silenej dotaz

Jdete na to hrozně složitě. Nechte kliku sérii, vačku taky, rozdělovač taky, použijte osmikanál hlavu, 1 a 3 válec bude pálit současně a pak 2 a 4. U 3 a 4 prohoďte sací a výfukové potrubí, spojte svíčku 1+3 a 1+4. Až tohle budete mít, můžete dál řešit zkrácení cyklu a plnění 🙂

To JendaKváska a jsme u toho... Tebe to pobavilo, mně to pobavilo, pár lidí vysvětlilo v podstatě v bleděmodrém to co jsem napsal...





Teď si představ, že Lukas to začne realizovat na nějakém starém motoru a za týden budeme řešit kliku do toho motoru, pak to, že sice to má "velký výkon", ale pouze "chvilku"😀





Teď vážně, trošku mi to připomíná stořku z jednoho srazu, kde se kluci chlubili jak "experimentovali" s "rajským plynem" aby to bylo levné, použili takový ten udělátor na výrobu šlehačky (kdysi se to prodávalo, byla to taková kovová nádoba, do které se dala smetana pomocí speciálních bombiček se naplnila oxidy dusíku a vznikla z toho šlehačka), prostě tuto nádobu naplnili celou krabičkou bombiček (samozřejmě bez smetany😀) a pomocí hadice připojili na karburátor.





Kilo nastartovali a pustili do karbecu rajský plyn...





Výsledek?





Zrychlení z 0-100 km/h za cca 10 vteřin a pak totální KO motoru (teda ten už byl před experimentem skoro po smrti...) Bez regulace a dalších nesmyslů kolem to nejde....

taky prosim o vysvětlení pojmu čtyřkových ojnic. Slyším to prvně.


A pokud by se z toho udělal 2takt, výkon by měl jít nahoru, protože pokud standardně tlačí u 4taktu 4válce jeden píst vždy po půl otáčce klikovky tak tady by tlačily vždy 2 písty po půl otáčce. Takže podle selskýho rozumu by to mělo bejt lepší resp. výkonější. Problém by byl s vyplachováním válce atd atd. Asi takhle: ze škodováckýho motoru nebo 4taktu obecně to nejde bez vynaložení nemalých finančních prostředků.

Neřeš to buď od té dobroty.


Koukni se na nějaký řez motorem jak vypadá klika a pokud ani potom nepochopíš že je to toální kravina, tak je mi tě líto....


Mám takový nejasný pocit, že tvá představa o trvání jednoho cyklu je snad v hodinách při dobré konstalaci hvězd v minutách.


Nehledě na to že i kdyby se ti za nemálo Kč a usilí nějakým zázrakem toto podařilo zrealizovat přínos je 00 nic. Motocyklový dvouválec o stejném objemu pojede líp.

jeste jedna teoreticka otazka vememeli v potaz chod motoru ze valce pali za sebo pricemz jeden ma objem cca 250cm3 (u stovky) ta ted by palily dve o celkovem objemu 500cm3 ovsem mi nejak nevychazi vysledek teoreticky by mel byt vykon vetsi ae co by na druhou dtranu udelely "mezery" mezi spalovacima procesama. normalni motor je 4val 4takt tudiz v kazde chvili "jede" jeden valec a najednou by to jelo jak zde nekdo psal pali - nepali - pali - nepali. v jednu chvili by sel prez kliku velky vykon pa nic pa zase velkej vykon a pa zase nic. neumim si to blize predstavit vememe-li v potaz i vyvazeni zatizeni kliky pri normalnim chodu a pri tomto by slo asi do haje. nebo ta nejak snad to je pochopitelny

prosim definovat pojem:dvě čtyřkové ojnice. jinak sem tez nepochopil jak by mohla bejt klika s "pootocenyma" ojnicema dyt by nekde laicky receno byla vesi casova mezera mezi spalovacima procesama a tudiz by motor pravidelne houpal nebo se pletu?

