Rabaka ReboRn...

Zajímavý info.

Pardon, zase jsem rychleji psal než myslel 🙂

Mě by spíš zajímalo co je tuto http://moto-ring.sk/images/stories/Uputavky/TS_foto/august/STUAD/FOT_9189.jpg

Řekl bych, že někde jinde...

Tak tam stále stojí 🙂

http://moto-ring.sk/component/content/article/5-motoring-blog/577-zzskring





Fotky z 22. ledna 2012

Děkuji za průběžné info.

prezistuje sa..

RST: Klobouk dolu. Mám kamaráda, kterej začínal s 3DS Max podobně, na 386. Je skoro k neuvěření, že film Tron (1982) se renderoval na stroji, co měl 2MB RAM a 380MB HDD 🙂





Kloggie: Aktuálně 2012, za dva-tři měsíce 2013. Nechceš Subscription renewal? Upgrádek? Fšecko máme, fšecko dodáme 🙂))

RST: hezky pěkně, já znám až Acad R13 a i to bylo dobrý peklo oproti dnešnímu 2011 🙂

zistil som zatial ze auto tam uz nestoji.. skusim zistit ci sa stiahlo len do garaze, alebo je uz prec...

dohodol som s kamosom, ak sa podari.. pred 16😮o sme tam.. dam vedet ako sme dopadli..

OK, není spěch.


Kdyby to někoho zajímalo, tak síť toho auta je dělaná v Acad 10, renderováno v 3D studiu rel.3 na 386 s 387 a 4MB RAM. Vytvořit obrázek 1024x768 po nastavení materiálu, průhledností a světel trvalo cca 8-10 hod.

myslim na to stale, ale dnes som bol mimo kancel, aby som pokecal s kamosom.. ale urcite prezistim... bol to special a zasluzi si pozornost, nie aby znizil do zabudnutia..

Každá informace se hodí, takže pokud bys byl tak hodný a zastavil se nebo promluvil s kámošem, budu vděčný. Fakt mě osud toho auta dost zajímá. Když jsem ho kdysi viděl ve filmu poprvé, stal se mi inspirací pro můj první virtuální 3D tuning, a to v dobách, kdy většina dnešních VT i real tunerů seděla ještě na nočníku.

ako tu uz bolo spomenute.. auto je doda studenica, teda bolo.. pred par rokmi naozaj rozpredaval cely svoj archiv, ktory bol viac ako zaujimavi... zajtra idem okolo, tak sa mozem zastavit, a pozret co tam ostalo... pripadne mozem sa spytat kamosa co sa pozna so studenicom na nieco blizsie..

RST:





Adresa toho peugeotu na uplne prvej fotke dolu je:





Hodonínska cesta 11


841 03 Bratislava





ten autobazar je hned vedla.





Tu je aj mapa - (Bratislava - Lamac)





http://www.peugeot.sk/dealer-results/





Z CR sa tam dostanes takto:





Dialnicou od Brna, pred Bratislavou, pred kopcom zlezies z dialnice, vproavo sa ide do Devinskej, vlavo na T- krizovatku - doprava do Lamaca, dolava do Zahorskej, prides na krizovatku, nalavo uvidis ten autobazar





alebo:





po starej ceste - od Stupavy - od Zahorskej Vsi pojdes po ceste az nalavo hore uvidis krematorium, po pravej strane Baumax a hned za nim ta Peugeot budova (na prvej fotke dolu) a hned ta T-krizovatka, pojdes doprava a hned po pravej strane uvidis ten bazar...

Taky jsem to zkoušel hledat a vycházelo mi to sem: 48.205592,17.040385


Ale možná se pletu.

A nějaký další osud někdo vystopoval?

Tak auta tam prý už minimálně 3 roky nestojí

Snažil jsem se podle popisu trasy hledat, kde to je, ale neúspěšně. Nějaká adresa toho bazaru by nebyla?

Tak všechno to jsou spekulace, jak jsem někde psal, dost by naznačila fotka z pod sukně 🙂)).

