová těsnění oken

Svoboda z Pardubic 604 144 614

ozdobné hliníkové lišty Tudor-Š100

Skofast z Mladé Boleslavi 721 606 867, http://www.skofast.cz

ozdobné hliníkové nebo nerezové lišty dveří Š110R

pro ČR Tadeáška (náš člen ;o)) - http://eshop.skodateam.cz

pro SR Mototechna (náš člen ;o)) - +421 907 696 232, http://www.mototechna.net/bazar.html

nové kryty mechanizmů sedaček 110R

Marty ze Žatce (náš člen ;o)) - 605 709 697, pro info klikni zde >>>

repase čalounění volantů Rallye

Láďa Ladič z Ústní nad Labem (náš člen ;o)) - 777 821 155, pro info klikni zde >>>

přípravky AKEMI pro ochranu a údržbu karoserie

Hansi (náš člen ;o)) - pro info klikni zde >>>

laminátové sady RS

Prášek z Ledče nad Sázavou - 602 757 260, http://www.autosportprasek.wz.cz/

Krajanský z Ledče nad Sázavou - 607 661 986, http://www.krajansky.wz.cz/

Škoda Historic Team - 724 114 204, http://skoda130rs.wz.cz

zástavba ochraného rámu

Dlouhý z Mladé Boleslavi - 326 323 334

Grabiec z Mladé Boleslavi - 603 545 722

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - VŠE OKOLO MOTORU - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

sportovní úpravy motorů, ostré vačky, t-písty, vyvážení atd.

Schwejk motorsport v Praze (náš člen ;o)) - 603 101 593, http://schwejk.skoda110r.cz

sportovní úpravy motorů

Saky - 732 288 243, http://skoda-upravy.wz.cz/main/index.php?co=13

sportovní úpravy motorů, příčné výfuky, svody, ostřejší vačky

Hlava z Turnova - 723 965 808

sportovní úpravy karburátorů Jikov, sací potrubí 130RS

Jansa z Martina - +421 907 830 726, http://skodamototuning.szm.sk

výroba výfuků, svodů, světelných ramp atd.

Hricina z Bystřce - http://www.hr-svody.eu/vyrobky.htm

výroba příčných výfuků 130LA v celonerezovém provedení

"wlad" Rychlovský z Kutné Hory (náš člen ;o)) - 777 713 634

broušení a vyvažování klikových hřídelí

Motorena v Praze-Hostivaři - 272 703 272, http://www.volny.cz/motorena/

repase karburátorů EDSR a SEDR

Jirouš ze Žacléře - 731 449 844, http://www.1203.cz

repase starterů včetně vnějšího zrestaurování

Kubát z Ml. Boleslavi - 737 200 935, http://skoda.stable.cz/cz/index.php?id=2&id2=549

repase a výroba chladičů

Jandač z Ludvíkovic u Děčína - 412 519 032

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - BRZDY A PODVOZEK - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

propojky, nerezové pístky i celé repasované 4P brzdiče

Rišo Mototechna z SK (náš člen ;o)) - +421 907 696 232, http://www.mototechna.net/bazar.html

sady brzdových trubiček nejen pro vozy Š100-130

Karban z Ostravy - 596 541 810, http://www.volny.cz/firma.karban/uvod.html

sada pro kotoučové brzdy zadní nápravy, webry, vlečné zadní nápravy

Molčán - 604 378 926, http://www.pmautosport.cz

přední chlazené a zadní kotouče, náboje se změněnou roztečí

Saky - 732 288 243, http://skoda-upravy.wz.cz/main/index.php?co=15

výztuhy náprav, přední i zadní, na kyvku i vlečku

S.D.Gotrek (náš člen ;o)) - pro info klikni zde >>>

sportovní tlumiče

HP sporting - 602 420 791, http://www.hpsporting.cz

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - KOLA A DISKY - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

kola i jednotlivé límce ARC

Nestrojil z Brna - 541 260 487, 603 254 221, http://www.oldtimer-hicar.cz

dělená kola ARC a T-písty pro soutěžní motory škoda 100, 110 a 1150

Berger 721 948 527

dlouhé štefty, dělená kola MTX a ARC, webry atd.

