ventilátor za náporák

Mám v autě ventilátor ze žigula, sahara je mírně upravená pro připevnění na 120 chladič, funguje bezvadně.
Kdysi se používal ventilátor ze Žigula, má malý průměr a plochý motůrek.....
To Mototechna: Fotky bohužel nemám, ale není to moc těžké. Já to teda zkusím zítra nafotit a něco k tomu dopsat.
Davesův Vlastník 120S-ka má pravdu, komínový efekt funguje a nikdy se mi nestalo, že bych vařil - termostat Š100, origo hadice otočená dolů,


hadice 32mm (5/4 palce) tam a zpátky, chladič Š120, dole na studeném konci přípoj na expanzku, kapota origo 120S, stěna. Nejdříve zvítězila lenost, potom jsem zjistil, že ani v létě v koloně nevařím, tak jsem přestal myslet na větrák. H
Prsoni, pošli mi na mail pár foto ako si to dal smerom dolu (otvory v spodku) ak môžeš, ja som nad tým tiež dosť špekuloval... Auto mám už v laku, len vymením čelo, a do kapoty moc rezať nechcem, ak to nebude nevyhnutné. Díky
sice o tom chladeni neviem az tak moc...





ale bal by som sa letnych horučav...predsa ked to auto kdesi postoji naštartovane...vrtula je podla mna dobra vec...
Mám náporák v kufru vyvedený spodem (nemám díru v kapotě) a větrák jsem taky dlouho řešil. Nechtěl jsem tam dávat Škodovácký motor, protože je hodně hluboký. Nakonec jsem to vyřešil starším větrákem, myslím že, z Peugeotu 306. Odšrouboval jsem z něj motor a dal na Škodovácký ventilátor. Ten motor je asi o 5-7 cm plytší. V létě to uchladilo v pohodě. Přelom července - srpna, kolona u Hrachovce a paráda. Bylo to ale jedinkrát co mi sepnul.
Kdybych byl škodolibý, tak řeknu, že tvému popisu vyhovuje větráček z PC...





...ale vzhledem k tomu, že sám nemám tenhle problém vyřešený a spoléhám se na tvrzení vlstníka 120S : "ventilátor není potřeba, bezvadně funguje komínový efekt a předimenzovanost chladiče. Ani při jízdě ve městě a stání neuvařím.", budu tiše přihlížet. Tuším, že jednou tohle téma ocením 🙂
Potrebujem vašu pomoc (už zase). Dosť súrne zháňam nejaký nejlepšie plochý ventilátor za náporák, a jeho vonkajší priemer by mal byť maximálne 25cm. Mám pár ventilátorov, ale ich priemery sú 30 a viac. Skracovanie listov je posledné riešenie, ku ktorému sa nechcem prikloniť. Nemáte doma niekto niečo alebo viete mi poradiť značku a typ auta, ktoré niečo také má? Moc ďakujem za každú radu.