Jak jsem napsal již na začátku jsou to jen pouhé spekulace.Nicméně pokud to někdo z RS překlopil na civil tak chtěl jezdit s rodinkou tzn že potřeboval sklápěcí sedadla=vysvětlené sesle.Výkroj v podběhu je diskutabilní viz fotka kde vlevo je Molčanova práce a vpravo původní výkroj a přitom noty sou origo (majitele M8 tuším zná osobně) to číslo kastle alias plech nad chladičem však ukazuje na čistokrevnou překopávku.Do techničáku však dobově mohlo být zapsáno ledacos-přestavba na 130RS.Jak říkám spekulace snění teorie

Vida,zmýlila mě špatná fotka,máš pravdu.

Co se týče světel jsi řekl bych uplně mimo... http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cb/Fiat_850_Sport_1969_2.JPG

Taky si spíš myslím že je to 110R. A ten tuning zadního čela se světly z V3S nebo vlečky na hnůj + UAZa (buchanka),vááu.. 😀

Nechci vířit spekulace ohledně RS, protože všichni víme, že kolik jich bylo nevíma, jak vypadaly atp, ale nemělo pravověrný RS pryč ten plech nad chladičem a výkroj v podběhu pro olejovou nádrž. Vím, že to nic neznačí, ale...


Ve filmu jsou vidět další detaily, jako Rkové sesle (RS mělo úchyty ala kilo?), spíš bych se klonil k variantě provedený tuning eRka z dílů, které někomu zůstaly na půdě, ale kdo ví...

Film je z roku 89 tzn. že to může (ale taky nemusí) být původně 130RS kterou když jí skončila homologace si vzal nějaký mechoš domů na normální ježdění a spravil tuning.Pokud to tedy (a stále pouze spekuluji) mělo doklady 130RS tak za 2000E (částka nikde nepotvrzena) určitě bezproblémů našlo kupce.Sám za sebe bych ten techničák ať byl jakýkoli rád viděl

Gentlemani,





Vraj to auto uz tam nie je,





ale to miesto je:





Dialnicou od Brna, pred Bratislavou, pred kopcom zlezies z dialnice, vproavo sa ide do Devinskej, vlavo na T- krizovatku - doprava do Lamaca, dolava do Zahorskej, prides na krizovatku, nalavo to uvidis





alebo:





po starej ceste - od Stupavy - od Zahorskej Vsi pojdes po ceste az nalavo hore uvidis krematorrium, po pravej strane Baumax a hned za nim ta Peugeot budova (na prvej fotke dolu) a hned ta T-krizovatka, pojdes doprava a hned po pravej strane uvidis ten bazar...

Nic proti kultuře virtu, ale představa, že mi tam denně přijde pár kousků z virtu s tisícovkou v kapse (v lepším případě) nebo s historkou že mám počkat do výplaty (běžnější varianta), tak si s sebou k bráně taky vezmu psa 😀





Soudě podle těch kousků co tam má/měl (spíš už nemá, dle vzkazu co jsem přiložil níže), ten chlápek ví co koupil a má představu co prodá. Nevím, jestli je náhoda, že tam má od všeho jeden kousek a samé lepší. Hned vedle stojí litr s úzkým sloupkem a žábrama. To také není jen tak obyčejné auto. Takže za něco to koupil a má nějakou pevnou představu o ceně. Hotovo.

Dle zpráv lidí to autobazar je, leč s podivným majitelem, který než aby prodal tak lidi odradí svým vystupováním, případně cenou...

Ono se vždy nějaké JPP najde a málo lidí čte a tak všichni opakují, že to je na prodej a za 2000€, přesto že tam už někde v historii někdo jasně napsal, že:





haso: Je to stareho studenica. Tie auta tam uz niesu. Je tam asi zo 10 kusov ale nic moc… Vsetko seria. Raz som tam bol aj s garde ze dam kus reci a tak a ci nejake nalepky motosport sa nenajdu a tak. Dedo Studenic sa so mnou bavil ako s hovnom a skoro na mna pustil psa, strasne neprijemny clovek. Ale ked toto bolo fotene tak tam bol raj na zemi…

Asi jsem byl po ránu ještě rozespalej a nějak mi nedocházej ty písmenkov smajlíci.