Dusík - 602 477 878

opravy elektronových a ostatních litých disků

Drásta z Prahy Bohnic - 602 258 458

středové hliníkové pokličky pro disky Otvíráky aneb Kopretiny,

leštění límců

Tomáš "Free" Unger z Náchoda (náš člen ;o)) - 775 289 393

středové pokličky pro disky Apollo, Meteor, Jupiter atd.

Pilát z Plzně - 737 111 837

bílé a černobílé lemy (boky) pneumatik 12 - 16"

Gerža z Nového Města nad Metují - 777 844 922 http://www.autum.cz

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - CHROMOVÁNÍ A LEŠTĚNÍ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

galvanické chromování

Galvanizovna Šárka v Teplicích - 417 539 333

vakuové naprašování hliníkem s docílením chromového efektu (na plast, filler atd.)

Michal Konečný z Třebechovic p. O. (náš člen ;o)) - 603 594 739

Náhlovský z Turnova - 481 321 695

leštění hliníkových částí ale i dílů motoru, soustružnické práce

Tomáš "Free" Unger z Náchoda (náš člen ;o)) - 775 289 393

renovace hliníkových odlitků

Tuma z Vrchlabí - 608 030 547, http://www.chemickelesteni.cz

- - - - - - - - - - - - - - - - - DALŠÍ UŽITEČNÉ KONTAKTY OD DAVESE - - - - - - - - - - - - - - - - -

http://web.datriware.com/index2.php?ses_web=2&ses_id_lang=0&item=359

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

AKEMI - OCHRANA PODVOZKU (klikni zde >>>) , KITY A TMELY (klikni zde >>>)

ERKAŘSKÉ NÁŠIVKY (pro info klikni zde >>>)

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Seznam kontaktů na Vaše podněty spravuje

Láďa Ladič :o)

Rubrika: Pomůcky a přípravky, Přečteno: 190604×, Komentářů: 924, Líbí se Autor: Láďa Ladič
LL, inak tie stranky v predoslej uprave mi akosi sedeli viac (krajssie a prehladnejsie zabery)
Líbí se Link Odpovědět
No čéče to jsem Ti tam chtěl ještě napsat, že v roce 1976 mi byly 3 roky a moje erko ještě ani nebylo na světě 😉 Pošlu Ti tu původní vánoční fotku ať máš jasno.
Líbí se Link Odpovědět
No ale kdybych pocital s tim ze jsi v roce 76 byl jeste relativni mladik (tipuju 25let) tak ted by ti bylooo pockej hmmm 55let a v porovnani s tvou rodinnou fotkou na skypu by jsi byl hodne zachovalej skoro starik (skoro tam je proto aby se nekdo nahodou neurazil😉)
Líbí se Link Odpovědět
No teda Ládiku ted jsi me zklamal ja zil v prerdstavach ze za dob rudych jsi se takto bouřil. Ale nápad chválím 😉 nebo se spis smeju 😀
Líbí se Link Odpovědět
Jo a M8rinku, hodně mi tu narůstaj komentáře, když lidi klikaj při ukládání komentáře dvakrát 😀





K...........zadní oupěrky jsou můj touning, koupil jsem si jedny opěrky z nějaký rozborky vozu a namontil jsem je do zadních sedadel. Ač se to nezdá, GD je náš jediný tudíž rodiný vůz, ještě musim dozadu dodělat pásy na zadní sedačky kvuliva poutání dětských sedaček, páč ačkoliv jsme nyní 2+1, již v srpnu bychom měli být jak v techničáku píší 2+2 😀





