Tak jsem si "oleje dodatek" přečetl a:


1. Opět je zde zcestné dělení olejů na syntetické a minerální, což je dnes od věci. Dnes je možno vyrobit "plně minerální" 5W-40.


2.Syntetický olej sám o sobě nic nerozpouští, ale rozpouští jeho aditivace. Takže může klidně "minerál" čistit více jak "plná syntetika".


3.Co se týká životnosti olejů, tak to vypadá jako napsáno na začátku 90. let. Výměnu oleje předepisuje výrobce motoru, nikoliv výrobce oleje. Ještě navíc je dobré zvážit podmínky provozu.


Alespoň se závěrem souhlasím.


Článek Oleje jsem prolítl a vypadá dobře až na ty obavy z ruské ropy a českých výrobců. Nejde moc do hloubky, ale asi to je dobře 😀 Další články vypadají zajímavě.
dtto RST. Ale jinak jo, je to zde hezky pohromadě a roztříděno k naprosté spokojenosti. Články Jiřího Čecha na Techwebu mám pročteny důkladně a mnoho znalostí, které dnes mám, mám díky jemu.
Netvrdím že ne, ale tady mě to přijde dost přehledné.


A otázky na oleje a jiné se zde opakují stále dokola (mim. jiné i ode mě).
Trocha zchlazení euforie. Jsou to stejné články, které jsou již několik let postupně dotvářeny na Škoda Techwebu.
pěkné, akorát by den musel mít 48hod aby měl člověk čas hrát si 🙂
http://www.progres-racing.cz/





Docela zajímavé články pro knihomoly co rádi strohou teorii. (je tam toho mooooooooc a čím víc se do toho člověk za čte tím víc ho přechází chuť něco zkoušet, upravovat a testovat).