Tvoje myšlenka o značkovém klubu podporovaném automobilkou je krásný snění. Bohužel realita v našem kocourkově je trochu jinde. Škoda. Myslím, že i muzeum automobilky je samo o sobě celkem rádo, že vlbec existuje. Viděl jsem pár jiných značkových muzeí a musím říct, že aspoň podle rozsahu a uspořádání sbírky se jiný automobilky chovají ke své minulosti s daleko větší hrdostí. Ale to je zde OT.





Obávám se, podobně jako Daves, že se moc o prodej auta v bazaru nejedná a kdoví, jak staré jsou fotky. Každopádně se budu snažit ještě k tomu nějaký informace nasosat.

Vzhledem k tomu co tam stojí za vozy... jste si jistí, že to je bazar ? 🙂

Radku, bereš to moc vážně... Byl to vtip...





Je rozdíl sbírka pár korun pro někoho za konkrétním účelem (jako např. "kilo na kilo"😉 a udělat sbírku ve výši cca 50 litrů, k tomu aby se zachránilo sice kultovní, ale v celku nezajímavé erko...





Jinak s tebou samozřejmě plně souhlasím...





Jako dovedl bych si představit stav, kdy by existoval oficiální klub ŠKODA 110R COUPÉ (podporovaný nejlíp automobilkou), který by měl své vlastní klubové prostory, vlastní dílnu (nebo dílny v různých částech republiky), měl by vlastní rozpočet (z klubových příspěvků a dotací od automobilky), měl by vlastní muzeum a podobné rarity by se kupovaly do muzea... Jako protihodnotu by nabídl propagaci značky...





ale to jsme někde o X levelů jinde...

Nějak nevidím ke sbírce důvod. Buďto to bude někdo chtít a pořídí to, nebo to bohužel někde shnije na dvorku. Když se obnos vybere, kde bude auto stát, kdo koupi a převoz zařídí? Jaký přístup pak k němu budou přispěvatelé mít? Moc nezodpovězených otázek spojených s takovou akcí.


Takže já bych do sbírky nešel.

Uděláme sbírku na Rabaka erko? 😀

Sakryš co je to za bazar...tam kdesi v dáli na fotce to taky nevypadá na zrovna nezajímavá auta 🙂 A 2000E? Chvilku počkáme a za slovenské koruny už to půjde třeba lépe 🙂

Nevím jestli je 2000 e moc nebo málo, ale kdyby se někdo chystal někdy mít sbírku eRek nebo muzeum, tak by to měl jako trofejní kousek

No při ceně 2000e je myslím termín jasnej.... Zajímavější by to bylo, kdyby někdo dodal fotky zpod sukně...

A kdy pro to jedem?

Ono je to ono 😉.





http://skoda-virt.cz/cz/forum/pokec-o-vsem/114552-elan-rabaka-_-kupe/

...bych se vsadil o lahev bileho, ze to je ono 🙂





...tedy, krom toho motoru 🙂

Tywoe, je si to dost podobný... kde na virtu je o tom zmínka, já se v tom webu moc neorientuju.

a další...

Ha a jsou i další fotky

Přátelé slováci, jistě všichni znáte film Rabaka skupiny Elán, kde se mladý Jožo (při)Ráž proháněl ve Škodě 110R faceliftované na model Škoda 110RSLS, pro připomenutí http://www.youtube.com/watch?v=IyvyC7vbgbk . Na webu skoda.virt.cz se objevila aktuální fotka auta v nějakém Blavském autobazaru (Lamač). Nestálo by za to tuhle filmovou hvězdu alespoň obhlédnout, případně i vzkřísit. Z dnešního pohledu je to tuzing, na druhou stranu dobovka a musím říct, že mi to LS čelo ke zbytku auta sedne a co víc, třeba tam budou i nějaké zajímavé komponenty, dle nálepky na čelním skle...