Kola kolečka podruhé

Však to je to samé mínus ona uspořená stokoruna. A to se vyplatí 😀

vhml: to jsem o cca 100kč lepší a to mi zas tak super nepřipadá... Jsem psal, že to je rozříznutí, svaření a zabroušení. Pískování mám taky za 150, komaxit asi taky tak nějak, ale budu to lakovat normální barvou. Což ve finále nějak extra úspora taky není... Takže mi to vychází na min. 600/kolo + dodat 2 disky jako výchozí materiál. Teď chci ještě zkusit udělat 14", na ty ale zatím nemám zajištěnej soustruh.

300 je super cena, ja mel cloveka za 400 + 150 pískování a nalakovat sám, zrejme prejdu ke konkurenci 🙂





Umíš nějak orientačně nacenit celý kolo, včetně pískování a komaxitu?

Radku nerozpíchne, resp asi by rozpíchl, ale v práci a to už na sebe nabaluje další proti 🙁. Uvidíme uvidíme... Já tu mam vlastně fordí pampelišky na změnu rozteče a tam bych na tom byl podobně jako s převařáky🙂.

Tak nějak je ta díra.. přesněji bohužel taky nevím. Jinak syntetika je též v pohodě, však dojezdovka bude schovaná v kufru..

Řeším ještě takovou maličkost - jaká má být správná díra na venilek? Naměřil jsem něco kolem 11,8, ale nevím, jestli je to ta správná hodnota. Měřil jste to někdo, případně vrtal?

A pan Bulíř ti je nerozpíchne? Na Skodateamu jsem viděl 2 inzeráty na kola již hotová. Já teď ještě musím splašit nějaký rozumný obutí, nový se mi rozhodně kupovat nechce.

Mě by koneckonců stačilo kola rozpíchnout...

Možná příští víkend, pak se uvidí. Ideální je to opískovat rozřezaný, před vařením, případně ještě před řezáním, ale nevyčistí se pak tak dobře střed.

Kola bych si snad uměl dodat, následný pískování a lakování bych taky zvládl. Kdy že pojedeš do JBC? 🙂)

Žádnou konkrétní cenu jsem nakonec nestanovil, protože je tolik závislá na vstupech a požadavcích (lak, komaxit, dodaná kola, kola z mých zdrojů atd...) Je to na konkrétní dohodě. Samotný rozřezání, svaření a vybroušení mi vychází na 300/Ks.

Radku, jakou jsi nakonec určil cenu? Možná by se mi na podzimní kroužení v mostě něco širšího hodilo 🙂.

Ano, také doporučuji syntetiku, čím DÝL to schne, tím dýl to vydrží 🙂

Radku, syntetiku úplně v klidu. Kola na stovce jsem dělal stejně. Po opískování zelenej formex a na to krémovou syntetiku. Kupoval jsem ji v Bolce na výstavišti. Je tam přímo kšeft jenom s barvama všeho druhu.

Měl bych ke kolům jeden dotaz, a to ohledně barvy. Nechci to dávat někde komaxitovat, uvažuju, že bych je zkusil nastříkat, ale nenapadá mě, jakou barvu zvolit. Nemyslím odstín, ale typ barvy. Odstín bych volil klasicky neutrální stříbrnou, uvažuju klasicky o syntetice. Protex nebo Formex jako základ a na to třeba Industrol, jestli se teda dělá stříbrnej. Nějaké další rady, nápady, náměty?

Včera jsem posvařovaldalší 2 rozšířená kola a k tomu i jedno dojezdové. Jestli se k tomu dokopu, tak dnes bych to chtěl vybrousit. Zkoušel jsem kola nasadit na náboj a roztočit a běží vcelku rovně, nijak výrazně odlišně nehází od standardních kol. Jen jednomu trochu víc hází límec, ale nejspíš byl trošku koplej už výchozí disk. Šířkově a ET to vychází shodně s loukotěma.

Dělám taky ve strojařině, ale bohužel i když mám leccos pod nosem, tak přístup není jako býval a ceny bohužel taky ne. Spoustu věcí bohužel musím zařídit komerčně.

daník: Na ty časy už bohužel jen vzpomínám.. komplet díly přední nápravy plus zadní ramena a pružiny v základu za půllitr rumu, kýbl drobotě pozinkován za dvoje startky bez filtru.. koerční realita je o dost drsnější.. 🙂.

RST: jo jo, je pravdou, že tím jak se ve strojařině pohybuju a spoustu věcí si nechám dělat "melouchem", tak se pak skutečnejm cenám občas nestačím divit. Já jenom, že tvoji cenu pískování jednoho ráfku, já měl celou sadu kol i s nátěrem🙂. Všem okolo jsem to nechal udělat, akorát svoje auto, jsem nedávno přezouval na rezavý ráfky..., ale tak už to bejvá.

RST: Tak jo, Běšiny, předběžně, když to stihneš.. Mrknu se i po nějakých discích slušných, kdyby se vyskytly za cenu šrotu.. Já raděj ten komax, už jen proto, že i gumaři tady u nás s ním zacházejí s větší pietou, než s klasikou - tu jsem po nich věčně opravoval..

danik: brusku zvolil kolega, co to řezal, soustruh byl přikrytej, aby do něj jiskry nelítaly. Já to po něm chtěl původně rozpíchnout kudlou, připadalo mu tohle asi zábavnější. No a k těm cenám, pohybuju se pracovně na Mladoboleslavsku, což je už trochu mimo oblast Prahy, ale stejně za dvacku ti tu nikdo nic neudělá. Navíc je rozdíl, jestli se příslušná věc zařídí jako melouch někde v práci a nebo dojdu někam do dílny / lakovny jako zákazník se svým požadavkem.