Jinak interní informace - celý interier vozu mimo palubky projde přestavbou. Za čas by měli být k mání potahy všech sedadel, potažené rukojetě dveří, volant bez náby, tapecíry a zadní plato pod oknem (samozřejmě bez kartonů), vše za cenu materiálu. tak to jen, kdyby po tom fakt někdo toužil.
Líbí se Link Odpovědět
Hej,ty mas operky i na zadnich sedadlech?? Japa to? Ani na Martyho strankach sem si nevsim ze by se davali do erek. Ale vypada to hodne dobre🙂)
Líbí se Link Odpovědět
Hej,ty mas operky i na zadnich sedadlech?? Japa to? Ani na Martyho strankach sem si nevsim ze by se davali do erek. Ale vypada to hodne dobre🙂)
Líbí se Link Odpovědět
Kdybych měl čekat až vy mi něco napíšete, to by zatim web umřel nudou 😀 Navíc my rozpolcený (doktor říkal, že rozčtvrcený) osobnosti si se sebou báječně vystačíme, kolikrát se zhádáme do krve, až spolu nemluvíme 😀


Tahle fotka prvotně pochází ze štědrýho dne roku 2005, dopoledne se každý rok scházíme v obchodě Yes v Dlouhé ulici, pro který pracuju a kolovala tam tahle afroparuka, tak jsem neodolal a nechal se zmáčknout před károu, vše ostatní už se událo ve photoshopu, pozadí pochází z Rallye Teplice, tuším ze roku 1978, ale možná se pletu.
Líbí se Link Odpovědět
Lado uz vim proc jsi v komentarich prvni - pises si je sam 🙂 coz o to ja si je taky pisu, hcci se jen zeptat zda na ty prvni fotce s PF jsou ty drobne kudrdliny montazi neb jsi tak opravdu vyzeral 🙂 Tak zatim m8
Líbí se Link Odpovědět
Zdravím všechny,


chtěl jsem oslovit Běšinské aktéry a návštěvníky. Jestli jste ulovili nějaký snímek našeho vozu na této akci, pěkně prosím, pošlete mi to pro potěchu na mail : vladimir@cettl.com .


Děéééékuji!!!


Mám rozepsané skromné pojednání o naší účasti na tomto podniku a třeba bych něco přidal mezi ilustrativní záběry. Autora snímku samozřejmě uvedu 😉
Líbí se Link Odpovědět
Hraješ hru, jak napsat vzkaz či komentář na co nejmenší počet písmen? 😀
Líbí se Link Odpovědět
Ziju! 🙂 Vse OK!
Líbí se Link Odpovědět
Hipo Ty žiješ? Tak co? Co žena? Co děti? Co Rapid? 🙂)))))
Líbí se Link Odpovědět
Pořád to přesedlání Eidymu nějak nebaštím, bude to chtít asi delší čas.
Líbí se Link Odpovědět
Jó, Porsche 924... kdysi dávno jsem ho měl taky na wishlistu 🙂 Hned vedle Fordu Probe, Hondy Prelude a Hyundai SCoupé. Vzhled nic moc (tedy mě nikdy moc neuchvacoval), ale je to PORSCHE 😀 A jen tak mimochodem, zkušenosti z kitů 110R=>130RS uplatníš i tady, můžeš si 924 opticky přestavět na 944 😀
Líbí se Link Odpovědět
No a nebylo by jednoduší prostě přehodit jen znak na masce, když chceš mít mermoumocí porsche s erkovlastnostmi? Úplně si představuju, jak šoupneš v erku motor dopředu a motorovej prostor vzadu vylepíš kobercem 🙂))))))))
Líbí se Link Odpovědět
Nejlepší by bylo vzít eRkovou kastli a hodit to na porší podvozek. Mít u eRka motor vepředu by bylo cool, ne? Na 924ku hodim ještě eRkový blatníky, střechu, dveře, skla, sedačky, motor, nápravy, převodovku, brzdy,... no a to by mohlo prozetim stačit.
Líbí se Link Odpovědět
Je ještě něco, co přeházíš z erka do porsche z nostalgie, aby byl Tvůj přechod z vozu do vozu tak nějak kontinuálnější? 🙂))))))))
Líbí se Link Odpovědět
Ty jsi ďábel 🙂)))))))))))))))))))
Líbí se Link Odpovědět
924 už mám koupenou. Na ní bude to osvětlení vypadat super. Vždyť je to taky kupé 🙂))
Líbí se Link Odpovědět
Ty vado Eidy, Ty mě dostáváš. Nejdřív chceš erko vyměnit za Fiata, pak ho chceš střelit a koupit Porsche a teď mi napíšeš o osvětlení SPZ. Mám tomu rozumět, že zůstáváš věrný erklanu nebo jak?