Také jsem o tom nikdy neslyšel a motor ve kterém byly dvě čtyřkové ojnice fungoval bez problémů.

to Petkar


Se mi líbí, jak se vždycky všeho hned chytáš a radíš prostudovat teorii, však lukas psal, že o tom nic neví a že je to šílenej nápad a že se nesnažijou z motoru dostat závratný vlastnosti, je to prostě jenom hovadina a mě to pobavilo!!!!





Nic proti🙂

???





Muze mi nekdo vysvetlit proc by mely bejt kazda ojnice jinak ? To slysim poprve, nejak to nechapu a hlavne tomu neverim.





???

Celý to je hovězina...

Já jenom doplním:





1) než začnu nad něčím laborovat a vymýšlet "super" udělátka nastuduji si aspoň základní teorii, abych věděl, co mi ta úprava přinese a jestli má nebo nemá smysl...





2) už jsem to psal několikrát - konstruktéři motorů a aut obecně nejsou blbci, věnují se této činnosti celý život profesionálně a na plný úvazek, zkouší různé varianty atd... takže nevěřím tomu, že přijde nějaký český kutil z převratným vynálezem, protože to prostě nejde... U každého "home-made" řešení, které mělo mít super přínos se stejně časem zjistilo, že funguje jenom za určitých omezených podmínek.





3) parametry každého motoru jsou z výroby nastaveny jako optimální trojuhelník: VÝKON-SPOTŘEBA-ŽIVOTNOST (a v současnosti taky samozřejmě EKOLOGIE), takže pokud změníte jednu hodnotu, zákonitě se mění i ostatní. I ze škodováckého motoru o objemu 1,3 litru lze dostat 150 koní, ale životnost tohoto motoru bude pár tisíc km a spotřeba jako u tanku... Stejně tak jsou motory konstruovány na optimální provoz v plném spektru otáček, takže motor musí (měl by) vydržet trvalý provoz mladého závodníka😀 tzv. "pod plynem" v otáčkách pomalu rovných maximu, jako provoz u důchodce, který auto šolichá někde kolem 2000 rpm a řadí ve 3000 rpm...

4 válec jede PUF-PUF-PUF-PUF a tento 4válcový dvouválec by jel PUF-....-PUF to i ten motor ve filmu Na samotě u lesa nebo S tebou mě baví svět by měl lepčí zvuk ten dělal jen PUF PUF PUF PUF 🙂))))))

šlo by to ale takový motor by jel a při tom vlastně by neměl vyší výkon ale nižší...opravdu by se musela dát jen jiná vačka a 2 slovy dva karbecy i jiné sací potrubítakže min motor 135-136 s 8 kanálovou hlavou a prsa ze suché vany aby tam byly dva rozdělovače:O) a pálil by současně 1+4 a 2+3...........











ale takový motor by asi moc nejel... tedy jel ale musel by mít setrvák z o váze tak 50 kil a průměru 60 cm aby se udržel v chodu protože ....... 🙂 no prostě ...takže by to byl takový zbytečně drahý nesmysl 😉

je to mozny rikam ja tuto problematiku nikdy neresil. ae to ze sou ojnice posunuty me nejak nedoslo ani to nechapu ae to je jedno

to bys musel udělat inou kliku každá ojnice je přeci uložená o kus jinde! a celkově spíš ten kamarád chtěl dvakrát do hlavy pro nastartovaní 😀

chtelbych se zeptat ted nedavno prisel kamos s navrhem predelat motor (nejakej treba 120 nebo proste neco) na "dvoubuch". de o to ze by dve valce palily najednou. vim ze by se musela predelat vacka a rozdelovac + nejaky dalsi veci spokene s vetsim "momentalnim" odberem proudu pro dve jiskyry atd... prosim nekemenujte nikdy sem se timto nezabyval tudiz nevim o tom nic. ma nekdo z vas nejake zkusenosti nebo podobny sileny napad? hlavne by me zajimaly nasledky obzvalsen nevim co s 3x ulozenou klikou dle me by se z toho po chvili neli hned zblaznila. omlouvam se za pripadnou demenci totazu 🙂