A tahle červená je stejný kus jako bílá zrenovovaná užovka? Nebo je to jiné auto? Ta užovka má podvozek a kola snad z nějakýho Renaultu, či co (tři kolové šrouby)
Čapoun: pokud se nepletu jedná se o toto vozidlo -
Škoda 742 T neboli Transaxle (1980). Stavbu červeného prototypu s motorem 1396 cm³ / 55 kW (konstruktér Josef Kareš) vpředu nadél a převodovkou u zadní nápravy (jako u vozu Škoda Popular) inicioval konstruktér AZNP Leo Hnatevič. Vůz má při stejných vnějších rozměrech prodloužený rozvor posunutím přední nápravy o 100 mm vpřed, uvnitř je pak výrazně prostornější a praktičtější než sériová Škoda 120 LS, ze které byl přestavěn a se kterou má úmyslně shodnou naprostou většinu dílů. K sériové výrobě nedošlo, ale automobil má technický průkaz a soukromému majiteli (konstruktér Hnatevič v roce 1986 tento vůz od AZNP odkoupil) prokazatelně sloužil ještě v roce 2003.
joo tu červenou 120cu s motorem vpředu jsem vždycky jako malej prcek vídal na chalupě, protože Leo Hnatevič ji měl na normální ježdění a měl chalupu kousek od chalupy mejch prarodičů. Vždycky jsem si řikal, co je to za divnou stodvacítku 😀
29. leden 2015