Poloosa x buben

Tak hlavně že se na to přišlo a neupadlo za jízdy kolo i s bubnem jak kdysi mě na 110ls co jsem si vezl domů na díly..

Závada je teda odstraněná, ale byla to blbost, kterou by čekal málokdo. První co bylo jsem ještě zkusil dotáhnout matku. Vůle mezi bubnem a matkou tak 0,5mm co jsem dotáh a pak ji protočil, ani jsem pořádně nezabral. Podotýkám, že jen trhákem a holou rukou, neměl jsem metrovou trubku 😀


Dal jsem druhou, originál matku 32ku, a klid. Takže druhovýrobní matky 30ky asi nebrat, ten zavit tam vubec nebyl.

pri nasazovani bubnu jsem si jednou nechal poradit od cloveka co skovkou jezdi o 20let dele nez ja a klinek nasadil opacne..dotahl na 210Nm a po 30km zacal buben vrzat, buben jsem stahl a klinek vlozil tak jak ma byt a dotahl na 210Nm. po 300km zkontroloval dotazeni a po dalsich 300km rupla poloosa v miste kde se klinek vzpricil tlacil do polosy, tj cca 15mm od konce zavitu..

V poloze dle katalogu, teda pokud drážka poloosy směřuje k vozovce - jinak vyjádřeno sešikmením obráceným k výběhu drážky na poloose..


Ale je to víceméně jedno, není tak dlouhý, aby nefungoval i opačně, pokud se teda v drážce nepřidře - nevzpříčí, tak, že ho do správné polohy neposune tlak při utahování matice, což je stává tak jednou za 107 let.

Přesně takto:

když jsme u toho nemáte někdo nákres jak se správně nasazuje klínek? teď nevím jestli ho tam mám taky správně a z toho textu mi to není moc jasný...dík!

zkusit se to může, ale ten klínek, klínek... jo, vím přesně jak to myslíš. uvidím co sklidím, až se to rozhodí, ale snad bych nebyl tak tupý a dal ho tam jinak i když v dnešní uspěchané době je možné všecko 🙂


Na víkend šumím pryč, po neděli se na to mrknu a dám vědět jak jsem dopad. Dík pánové.

Na to zkusit to, není nikdy pozdě 🙂


Ještě mě napadlo. Co klínek ? Dal jsi ho tam správně ? Tedy tím seříznutím klínku směrem k převodovce a do výběhu drážky na hřídeli ? Snad mi rozumíš, jak to myslím ...

Skoro se mi chce říct \\"ku.va\\"... a jak jsem se plácal po rameni, že se mi konečně něco povedlo pořádně.








Nuže dobrá, buben dolů, jelikož to dotáhnout nejde a zkusit usadit pořádně klínek. Je totiž pravda, že při montáži byl volnější a v drážce jezdil. S tím prohozením bubnů nevim, mám za to, že jsem je neprohodil, ale znáte to když vám někdo nasadí brouka do hlavy... 😀




Čistě teoreticky, když bych při rozborce pravé strany zjistil(byly poznačené), že jsem je prohodil, co se stane, když je dám jak měly původně být? Poznají, že jsou doma a sednou si, nebo je pozdě?

Základní možné příčiny vrzání:





Vůle mezi bubnem a kuželem poloosy. Může být neznatelná a bude to vrzat.


Špatně usazené pakny, ohnutá pakna apod.





Zkusil bych buben dotáhnout. Je možné, že jsi bubny přehodil mezi sebou, a jak psal RST, není to úplně ono. Nesedí to na sobě tak, jak to bylo na sebe "zvyklé". Tím, že se buben trochu provozem usadil, vznikla malá vůle. Pokud to nepůjde ( nedotahovat metrovou násadou na ořechu ) tak buben dolů a zkontrolovat ostatní zde uvedené.

Buben zpravidla vrže, když se viklá na poloose. Třeba se posunul klínek a nedovolí bubunu dále zalézt, hrozí roztržení náboje bubnu, nemusí sedět dobře kužel bubnu na poloose. Při takové repasi se někdy vyplatí přebrousit i poloosu a bubnem a spasovat to do sebe. Taky není dobře kombinovat různý bubny a poloosy, mělo by to sednout na sebe zpět, co je na sebe zvyklý.

Kolegové znalí i méně znalí, prosím poraďte.




Zjara jsem dělal na Blondýnce GO zadní nápravy, resp. dílů poloosy. Sestávala se z výměny gufer, ložisek, přelisování opěrných kroužků dle Bati na výchozí hodnotu, stočení bubnů, tvrdších tlumičů a zakázkových pružin. Po složení a dvojím utažení bubnů dohromady asi o půl až třičtvrtě otáčky na matce všecko ok.




Pak 70km vyjížďka ve čtyřech lidech, během které začalo v pravém zadním kole vrzat v závislosti na otáčkách. Nevrže jen při přidání plynu a levotočivé zatáčce.




Nebylo by to nic moc divného, kdyby byl buben volný, ale vůle je tam minimální, skoro žádná, dokonce pocitově menší než na levé straně, která je ok.




Co myslíte, kde může být problém? Protože auto používám, chci to rozdělat až s úplnou jistotou po čem jít.