Moje éro

Zdravím všechny „Erkaře“!

Tohle erko sem si koupil v 19 letech, abych měl nějaký přibližovadlo do školy a po okolí.

Nějakou dobu sem s ním jen tak jezdil.Pak skončila škola a přišli prázdniny.Hned první prázdninový den sem se pustil do větších oprav a zároveň i přestavby.

Při demontáži byli zjištěny tyto věci:

• motor byl složen ze tří pístů ze 110 a jednoho 120kového a navíc byl úplně po smrti
• převodovka byla originál erková ale na 13“kolech
• poloosy byli „M“kové
• přední náprava „M“ková
• přední část automobilu byla implementována ze Škody 1000mb
• na zadním čele byl přimontovám chladič ze 120ky a byl připojen na stávající originální chladič.
• topení bylo originální a samozřejmě teklo
• tekl i originální olejový chladič

Bohužel se dochovalo jen těchto pár fotografií.

Jako mladý sem se vydal cestu tuningu čehož teď velice lituji.Takže je v autě namontovaný motor z Favoritu s 5q převodovkou s.p.3.9 na mokré poloosy. Z motorového prostoru sem vyřezal příčku a upravil tunel pro 5q převodovku. Poloosy zůstali „M“kové. Zadní pružiny se zkrátily.

Přední část vozu sem poopravil a namontoval přední erkové blatníky a dvouoké čelo s výřezem na náporové chlazení,které sem svedl dírou v zavazadlovém prostoru pod auto.Byla namontována přední náprava s hřebenem a čtyřpístky.Přibyla konzola s posilovačem brzd.

Dále byli vytaženy zadní lemy blatníků,použity gumy na skla bez drážek pro Al.lišty a největší chybou, které lituji, že byli uřezány a zavařeny okapničky.

S autem sem nějakou dobu jezdil asi dva roky. Poté přišlo nové auto a erko se odebralo nejprve do garáže a poté pod plachtu na zahradu, kde strávilo poslední dva roky.

No a teď sem se rozhodl že ho zrenovuji plus - mínus do originálního stavu.Už mám sehnáno spoustu věcí na opravu, ale bohužel co chybí je čas a peníze.Zatím sem se dostal do fáze rozborky.

Takhle auto vypadalo před rozborkou

Stav k 1.6.2010

stav 7.7.2010

malý dobový doplněk

21.11.2010

Na autě se moc nedělá protože není čas.

Pokračovat se bude asi až na jaře

Ale aspoň v mezičase probíhá leštění nekterých hliníkových dílů