Štefty

Mototechna díky za info.Jinak jsem se dnes ptal kolegy v práci,ten má velmi šikovného soustružníka.Ukázal jsem mu výkres matic od Davese a říkal,že vyrobit je by neměl být problém.Jenže soustružník má mnoho práce a tak bych na ně mohl čekat třeba rok 🙁 takže pokud někdo navrhne výrobu a hlavně cenu,která mi na virtu chybí,tak do nich jdu.

Taky jsem si toho všimnul, právě jsou na 120 kusech... ale pokud se neudělá systém se závaznými objednávkami a nevratnou zálohou předem, tak to ten člověk nikdy nemá jistý.


Na druhou stranu, jak tam píšou 1000ks - nevim, podle mě je to už dost velká série to zadat někam bůhvíkam, aby to nakonec nenechali vyrobit v číně...

Tady jede paraelně stejné téma, jen tam nevidim žádnou kalkulaci, takže trochu takové objednávání zajíce v pytli 😕





http://skoda.stable.cz/cz/index.php?action=show&id=8&id2=2&id3=57849&offset=0

Taková technická otázka do davu. Jak moc jsou běžné matice na kopretiny kulatá hlava a po obvodu tři zářezy? Je to docela mimo téma, jenom by mě to zajímalo.....

Viděl jsem i otevřené matky s vnitřním 6tihranem bajvoko 14 mm a venkovní 6tihran 17mm s drážkou (jako ta kulatá) proti odcizení ten byl asi ve své době nejpoužívanější.

Falcon: To už je zmapované, netřeba řešit. Kopretiny byly dvojí šíře. 4,5 a 5,5" Těch širších bylo vskutku jako šafránu, takže docela raritka. Pak byly dva druhy co se týče lití. Jedny byly lité do písku, druhé tlakově. Rozdíl ve vzhledu povrchu. Ty širší byly lité tlakově. A aby to nebylo tak jednoznačné, ještě se dělily na dvě skupiny dle tloušťky středu disku. Proto ta Standova poznámka, že origo matky k těmto kolům mu na ně nepasovaly. Matky byly provedení dvojího. Kratší a delší právě dle tloušťky středu a pak různé provedení hlavice. Šestihran 17 mm, trojhran, kulaté se zářezem, hvězdice. Možná i jiné, ale to bych tipnul na technologii SD. Samo Domo ...





A výkres na klasické šestihranné matice ke kopretinám najdeš na webu u Davese:





http://web.datriware.com/index2.php?ses_web=2&ses_id_lang=0&order=poradi,item&item=344

Tak tak, jsou kopretiny s různým ET a tím i různými maticemi. Některé jsou pak moc dlouhé a opřou se o náboj aniž by dotáhly kolo.

Stanley: Výborně - a tady se otevírá nové pole působnosti pro eRvýzkumníky, kteří nám jistě velmi rádi zmapují situaci a problematiku výroby kopretin, potažmo i všechny jejich typy jak šel čas.


Marty? 🙂

Falcon:





no to vis, ja jsem z drahyho kraje 😉





Ja si nechal vyrobit 2, jsou pozink, cena byla 150 CZK za kus.





Mel jsem v rukou nekolik Kopretin a nekolik typu matek, takze nejenom, ze jsou ruzny hlavy, ale jsou i "delsi typy" matek a "kratsi typy matek" (btw, stejne jako je nekolik druhu kopretin)... Dokonce jsem se setkal i s origo matkami, ktere nesly do mych kopretin...





To jen tak na okraj 🙂

Stanley: Petr byl nejen rychlejší a obsažnější, hlavně byl taky o víc jak polovinu levnější 😀


Když jsem kupoval Kopretiny, byl jsem zelený eRucho a vůbec jsem nevěděl, která bije. To, že jsem pořídil 5ks + 3 pokličky + 15 matek + klíč za 2400 Kč dodnes dávám k lepšímu jako kup století 😀


Tu jednu chybějící matku jsem si nechal vyrobit; byl to velice zdlouhavý a bolestivý proces, který mě dost vykolejil v představách o zlatých českých ručičkách 😕 Protože dělat jednu matku měsíc... stála mě 100 Kč, s tím že je to univerzál - 6 hran - a bez povrchové úpravy. Ano, koroze probíhá neustále.


Sám osobně bych asi nekupoval celou sadu 16ks, ale tak 2-4 kousky bych bral. Problém je v tom, že se ty matky dělaly s různýma hlavama a zrovna já mám takovou, se kterou jsem se ještě nesetkal - půlkruhový výřez (klíč jde nasadit jen v jedné pozici).

MATY: tak tie štefty ma vyšli na 900,-Sk, je to tak pol roka dozadu.