Přiobjednávku jsi chytil doslova na poslední chvíli, potvrď mi to raděj na mail nebo mobil, numero máš.





P.S. a dík za ten jubilejní šestistý komentář 😉
Líbí se Link Odpovědět
je možné ještě přiobjednat chromové osvětlení SPZ?
Líbí se Link Odpovědět
No zní to jako zajímavá úvaha. Trochu mě od odrazuje, že náš kolega by DDR Torsten, když je zde viděl vystavený, tak psal, že jsou moc pěkný a z čeho prý pocházej, zkrátka je neznal. Ale Já taky ještě nevím zdaleka o všem, co se produkovalo u nás, takže možný je všechno. Bohužel tam není jediný nápis nebo punc, který by něco napověděl.
Líbí se Link Odpovědět
Ja bych ty zrcatka videl na DDR!!! Mel jsem kdysy kupovat Erko, bylo z vychdniho nemecka a presne tyto zrcatka melo. Tak jsem ho nekoupil 🙂 Ne duvodu bylo vic... Muj Rapid ho proste nesnasel 🙂)) nemohli byt spolu v jedne garazi...
Líbí se Link Odpovědět
Těžko radit, narazil jsem na ně náhodou na burze v Zákupech ve všehochuti nabídky nějakého pokoutníka. Vzal jsem je vlastně jen proto, že takové pěkné nové chromy mě prostě nenechali odejít 🙂)))))))


Viděl jsem ta zrcátka jen jednou na takové zachovalé Š100, už je měl krapet orezlé, ale alespoň jsem je jednou zkouknul, jak maj vypadat kompletní. I z této zkušenosti se domnívám, že jde o nějakou tuzemskou výrobu, která však nemá nic společného se sériovou výrobou Škodovky.
Líbí se Link Odpovědět
Celkem skoda.Ptal jsem se proto ze jsi jediny u koho jsem je vydel.Neco podobneho se snazim us dlouho sehnat.Pokud by jsi vedel kde se da neco podobneho najit velice bych to ocenil.
Líbí se Link Odpovědět
No jo Zdeno, mám je 🙂)))))))))


Ale jsou nekompletní, chybí jim to celkem hlavní - díl ve kterém je zrcadlo uchycené a mechanizmus, který dovoluje zrcátko natáčet. Mám v plánu je dodělat a pak jeden pár možná prodám, ale zatím nejsou k mání, ani jsem je dosud nikdy na prodej neinzeroval.


Každopádně vedu Tvůj zájem v patrnosti a v případě prodeje dám vědět 😉
Líbí se Link Odpovědět
Ahoj LL Kdysik jsi mel ve svem clanku fotku chromovanych zrcatek.Neco ve stylu Opel Manta (pokud se nepletu).Takovy kuzelovity tvar.Nezustaly ti jedny?Docela bych mel zajem.
Líbí se Link Odpovědět
Tímto se omlouvám i všem ostatním, že stále nedodávám písmenka k obrázkům a tudíž o voze samotném zde krapet chybí fakta. Článek o kompletní historii vozu je ve výstavbě a tam to zas bude vše hezky chronologicky, podrobně až polopaticky 🙂))))





