Mirek: hej, jasne, da sa to tiež prerobiť.
Přidávám fotku, kde lze rozsah odstředivé regulace zmenšit - je potřeba lehce rozklepnout otvory. Nejdřív je však třeba poměrově spočítat o kolik.
Rozdělovač ze 120 jde upravit - je potřeba zmenšit rozsah odstředivé regulace z 17 stupnů na 10-11 stupnů, jako má R. Pružinky by snad mohly zůstat Š120 - jedna je z tenkého drátu a druhá ze silného, aby byl průběh regulace "lomený" a ne lineární (Š105, Favorit). Mám to tak na své Š130 s R-vačkou. Schwejk tady kdesi na webu někomu s Š120LS radil dát favoriťácké pružinky, ale ty jsou obě stejné a regulace lomená nebude. Chce to vyzkoušet nebo si nechat poradit, změřit, nastavit od někoho, kdo se tím zabývá.
Tak ked tam chceš dať Jikov 32 SEDR, tak by som volil SEDR zo 130ky, ktorý má difuzéry, 22 a 24mm. A natryskoval by som ho ako EDSR 2912 alebo 2927 z eRky. Akurát, že tieto EDSR mali priemer difuzéru 2. komory 23mm. Ale to by nemalo vadiť.
Právě že jsem natryskování SEDRU taky nenašel...ale v autě ho má skoro každej, tak jsem doufal, že něco takovýho někdo někde najde. Leda asi si s tím hrát. A uvidím, možná časem rozchodím to EDSRko ale nevím. A rozdělovač holt budu schánět eRkovej.
Rozdelovač daj každopádne originál eRkový. Nestačí použiť 120kový a zmenšiť predstih, pretože odstredivý regulátor ma iný priebeh. A filter sa dá normálne prispôsobit aj na DDSR.
Tryskování EDSR pro 110R je:


1. stupeň - tryska 110, vzdušník 170


2. stupeň - tryska 130, vzdušník 170. Pro 120LS je na 2. stupni EDSR vzdušník 160.


Na SEDR jsem tryskování nenanšel, ale pro 120LS je:


1. stupeň - tryska 110, vzdušník 190


2. stupeň - tryska 130, vzdušník 140. Dal bych tedy osazení jako na 120LS, pouze na 2. stupeň vzdušník 150 nebo 160. Podle chování bych to ev. časem doladil.


Rozdělovač, pokud nemáš eRkový, tak 120, případně se dá použít i 105, ale u něj je potřeba nastavit menší zákl. předstih. U 120 je potřeba dát zákl. předstih taky malinko menší, zlepší se tak pružnost motoru.
Ahoj, vím že se to tu často objevuje,ale nic zajímavého jsem nenašel. Jak mám natriskovat SEDR na zgenerálkovanej sériovej motor 110R se sériovým vejfukem a jakej rozdělovač mi poradíte? Koukal jsem do Baťy a jsou tam psaný 2 typy rozdělovačů - (teď nemám Baťu u ruky, tak nevím jaký) - mám schánět taky tento origo? teď tam mám nějakej ze 120ky. A poseldní dotaz: Nebo mám zrepásnout DDSRko? ale zase na něj nemám filtrbox...tak to by byl asi problém. Díky Jerrom