FAKTA:


a) kopretin je nekolik druhu





b) vsechny byly vyrabene s nutnosti pouzit dusi





c) lze obout bezdusove (v pripade koroze nechat na soustruhu srovnat dosedaci plochy), pouzit napr. ventilek z Avie (jak pise Daves) nebo jine specialni ventilky pro hlinikove disky (obdobne tem z Avie)





d) pri normalni pneumatice (165/70, apod.) problem s dusi nebude





e) pri pouziti nizsiho profilu gumy se bude pravdepodobne duse o pneumatiku trhat (mel jsem ten problem na meteorech na Rapidu pri pouziti 176/60: nakonec obuto bezdusove pri pouziti pravidla c), vsechny dnesni gumy jsou totiz bezdusove.





f) vsechny servisy maji naklepavaci zavazicka, ale puvodni stara byla z olova, EU olovo zakazalo a tak se ted daji nova koupit uz jen ze slitiny Zn - a tak je treba jich pouzit vic... Navic, na hlinikovem disku nemaji naklepavaci zavazicka co delat 🙂
Jezdil jsem bezdušově naprosto obyčejné, neošetřené, opískované kopretiny po pět let. Žádné znatelné úniky nebyly (dofukoval jsem v sezóně trošku á dva měsíce).


Když je obouvali, pomohli si na vnitřním okraji sprejem - snad s barvou.


Spíš si ohlídej vyvážení - nalepovací závažíčka zevnitř se mi zasekávaly o brzdiče; zvenčí je jich zase potřeba použít 2x tolik. Ideální jsou stará, naklepávací závažíčka na okraj disku, ale uměl je jenom jeden pneuservis ze čtyř.
Bezduše jdou na všechny kopretiny. Jen je potřeba použít ventilky z avie 😉 Mám to tak, už několik let ok. Díru na ventilek mám v oblině.
Kopretiny jsou min. dva druhy. Poznavaci znak je misto kde je navrtany ventilek. Např.do těch co mám já nejdou dát samostatné (bezdušové) ventilky takže jezdím s dušema (a jsem spokojenej - v životě jsem neměl žádný únik vzduchu)
já sem obouval kopretiny v servise u známého a problém byl s utěsněním dosedací plochy u ventylku. Doporučoval mi upravit jeho sedlo nebo duše. Použil sem tedy duše. Problém taky může nastat, pokud jsou kopretiny v patce zkorodované, kotom ani pneumatiky nebudou dobře těsnit.
já mám na kopretinách normes bezdušové. s tebou pekne vyjebali, asi se jim do toho nechtelo, bo by s tim meli praci.
Ahoj, nemohl jsem nikde najít žádné informace tak se pokusím zeptat.


Kopil jsem kopretiny (AL disky škoda). Nechal je nastříkat, a když jsem přijel do servisu kvuli obutí, tak mi řekli, že na so musím použít pneu s duší, že to prý disk nemá jakousi drážku atd. Chtěl bych se zeptat jak to mají vyřešený jiní vlastníci těchto kol. S duší nebo lze i bez. Díky za odpověď. .