Aleshi, tento motor je 120tkový blok, v něm naskládáno vše ze 120LS (písty, hlava, atd.), hlava má navíc zvětšené kanály spasované s potrubím a přitvrzené pružiny ventilů, ty honí oblíbená "kompromisní" vačka 260°, setrvák a řemenice jsou lehce odlehčeny, ale nic brutálního. Průměrná spotřeba se i po srovnání karburátoru na stolici pohybuje okolo 11L/100km (trochu i mým stylem jízdy). O výkonu můžem spekulovat. Když jsme ho dávali dohromady, počítali jsme, že z motoru kterej má novej v základu okolo 40kW, jsme takto mohli vytáhnou asi 47kW, což je nějakejch 64 koníků. Možná se jich tam někdy v 6.000 ot/min srovná i víc, ale nepatřím k těm, co se rádi masírují numerickou představou síly. Bohatě mi stačí, že bratři pacoši, kteří si v něm sedli za volant, měli o čem přemýšlet, a v..v..vo tom to taky je 🙂))))))))
Líbí se Link Odpovědět
ahoj


jaký máš prosimtě všechny ůpravy na motoru (i podrobnosti please) a jakej odhaduješ výkon?


díky moc
Líbí se Link Odpovědět
No tak mnoho zdaru! Příští sezonu už bych měl snad jezdit víc než jeden měsíc v roce, tak už se, doufám, taky přijedu do někdy Přestanova podívat.
Líbí se Link Odpovědět
Čau Láďo, dlouho jsem se neozval, protože jsem stále časově zatížen. Ale můžu Ti s radostí oznámit, že ozdravná kůra skeletu je téměř hotová a co nevidět bude zase v mé garáži a já konečně začnu něco dělat. Takže se nezlob, že tě asi co nevidět začnu otravovat s žádostmi o rady a nd. Zatím se měj. To platí pro všechny erkaře - předem dík.
Líbí se Link Odpovědět
No jasně, tak první cena pro vítěze je projížďka vozem (v případě že sleze sníh, tak ještě letos), případně jako bonus s ním můžeš strávit noc zamčenej v garáži. Ale né, že ho budeš vošahávat, všechno se dozvím!!! 🙂))))))
Líbí se Link Odpovědět
Co jsem vyhral? ..kdyz jsem uz uhadl hadanku, mela by byt odmena?!!!
Líbí se Link Odpovědět
No tam se fakt neprobiju dokud nebude nějaká aktualizace antiviráku obsahovat to správné kladivo na čarodějnice. To mám asi za to, že jsem do komentářů napsal, že to chodim Michalovi voajersky vočumovat pořád dokola 🙂))))))
Líbí se Link Odpovědět
a ja Ti zrovna v komentarich u michalova kupatka nechala vzkaz, priste ti ho necham u Slunicka🙂
Líbí se Link Odpovědět
Nebylo by špatné narazit na takové náhradnědílové "eldorádo eRkoLáďo" 🙂))))))





Jinak se Vám musím pochlubit, že jsem někde na netu nacuc zas ňákej virus, který mé dva antivirové programy S&D a NOD32 zatím nezbystřily. No a zatim se to projevuje tak, že mi nejdou otevřít některé stránky - z těchto webovek pouze č.100 - Renovace Michalova kupátka a seznam.cz, víc jsem zatím nezjistil.
Líbí se Link Odpovědět
Lada Ladic: ja si chci pochutnat driv...prave jsem si odlozila prvni dvoukorunu 😀





Ladis: zabal tam nejaky dilecky navic...narazniky, osvetleni i koncove svetla, pak i kryty blinkru...nove zmijovky...zabal to do baličku k Ladicovi a napis jednu uctenku, ja uz si to s nim nejak urovnam 😋
Líbí se Link Odpovědět
to Jezevec