Pošlite mi niekto prosím technický výkres tých matíc, ja si myslím že tu mám pár veľmi šikovných zámočníkov, dám spraviť cenu a uvidíme...

Jenom poznámka OT mimo hlavní dotaz, souhlasím se Stanleym a Petrem, ale tak je to se vším... Buď koupíš levně druhovýrobu z divných matrošů a riskuješ v lepším případě nákup nového dílu v horším rozbití auta nebo si holt připlatíš za kvalitu.





Pak se ovšem nikdo nemůže divit, že repase auta s udělaným podvozkem a relativně slušným lakem vyjde na 100 litrů...

Láďo díky za info.Myslím,že nejednoduší bude si nechat vyrobit origo. matky na kopretiny.Beztak by to vyšlo zhruba nastejno,jako dlouhé štefty+matice s příslušným rádiusem.

Maty ceny šteftů od pana Dusíka určitě nebudou nižší než ceny z odkazu na skodateamu od Demon. Před dvěma lety chtěl 70,- až 90,- za kus podle délky a i to je cena solidní a nepřehnaná. Jinak když jsem je onehdá scháněl, narážel jsem běžně i na ceny 180 nebo 200 za kus.


Jinak v kamenejch obchodech nemá moc smysl je hledat, když je to pro provoz nepovolený díl.





Jó matky na Kopretiny, to je evergreen😀


Souhlasím s Petrem, že zájem o ně je jen do momentu, než se vysloví cena. I 500,- za sadu, což je výrobně celkem nereálné, by se 50% zájemců zdálo moc.

Mototechna:prosím mrkni se do debilníčku🙂 díky.

Brnkni mu... Ale ak chceš, pozriem sa do debilníčka, ktorého písane ma ešte neomrzelo, a zajtra Ti dám vedieť...

A nevíte náhodou kolik asi tak p. Dusík chce za 1 šteft?

Díky vám všem za rady.

dlhé štefty - p.Dusík +420602477878

tak, Petr byl trosku rychlejsi, ale v zasade to same 😉

to si nemyslim...





Kopretiny s matkama koupis v cene 3-4 tis. Ten, kdo je hloupej a nerozumi tomu, koupi za stejnou cenu, ale bez matek...





Matek potrebujes 16nact, to znamena pri cene min. 100 CZK (ona s tim nejaka prace je, takze spis to vyjde na 150-200 CZK za matku) za kus to mas bratru min 1.600... Nebo muzes koupit dlouhy stefty za tu samou cenu a naprasit na to original matice (nebo jim alespon stocit konus)...





Nebo se na to vy..., kola prodas za 3 litry nejakymu jinymu joudovi... A koupis jiny s matkama...





Tak to je. Vydelat na tom nejde, protoze cena matek tak, aby to bylo alespon trosku rentabilni je 200 CZK za kus a to mas za 16 kousku 3.200, coz je cena kol...





Vydelat na tom moc nejde.

Falcon: dovolím si nesouhlasit. Mám vlastní zkušenost. A ne jenom s matkama. Abys ty matky vyráběl tak, jak mají vypadat a z materiálu, z kterého mají být, tak materiál + režie + minimální zisk = ne méně než 60,- Kč za 1 ks. Možná by se dalo jít ještě o něco níž při větším počtu vyráběných kusů ale.... to je právě ono. Před nějakými dvěmi roky jsem se zde zmínil, že výrobu matek na kopretiny umím. Zájemců bylo na kýble, ovšem jen do doby, kdy jsem udělal kalkulaci a zveřejnil cenu. Najednou zbyli tři, slovy tři zájemci. Jedině to dělat třeba z jabloně, nebo z angreštu ... pak by byly za pár korun. .. Ono 60 Kč x 16 .. já vím, není to pro leckoho málo peněz, ale jednak požadovaný materiál něco stojí a stojí dost a času při práci na jedné matce je taky dost. Jen to ofrézování šestihranu, případně jiného tvaru hlavy matky. A dělat je po jedné, dvou sadách ... ani omylem





A abych odpověděl na primární dotaz.





Dlouhé štefty třeba tady:


http://web.skodateam.cz/index2.php?ses_web=1&ses_id_lang=0&kid=395&limi=&item=515&kid=&idz=371

Až někdo jednou rozjede druhovýrobu matek na kopretiny, vydělá na tom majlant. Protože pokličky mít můžeš, ale matky musíš 🙂 A už jsem četl tolik příspěvků, dotazů a inzerátů že je někdo shání...

matky bych bejt tebou vyrobil 🙂 a štefty budou mit ruzné tuningové firmy

Zdarec všichni.Nevíte náhodou,kde by se daly sehnat delší štefty kol na Éro?Nebo origoš matky na Kopretiny.Pokud možno za rozumnou cenu.Už jsem objel všechny autodíly v okolí a delší štefty nemají.Předem díky za rady.