Výfuk

Já vím, ale jiná možnost mě nenapadá...že bych sehnal původní výfuk je už asi utopie, ten co jsem koupil je hrozný...moc možností nezbývá.

kpt.Budha - Ronelt dělá plášt zkružovanej z plechu, kdežto origo jsou výlisky - s tím asi nic nesvedou. Možná by ti mohli udělat trubky dle originálu, ale mám pocit, že taková kusovka by asi byla docela mastná.

Aha, to mě teda nenapadlo. Už proto, že trubka vedoucí ven mi přijde naopak větší, než původních 35mm. No nicméně originál asi neseženu a shodou okolností mám do Roneltu služební cestu, tak se asi zkusím pozeptat, zda by neudělali tento výfuk trochu více dle dle dobového vzoru...i když je to asi naivní představa.

kpt.Budha - spíš než rozteč jsem to pochopil tak, že má Ronelt malej průměr svodů (trubek).

Tak to já narazím spíš na příčku a chybí mi na potrubí tak 50mm. Neříkám, že bych to tam po nějakém tom předělání nedostal, ale nechci to dělat, pokud existuje nějaká jiná alternativa. A ta špatná rozteč u Roneltu, to asi nebude také úplně to pravé, ne?

Specialita výfuku pro Š110R je právě to, že nepasuje na Š110R. U standartě rozměrných eRek naráží výfuk na držák silentbloku motoru a nepasují rozteče děr u držáku.





Elegantnější úprava je na uvedeném webu v podobě odříznutí šikmého čílka, lehhké úpravy v podobě snížení o cca 1,5cm a znovupřivaření.





Rychlejší a také funkční je vzetí kladiva a oprávněné nasranosti nad nekompatibilitou silně několikrát udeřit do středu šikminy. Díry na držák je pak možné upravit pilníkem.

Nebo musíš ten vejfuk co sis koupil upravit, někdy stačí jenom trošku domluvit kladivem, někdo musí řezat a vařit - tady to má celkem dobře nafocený: http://www.skodateam.cz/110R100L

Nevypadá sice uplně originálně, nicméně by mohl posloužit http://ronelt.cz/czech/download/katalog.pdf 59.81 000-000 000 ŠKODA 110R tlumič výfuku. Cena výfuku je 700Kč, jediná věc co mě na tom zklamala je tuto http://skoda110r.eu/110r/rijen1220003.jpg

Tak se zdovolením vrátím k tomuto tématu, nechal jsem se již podruhé krásně napálit, koupil jsem pod názvem výfuk na 110R toto a samozřejmě ho na auto nedostanu. Nevím tedy, co musí být u této položky napsáno, aby to splňovalo podmínku, že je to na eRko a zároveň to tam šlo i namontovat. Máte, prosím, zejména vy originalisté nějaký spolehlivý zdroj výfuků, které bude stačit jenom nasadit? Mým výfukem se dá již koukat skrz a chtěl bych tam něco ještě před zimou dát. Moc děkuji.

Jako základ používam zinkovou zakladovku ve spreji a vrchní černou matnou rovněž ve spreji na vysoké teploty vydrží teplotu až 700st.Mam na autě 4 roky bez problému,v zimě ale auto nejezdí.

Nevim, zda to tu nekdo uz nenapsal, ale pouzivam cernou barvu na kamna a krby. Sice je celkem draha a nakonec se to stejne propali, ale nic lepsiho jsem zatim nepohledal 🙂

Mno já zkoušel od Dufy nějakou silikonovou s hliníkem a byla super vydržela nejvíc cca 3 sezony, ale byla stříbrná a já chci černou-nenápadnou 🙂 díky


H

Na výfuk jsem použil toto http://www.chemsearch.com/productDetail.asp?country=CZH&language=Czech&language_id=1&countryName=Czech&pLetter=S&pName=STAY+PUT+AEROSOL%0D%0A





Nastříkáno na otryskaný povrch na nový výfuk, zkušenosti dobré - vydrží asi nejvíc ze všech barev co jsem kdy zkoušel. Vypálí se pěkně do stříbrnozlatova, trubka pod svodama až skoro do hněda, ale drží (zatím cca 2 roky). Ještě se nabízí možnost použít práškovou dvousložkovou barvu s vysokým obsahem zinku, ale tu jsem zatím nezkoušel.

Používám barvu na krby. Stejně se to časem spálí a rezne to.


Komaxit na výfuk je úplná zhovadilost, je to v podstatě plast, vypaluje se při teplotách lehce přes 200°C a při těchto teplotách opět měkne, při vyšších se spálí. O něco lepší je Rilsan, to je polyamid, kterej snese o cca 100°C víc, ale na výfuk to taky není řešení.

Brzy ho budu měnit za jiný, tak pro zájemce mohu nafotit.

