Gumy

Tak výlet se díky teplému počasí zdařil bez újmy na autě i peněžence 🙂

S rozmerom 155 SR 14, ktorý mám aj ja zapísaný v TP (rok výroby 1980), už bude trvalý problém. Pneuservis mi takýto rozmer zimných pneu vôbec nedokázal zohnať. V zime preto jazdím na 165 R 13 a odporučili mi dať si tento rozmer zapísať do TP. A predpokladám, že rovnaký problém bude aj s letnými pneu. Takže do budúcna by ten zápis logicky vyznieval ako schodná cesta.


Leda, že by pomohla tá petícia 🙂

Petr: vzorek je stejný, zmije tam není protože půlka pneumatiky (vzorku) je jakoby pootočená vůči tý druhý půlce o pár cm. Důvod mi uniká.

Mě se jenom nechce dávat za protektor tolik co za novou moderní gumu 🙁





Tak jsem pořídil lehce jetý matador stella 165/70 R14 81T,


disky už jsou připravené 🙂

Já mám doma ještě jakési Firestony...a jednou je tam zase vrátím. Ale když mě se nelíbí 🙁

Za sebe můžu k petici říct jen tolik, že jsem rád, že jsem před cca 20lety OR6 opustil. Ve své době dobrá guma, ale dnes raději volím něco novějšího, odpovídajícího rozměru. V případě pneumatik na originalitu skutečně nehledím.

Tak nenapíšeme Barumu petici, aby udělal sérii OR6tek? Zájemců by určitě bylo dost 🙂 Jinak protektory jsem našel ještě tyto: http://www.obvz.cz/pneu_tv.html Jako zimní vzorek je tam dokonce OR24, to by příslušníci jen uznale pokývali hlavou 🙂

Ještě dělá/al Mabor, od toho mám já ale letní. Něco jsem našel u poláků http://www.opony.com/szukaj-opon/155-65-r14

Tak já nevím, ale tam kam jedu jsem v životě po solené silnici nejel, vždycky bylo pouze upluhováno. Neříkal jsem hory všeobecně...

to kpt.Budha: na horách se solit nesmí? 🙂 Tak to ta moje stará škodověnka asi nevěděla, bo jsem jí to raději neříkal, když se mně ptala, proč má po 4 zimních sezonách z Vrchlabí do ŠPindlu děravé podběhy, když jezdí jen v horách 🙂. Tam solej snad ještě víc, než na dálnicích....🙂

Nové se nedělají, letní dělá snad jen Toyo, ale jsou dvakrát dražší než obyčejná barumka. Protektory dělá vraník, jiná alternativa asi neni.





Mufe, tuhle gumu taky někde mam, jen nevim jestli to je protektor.

Koukám že se dělají, díky Chrobáku, nějaká duše odtud mi totiž tvrdila, že tento rozměr se nedělá 🙂 No nevadí, jako bych to neslyšel, bude to jedna z výmluv 🙂

Tak mi to nedalo a hledal jsem 🙂 A našel.





http://produkty.topkontakt.idnes.cz/p/pneu-vranik-155-80-r-14-protektor-or6-81q/761258/





A je úplně jedno, že už se nedají koupit. Jasně tam stojí, že jde o "Klasický univerzální dezén vhodný pro starší vozy." Univerzální pane strážmistře.





Jen mám dojem, že oproti původním pryžím mají tyto protektory jiné figury v prostředku běhounu. Ty původní měly uprostřed tu charakteristickou vlnovku ( zmiji ), kdežto tyhle tam mají jakési kosočtverce, nebo jak to nazvat. Ovšem to je nepodstatné.

Asi bych při střetu s orgánem při otázce, pane řidiči, proč nemáte zimní gumy, suveréně tvrdil, ale to jsou zimní gumy. A proč nemají zimní označení? Protože se to před 20ti lety neznačilo. Maximální stáří není přikázané, pouze rozměr a vzorek, což bys splnil.

Vůbec bych se toho nebál a s naprostým klidem bych na těch piškotech vyrazil. Pravděpodobnost střetu s orgánem je nízká ...





