Řazení mezičlen

Klec se dá smontovat i při založené převodovce ale je to zlá práce.


Pozor na polskou druhošku, která má sílu plechu jen 1mm, to nevydrží ani běžné zacházení, stará kostka obvykle při demontáži přijde o pacičky a pokud ne při demontáži tak při montáži, kdyby někdo chtěl tak mu zítra na sraz můžu vzít svou prototypovou klícku.


http://skoda110r.eu/110r/unor120003.jpg


http://skoda110r.eu/110r/unor120004.jpg

Tak se mi podařilo sehnat i ty gumy http://www.e-cat.cz/pi-1948536/sortiment-podle-dodavatele/vlozka-klece-razeni-pryzova.html Předpokládám dobře, že ta robustnější strana (4 velké plochy) je ve směru dopředu-dozadu? Raději se ptám, protože už jsem měl na autě nějaké exotické druhy montáží 😀


Jak se dívám na tu klec, tak bych se pokusil vytáhnout táhlo a nasadit to externě a pak to tam celé nasunul.

Já ten domeček normálně zmáčknul sika kleštěma a tím se vůle na chvíli vymezí. Když je špatná ta guma tak samozřejmě vyměnit.

Budu to stejně dělat ležíc pod autem. Našel jsem nový domeček stejné konstrukce ve zdejším obchodě a dám tam při jednom i novou gumu. Budu mít alespoň jakous takous jistotu.


Auto kdysi jezdívalo po kamenité cestě a kdoví jestli to netrefil nějaký šutr... Uvidím jak se tam dostanu, díky za info 😉

Myslím že by se to po svázání drátem či páskou stejně brzo rozsypalo. Vem si jak je fofrklacek dlouhej, tvoří docela slušnou páku a ty síly na domeček nebudou nejmenší když tam třeba pod tlakem narveš trojku při předjíždění. Buď koupit novej domeček a nebo přiautogenit na domeček čtyři svorníky M4 a ty plíšky vystřihnout nový a udělat do nich díry pro ty svorníky a pak by to šlo sesadit krásně i bez jámy či kolíbky jen ležíc pod autem.

Olej jsem dal PP80 asi dva roky zpátky přesně na kontrolní šroub. Právě ten spodní plíšek (25) tam běhá s velkou vůlí zprava doleva oproti vrchnímu. Takže to vypadá, že se na to důkladně podívám. Spíše se bojím, aby ty packy nebyly prasklé. V tom případě bych to snad mohl stáhnout drátem nebo přes plastové či kovové pásky (?).

Ta vůle na řadicím mezičlenu u převodovky je naprosto normální a objeví se i pokuď celý řadicí mezičlen sesadíš z nových dílů. Jinak na tom domečku jsou krycí plíšky dva a jsou zajištěny rozehnutím pacek domečku. Koukni na http://knihovna.vergle.cz/s100100L110L110LS-knd/original/110.jpg pozice 24 a 25 a bude to hned jasné o co se jedná. Jinak by ty plíšky volné být neměly. Měnit ty silentbločky v domečku je pěknej vopruz i na jámě 🙁 Nejde to řazení hůř kvůli nedostatku oleje v převodovce?

Zdravím pánové, mám dotaz.


Stalo se mi, že se mi po delší jízdě zhoršilo citelně řazení-kvalty nešly moc zařadit. Musel jsem na vícekrát. Myslel jsem, že bude problém ve spoji v tunelu. Vyndal jsem konzoli, promazal a dal zpět. Auto ještě chvíli nepojede a tak jsem šel dále. Vsoukal jsem se pod auto a v místech jak je gumový mezičlen na táhle u převodovky jsem zjsitil, že má vůli. Na tyči převodovky je přišroubován a nehýbe se. Hýbe se vzhledem k táhlu ř.p. vůle tam není velika, ale je citelná. K tomu jsem nahmatal, že jeho klec má zepředu nějaký hodně volný plíšek. Kostka bude mít pravděpodobně najeto 80tKm. Tedy bych chtěl vědět, jestli ta vůle je OK a jestli na té kleci má být volný plíšek. Díky za pomoc.