Myslim, že komaxit zcela jistě nevydrží. Na plechu pod karburátorem se mi částečně roztekl, co teprve na výfuku, jedině že by dělali nějaký žáruvzdorný.


Já našopovaný výfuk natřel jakousi silikonovou vypalovací žáruvzdornou barvou a dobrý, samozřejmě černou 🙂 Je tam více než rok spotřebního provozu a drží se.

U výfuku to prostě bude vždy problém. Ikdyž nejezdíme v zimně tak teplota spolu s vodou dělají své. Skus komaxit nebo nějakou jinou práškovou vypalovačku, ale veliký úspěch bych si od toho stejně nesliboval.

Mě by spíš zajímalo co používáte za barvu na výfuk?


Nějak mě nebaví ho každou sezonu natírat, když ho nechám našopovat tak bude zase stříbrnej a to taky nechci. Nemáte někdo tajný tip na kvalitní vypalovací barvu nebo šopovat něčím jiným?


díky za návrhy H

Děkuju za informace, musím teď z toho ten výfuk nějak spáchat...

Jo Jardo,to jsme asi měli...🙂

Měli jste si totiž pustit video 😀

Vzadu na snímku, v tom bordelu je origo výfuk, jestli si Matěji na něj chceš sáhnout😀 nebo si něco oměřit mám další na půdě.





https://www.skoda110r.cz/article.php?aid=100&olimage=7893

Myslím že na martyho videu je nějaká derivace 120tky. Svody asi dvojité budou, ale jsou nad sebou a chybí mě tam vrtule.

Omlouvám se za hrozně blbou fotku,ale lepší jsem teď nenašel.Mám ještě původní výfuk a je na něm vidět první zahnutí dolů a pak rovně.Stejně to tak je i na tom obrázku z prospektu.Mě by spíš zajímalo,z čeho je ten motor z Mártyho snímku.Svody nejsou dvojité a výfuk je taky nějakej divokej (pokud to není jenom nějakej testovací).Asi eRkový to nebude🙂

Mě by spíš zajímalo proč je na jedné fotce koncovka výfuky zahnutá dolů a u druhého nahoru...

Foto z německého prospektu,kde bych zase já přísahal,že výfuk zde je černý,lesklý 🙂 (poměr odstínu vůči černému límci větráku)

Tady je stejný (nebo podobný) video v podstatně lepší kvalitě a skoro bych přísahal že ty výfuky nejsou černý ale v porovnání s černou nápravou světlejší


http://www.youtube.com/watch?v=Y9ITyKpIvUA&feature=related





Na prospektech jsou vidět i stříbrný ...

Tvá informace bude pro Matěje jistě velice hodnotná.

Řekl bych, že mám taky origo, protože má vyrazeno logo a číslo. Je v barvě zlaté 😀

Mám nový origo kilí výfuk a je v černé barvě.


Na dobových videích co jsou dostupné na netu jsou taky výfuky černé, jako třeba na tomto čas 4:45


http://www.youtube.com/watch?v=FjDhQb4smXg

Jinak jsem koukal i do té diskuze co tam máš pod článkem...asi se tedy nezjistilo, jak byla ta trubka původně ošetřena? Barva či něco podobného?

Já vím, na tvých stránkách jsem to samozřejmě hledal,ale přijde mi, že i z toho Roneltu kouká ta trubka nějak silná 🙂 Možná jsem na to zbytečně háklivej, ale prostě celý život koukám na tu malou původní trubičku a teď najednou tam nechci dávat větší 🙂

http://www.skoda110r.com/view.php?cisloclanku=2007010501 míry tam nejsou ale zase jsou tam i ty druhovýrobní.


Pokud netrváš na originálu doporučuju český výrobek z www.ronelt.cz je z kvalitního materiálu a pasuje naprosto přesně - i když zrovna ty zmíněné ohyby na trubce tam nejsou.

Moc děkuju...musím teda říct, že jsem si všiml jenom jednoho ohybu...budu to muset ještě prozkoumat 🙂 Nějaký výkres či náčrtek patrně zachován již nebude, že? Koukám pouze na 3D pohled a tam je ta šikana opravdu vidět, tak že bych to nějak spáchal podle toho. Jenom pro porovnání někdo nemá změřený ten druhovýrobní?

Viditelná délka cca 36 cm ( bez ohledu na ty dva ohyby a část rubky co je zasunutá uvnitř těla výfuku - včetně nich tipuju 40 cm)

Ahoj, vnější průměr 35mm vnitřní 33mm

Pánové prosím o informaci, nevíte někdo rozměr koncové trubky výfuku (teď si nemohu rychle vzpomenout, zda pro to máme nějaký technický termín)? Myslím tu původní úzkou, ne ten ošklivý komín co trčí z druhovýrobních výfuků. Velice děkuji