A pokud přece jen červíček pochybností hlodá, je tu ještě zmíněná nabídka od Radka. Zda je lepší vysvětlovat případné kontrolníkonrolepaneřidičipředložtedokladyvodvozidlavobčankuařidičák že OR6 jsou celoroční pryže, nebo, že zánovní OR54 jsou v daném rozměru ( silně pochybuji, že by si toho policista všiml ) pro toto auto normální, zvaž sám 😉

S OR6 jsem suverénně pohyboval v 5-10cm umrzlého sněhu (předokola a 70%ní, 30 let staré protektory), na rozdíl od neojetých zimních Michelinů (mizernej záběr, vedení).


Takže prakticky bych se toho nebál, legislativně drobet jo.


Inu, co si do politiky necháme dosadit, to máme.

To že se takový rozměr gum nedělá neuhádáš


http://www.nejlepsiceny.cz/pneumatiky/vranik-hpl-155-80-r14-81q.html





Zajímavé by bylo sehnat někde dokument dokládající že OR6 jsou celoroční (v rámci správního řízení si myslím že by se dal použít i dobový tisk, leták atd..)


Další kouzlo je potom v definici samotného přestupku = naplnění občanské nebezpečnosti v případě, že jsi použil pneu předepsané výrobcem, s dostatečným vzorkem atd...





Co se týče toho zda se dají či nedají očekávat námrazy... myslím že to tento týden okecáš asi těžko.

Odbočím, ale u posledních erek se to psalo automaticky, ne ? Stejně tak u posledních rapidů.





U erka mám v techničáku 165/70 a u rapida snad dokonce 185.

Děkuju za nabídku...ale přijde mi, že to by bylo z bláta do louže, mít tam úplně jinej rozměr - přestupek jako přestupek. Já právě vždycky žil v domění, že ty OR6 jsou celoroční, ale pochybuju že s tím zákon počítá a vločka tam těžko bude...tak nevím, jak to budu dvacetiletému policajtovi vysvětlovat, že tenkrát to prostě tak bylo. Jinak co se týká vzorku, tak ten je určitě dostatečný, neboť guma je jak nová (dokonce i takové ty špuntíky co na nich bývají z výroby, tam ještě jsou). Takže zkusit jim to vysvětlit by mohlo projít? Děkuji, když tak se u soudu odkáži na tyto stránky a na vás 😀

OR 6 bývala považována za celoroční gumu, bohužel asi nemá požadované označení vločkou, M+S apod. Takže by to chtělo mít aspoň ty 4mm vzorku a mohlo by se to dát nějak domluvit.





Nabízím ještě řešení, že se můžeš zastavit cestou kousek od Brandýsa a půjčím ti sadu zimáků OR54 na 13" plechách, ovšem rozměr 165/70, kterej se taky nemusí líbit, i když jsem s ním uspěl i na STK. Svýho času byl tento rozměr škodovkou normálně povolenej, ale asi nikdo z nás si jej nenechal napsat do TP.

Možná mě děravá paměť klame, ale nemaj OR6 na bočnici kouzelná slůvka All Weather?. Pokud jo a maj 4mm vzorku, je jízda na nich z pohledu zákona zcela legální (to samozřejmě nic nemění na tom, že bych to nedělal 🙂

Tam se solit nesmí 🙂 A eRko to vydrží, nejede tam prvně. A nepomůže ani tvrzení, že zimní v tomto rozměru, který je v techničáku se nedělají? Jak tedy předpokládám, když se nedají sehnat asi ani letní?

Když bude sníh, námraza nebo se dají očekávat, pak dostaneš flastr (nevím kolik, pohledej na zpravodajských portálech, furt to tam kolem 1.11. omílali).


Když bude sucho/čisto/teplo, tak jsi v pohodě.





Ale čert vem pokutu za gumy - co když začnou solit? Ti eRko zkoroduje, nebo - nedej Bože - zrezne...

Prosím o naléhavou radu - chystám se jet od zítřka na hory, jelikož nechci brát z domu standardní přibližovadlo, budu nucen jet eRkem. A teď přichází ten problém - mám tam OR6, co mi v případě zastavení orgánem hrozí? Já ty zákony nechápu 🙁 Moc děkuji