RST: proč ta bruska??? Je mi líto toho chudáka soustruhu 🙁. Kdyby byl zájem , tak mám možnost v práci - točnej průměr 850, resp. karusel 2050 mm, tryskání ocelovou drtí (dělá hrubší povrch než písek, ale na kola je to fajn) cca 20 kč za ráfek. Nechápu, kde se "skorovpraze" berou takový ceny. Region Mor. Budějovice - pokud by měl někdo zájem. Neberte to jako reklamu - já z toho mám prd 🙂

Radku jestli budeš dělat kola ze zbytků o jedno mám zájem. Už teď vozím klasické kolo obuté dojezdovou gumou a tenčí disk bych uvítal.

hmm, že bych si na svou závodní budoucnost pořídil taky jednu lehkou dojezdovku? 😀

Do Běšin bych taky rád, takže klidně tam... Jinak pro sebe disky nekomaxituju, ale stíkám nebo natřu základem a pak stříbrná barva, zpravidla Motip ze spreje a dosud naprostá spokojenost.

No paráda, plus asi pošta (nebo nějakej sraz - ale letos už dám nejvejš Běšiny - není čas, ani nic novýho k prezentaci). Nespěchám, nicméně neznamená to, že to nemyslím vážně, můžeš klidně začít. Výhledově bych bral ještě jeden kus, ale další asi mailem nebo tak nějak..

Výska: jsem si plně vědom, že porušuju a zužuju. Už před časem jsme u piva vymysleli downgrade favorita - motor z kila, podložky 100->130 atd.





Jožka: jeden kus na tebe samozřejmě lehce zbyde z mých zbytků, není třeba nic dalšího párat, já se jen dostal do úvah malosériové výroby, nechal jsem se unést...


Asi to zkusím nechat opískovat a svařím to, černej komaxit bych na to dokázal taky bez problémů zařídit a dostal bych se na cenu kolem těch 250 za barvu s tryskáním. Za svařený kolo cca 150 takže celkem za 400 by se dalo udělat kolo v černým komaxitu.

To Výska: počkej, uvidíš, my z toho ještě uděláme tuzersekj hit sezóny 🙂.

Spokojil bych se s 13", jezdím šířky 165 a 175, což se do MB v sérii nevejde už vůbec, jako rezervy mám starý olezlý zimní protektory 145. Polotovary jsem si myslel, že bys použil svůj odpad, ale taky to není problém dodat (i když teď zrovna mám volný jen v 1.A stavu už v komaxu - o dovolený jsem vymetal vrakáče, takový krásný plecháče tam likvidovali, kdyby mě to bývalo napadlo..). Kolo mi u nás sice dělají do komaxu za 250 s pískováním, ale to už by bylo taky jedno, i kdybys to uměl zařídit o něco dráž - zbytečný to pískovat 2x. Obout už bych nechal sám..


Takže jedinej problém je vzdálenost, jsem jižní západočech a teď jsi nevybavuju, odkud ty, i když je to ostuda 🙁.

Radku seš si ale vědom toho že to je v rozporu s tuzerovým desaterem (nezúžíš) 😀

Ty minulý jsem vařil až po opískování, aby se to čistý sesadilo. Pískování 1 kola mi počítaj většinou 150Kč.


Zkusím se nad tím zamyslet, jak by se to dalo spáchat "komerčně". Úzký kola vznikly jako odpad při tvorbě širokejch. Jedno kolo = 2x řezat na soustruhu, s manipulací je to cca 1/2h práce.


Záleželo by taky na tom, jestli disk pro zúžení chceš dodat, nebo chceš dodat hotový kolo. Rychlovýpočtem mi to vychází celkem kolem 300Kč za práci s jedním kolem, včetně pískování + dodat 2 disky. Zatím nemám možnost udělat to ze 14, protože se nevejdou do soustruhu.





Gumy pohledám, ale předpokládám nějakej trabantí nebo matizí rozměr, 135-145-155.

No právě.. se mi to zamlouvá čím dál víc.. Sice netuším, jakou na to gumku, ale vážně - kolik bys účtoval za kolečko připravený k pískování?

Zvlášť, když to vypadá jako originál 13" kolo Škoda....

Fakt docela dobrej nápad s tou dojezdovkou, mě se do jednoho MB stejně vejde jen šíře pneu 145.. A dnešním mladším ročníkům bubáků by to možná ani divný nepřišlo´🙂.

Jako úsporná dojedovka to asi není blbej nápad... Nějaký cm v kufru by to dokázalo ušetřit.

Svařit a prodat na AUKRO s popisem RARITA dobové dojezdové kolo škoda 120 🙂

Já to jen fotil... ten hadr je kožená svářečská zástěra a kdyby náhodou k něčemu došlo, tak jsem ten soustruh v životě neviděl.

Tohle, děti, doma nikdy nezkousejte 😀





Radku nebojis se toho ani malicko. Jinak vyuziti 3" rafku zadny nevidim. Hod to na virt nebo aukro, tam to nejakej blbec koupi.

Radku, ta fotka s hadrou na mašině a s rotující flexou je docela morbidní... brrr

Připravil jsem další 2 kola na sestavení širších a mám tu ze zbytků polotovary na 4 ks zhruba 3" ráfků v original designu Škoda 13". Tak nějak pořád zvažuju, jestli je tedy mám poslat rovnou do hutí (90%), nebo někoho napadne nějaké využití, že bych je sestavil a svařil.


Ekorallye asi jezdit nebudu, závody na ledové ploché dráze asi taky ne a vozejk za auto s roztečí 4x130 taky nemám.





Přikládám foto z přípravy... aneb soustruh SU18 s poháněnými nástroji...