ohledně origa jsou, byly a hlavně budou nekonečné debaty, jelikož tyto naše vozy se vyráběli skoro na koleně, osazovali se díly, které zrovna byly dostupné, je jasné, že každé auto bylo již jako nové jedinečný kousek...........
Líbí se Link Odpovědět
Jasně pane, zabalím to a pošlu, bude to všechno pane??? 🙂))))))), hele až takovej problém by to nebyl, ale takový věci se neprodávaj, takový se kupujou!!! Až dodělám svoji Š110L Rallye, tak se pouštím do R, už nám odpočívá v garáži fungl novej skelet.....
Líbí se Link Odpovědět
Jsem trochu mimo... ale Ládis to jsi myslel vážně nebo jako silvetrovský žertík ( tu ŠKODA k.p. ) ??? To by jsi mohl mít kontakty na zdroje - pamětníky našich miláčků - viz. věčné dohady okolo origa, co ?
Líbí se Link Odpovědět
O.K. pošlu Ti seznam drobného nákupu:


1x sadu nových nárazníků


1x sadu zadních podběhů, pozink nevadí


1x podlahu (co kdyby)


10x osvětlení SPZ s nápisem ŠKODA (mám hodně kámošů)


pár čistých výrobních štítků


1x ten mechanizmus, co drží přední kapotu





Určitě jsem na něco zapoměl, ale než to zabalíš, tak si vzpomenu.


Doufám, že to máš pořád za ty socialistický ceny?


Pošli mi to normálně poštou, hlavně né po nějakém jiném erkařovi, seč by se Ti nabízel!!!


🙂))))))))))))
Líbí se Link Odpovědět
nestřelili, mám to doma já 🙂
Líbí se Link Odpovědět
Ládis, dík za informaci. Nakonec to veteránství je velmi zajímavé právě proto, že člověk stále řeší tajemství historie.


No a teď, když jsi nám prozradil svůj původ, bys nám také mohl prozradit, kde má škodovka tajně ukryté náhradní díly na naše vozy. Hlavně nám neříkej, že už to všechno střelili 🙂)))))))))))
Líbí se Link Odpovědět
Lucko, já si je v myšlenkách dopřával asi dva roky, než se stali skutkem 🙂))))))
Líbí se Link Odpovědět
ještě se vrátím k označení "R". v 60-70. letech byla móda označovat cestovní sportovní vozy přívlastkem RALLYE, jelikož v těchto letech začal takový "rallye-boom" proto i automobilka Škoda AZNP, toto označení použila. Takže Š110R znamená Škoda 110Rallye a Š130RS znamená Škoda 130 Rallye Special, k tomu označení se vrátila již jako ŠkodaAuto a.s., v roce 2001, u vozu Škoda Octavia RS. Toť mé informace k tomuto tématu, jako býv. zam. Škoda.
Líbí se Link Odpovědět
asi si taky upecu takova kola, ja si je teda uchystala jako letni dezert, ale ty bile nesmysly kolem jsou proste booozííí🙂
Líbí se Link Odpovědět
Tjadadá...tjadadá...tjadadá...tjadadáááááááá


Hipa je vítěz, uhodl hádanku, škoda že má dcera má tak daleko do zletilosti, že Ti ji nemohu nabídnout za ženu.


Schovává se mi tu pod stolem jeden lehce přidřenej motor 130 pětikanál a čeká na prachy a následně Schwejkovu náruč, tož fčíl sa huvidí za hák dlóho k temu donde 🙂)))))))
Líbí se Link Odpovědět
Bych si tipnul, ze das novej silnejsi motor... ..co ty kujone?!
Líbí se Link Odpovědět
Můj otec říkal, musíš si stanovit tak velký cíl, aby to stálo za to i když se Ti splní jen polovina. Takže přej si vybavenou garáž a kdyby z toho nakonec byla jen stará kůlna a pěkná gola, taky by to nebylo špatný, né?





Jestli se daj péci kola v troubě? Určitě ano, ale žádná úspora se nedostaví, protože nejdřív zlikviduješ tak 20 disků, než vychytáš technologii. Věř, že je jednodušší dát těch u nás 350,-Kč za disk a svěřit to těm, kteří to umí. To byl samozřejmě i můj případ 🙂))))
Líbí se Link Odpovědět