Alternátor

Alebo Zetora 55A, ten už má regler v sebe...

Já mám v eRku 55tku z GLSka, Měnit nemusíš nic, krom relé. Od té doby co jsem ho zprovoznil nemám s eletrikou ( tedy jejím nedostatkem potíže ).





Pokud tam chceš dát z Feldy tak si klidně dej. Jak - na to už musíš přijít sám.

Jestli se tady budeš chovat takovýmto způsobem, nedávám ti velkou šanci, že ti zde někdo v budoucnu s něčím ještě poradí.

Len tak z prce!

Pořád jsem se ještě nedozvěděl to nejdůležitější, proč jiný alternátor? Z toho se pak dá odvodit jaký bude potřeba.

Z Fa/Fel jde elektricky bez problémů - tlustý drát k baterce je stejný, z ostatních zbývá jeden - ten ke kontrolce nabíjení. Relátko úplně vyhodíš. Mechanicky jsem upravil origo držák tak, že místo šroubu alternátoru Š120 jsem navařil "rozpěrnou" trubku, která se vejde mezi packy alternátoru FA. Napínák se musí maličko ohnout vzad a jde potom lternátorem "zezadu". Mohu nafotit v případě zájmu. H

a stovka má myslím 35A

1

Alternátor 70A


Pohled zleva od motoru. Je zde vidět jak držák motoru zapadá do výřezu v držáku alternátoru





je to tady zapsané http://www.skoda110r.cz/article.php?aid=7

niekde som videl stovku s tymto altikom, nic nezavadzalo. Aky vykonny je vlastne v stovke?

120cka má taky altík 55A a a pokud budeš dávat jinačí altík jako z fava, feldy atd. tak to regulační rele už je uvnitř, ale musí se dát jiná řemenice a jinak ho upevnit a taky myslím že vadí držáku motoru.

No, ale chcem ten z feld. Remenica je najmenej.

dej ze 120tky normálně 42A, musíš vyměnit i regulační relé, za relé ze 120tky. Nic jiného nehrozí. U altíku ze felicie budeš muset řešit jinou řemenici.

Mam moznost ho zohnat, si si isty, ze tam nic netreba upravovat? nie ze mi to nieco oddrbe!

A proč chceš z feldy? Nevim, asi nic.

A keby som chcel z feldy, co by som musel este upravovat


?

ze S120LS, 42A, nic dalsiho menit nemusis.

Len ho zamením? nic ine?

Důvod? Pokud výkon, tak třeba fáčko nebo feldu 55Ah

Z akeho auta by sa hodil do stovky?

na rozdíly mezi originálním a jiným alternátorem.

Caute, keby som chcel dat do š 100, iny alternator, na co je dolezite si dat pozor?