18. leden 2004

Renovovaná Škoda 120 S

Rubrika: Hundrtky a Litrovky, Přečteno: 11473×, Komentářů: 42, Líbí se Autor:

Toto je foto mého známého a jeho Škody 120 S. Tento klenot určitě stojí za zhlédnutí. Ten můj známý ho stavěl 5 let .Vše je úplně nové na nové kastli. Nic tam není navíc a nic tam nechybí. I třeba tapecírunk na anatomy sháněl delší čas až tu samou látku sehnal v metráži, a byla to ta samá co se dávala do prvních 120 v roce 76. Motor je starý známý, který se později používal ve 130 RS, a má oněch 130 PS, to potvrdím měl jsem možnost se nechat svézt. Točil ho pouze 5500ot/min, ale již od těch pěti to má zátah, a točí to max. až do 8000. No co vám budu povídat již, když to nahodil, jsem měl husí kůži. Pneu jsou pochopitelně původní, vzadu kupříkladu na dělítkách 215/60 R 13. Auto je po všech detailech neskutečné, a takové druhé byste nenašli. Je samozřejmě na původních papírech. Také jsem měl možnost to auto vidět jak se vyvíjelo, jak věci přibývaly - rozhodně se bylo pořád na co koukat.

Jak je vidět na fotkách byl jsem tam s erkem, tak jsme srovnávali rozdíly, dravce a sériového vozu. Esko stavěl do Ml.Boleslavi za účelem vystavení do muzea, nicméně nenašel tam pochopení, prý mají svou kdesi v depozitu čekající na repasi.

Každopádně uveřejňuji tyto fotky, i když známý určitě nechce, aby se jeho skvost moc ukazoval. Doufám, že až to objeví, tak to bude brát jako poctu jemu za tu neskutečnou trpělivost a preciznost, kterou musel vynaložit, aby dosáhl takovéto hodnoty.

Zdraví Michal.

Rubrika: Hundrtky a Litrovky, Přečteno: 11473×, Komentářů: 42, Líbí se Autor:
Ahoj, je možné poslat číslo barvy? (odstín zelené) Díky Jarda.
Líbí se Link Odpovědět
Zrovna v pondělí jsem jí viděl u nich pod přístřeškem, když jsme byli naplácat jeho dceři 🙂 Takže předpokládam že už jezdí
Líbí se Link Odpovědět
No to je jasný že to solit nebude 🙂 ted jí určitě bude vytahovat častejc když je tak pěkně
Líbí se Link Odpovědět
No jo, ale co já vim tak s ní jezdí spíš jenom po srazech (Běšiny, Štilec), takže předpokládám že teď v zimě ji na prosolených cestách nepotkáš 🙂
Líbí se Link Odpovědět
Jedno do Pořičí? V Pořičí sem každou chvíli mam tam přítelkyni ale esko sem tam zatim nezahlíd mam asi smůlu 🙁
Líbí se Link Odpovědět
2 Martin: V Blovicích jsou eSka dvě. (Byly tři, ale jedno se přestěhovalo do Spáleného Poříčí)
Líbí se Link Odpovědět
Zdar tunere. Nemohl by si mi prosímtě sehnat číslo tý zelený barvy? dík tel:723 940 179
Líbí se Link Odpovědět
Nebo kdyby někdo věděl o nějakém erku co nemá shnilý skelet... Tak se taky může ozvat an email. Z.n.: Stodolu mám velkou vejde se tam hafo exemplářů.
Líbí se Link Odpovědět
Dlouho sem se tady neukázal. Jinak Michale kdyby se někdy naskytla šence na odkup té tvojí bývalé kastle písni mi na mail. Je jedno jestli to bude za rok nebo dýl. Kdo si počká ten se dočká....
Líbí se Link Odpovědět
Proste bez komentare.Takovou nemel ani Haugland... a ze mel taky zelenou
Líbí se Link Odpovědět
mam doma kalendar, ve kterym tahle 120s je. patri k prezentaci na nejakej obchod s dilama v blovicich... ten motor je fakt dobrej, skoda jen ze nemaj www stranky 🙁 jinak moc pekna kara
Líbí se Link Odpovědět
Petře ,muvil jsem s ním ,byť vím jisto jistě ,že nic nikdy nepostaví ,tak jí nechce dát pryč.Opravdu tomu nerozumím.Teď absolvoval Kramolín,a jiný zavodník se ptal právě na mou bývalou kastli taky,tak možná prává proto ,že je o ní zájem tak ji nechce prodat.
Líbí se Link Odpovědět
Michale,jestli ten tvuj kamarád má ještě ten skelet RS,měl bych o něj vážný zájem.Tel. 723381244,díky.
Líbí se Link Odpovědět
Martine ,jeslli jdeš do RS mohu ti dát telefon na kamaráda,kterému jsem prodal z 80 %hotovou kastli na eresu,beztak on jí nidky nepostaví(200 RS),jinak ona kaslte je mezi články nedokončená RS.
Líbí se Link Odpovědět
Jo taky sem si to uvědomil to tvoje nemá beskydy. myslel sem že si z Blovic. Chci stavět RS a tak je každá rada draha. Když´sem si dal pár věcí dohromady tak asi vím čí je ta eska. Chtěl sem od toho pána kupovat skelet erka ale pak sem od toho upustil. Ale esku sem u něj neviděl když sem u něj byl ukazoval mi zrovna rozdělané erko co koupil od někoho co s ním jezdil rallycross. Škůdkám zdar !
Líbí se Link Odpovědět
Martine,to si možná odhalil jiného Michala, mé auto to není,to teď stojí na chalupě v JZ Čechách .A vypadá to tak ,že jeho sobotní návštěva Rally Kramolín byla letos poslední vyjížďkou,je čas auto zazimovat .
Líbí se Link Odpovědět
Michale odhalil sem tě že to tvoje éro stojí v Žákavé v lakovně.
Líbí se Link Odpovědět
Jo chlapci,toto auto je skutečně z Blovic,ale těžko ho tam dohledáte.Je pečlivě uschováno.Jinak jeho majitel teď renovuje pro jednoho nejmenovaného závodníka Š 130 LR,mohu vám řici,viděl jsem to před lakem,bude to senzace.(něco kvalitativně jako eska)
Líbí se Link Odpovědět
No tak v Blovicích nikdo 120 s nemá. Bydlím 2 KM od tud.
Líbí se Link Odpovědět
Bomba na ctyrech kolech chcu si postavit taky neco takoveho ale na tohle nemam ani nahodou vice podkladu Michale asi o tom aute sehnat nemuzes(nejake planky fotky ze stavby atd)i tak dik.
Líbí se Link Odpovědět
to xxx: je to prece jasne, kdyz ho das do muzea, je tam ostraha a nemusis se bat, ze i kdyz ho uvidi 1000000 lidi, ze by ti mohlo byt scizeno, ale staci, kdyz ho jenom takhle ukazujes a muze se ti brzo stat, ze auto bude zmizeno....
Líbí se Link Odpovědět
jo taky si myslím, že je to ve Lnářích, a ten majitel je p. Herbolt, co vlastní ten krámek s dílama v Blovicích, je tam nepatrně vidět na jedné fotce. Ten člověk se podílel i na přípravě knihy 130RS, ale nevím proč se tady s tím dělají takový tajnosti. Nechápu ten paradox, že někdo staví auto do muzea a přitom ho nechce ukazovat!
Líbí se Link Odpovědět
Fakt pěkná kára, podle fotek soudím že to bylo foceno na letišti u Lnář, až tam zase budete, chtěl bych moc být u toho.
Líbí se Link Odpovědět
Nádhera, s tímhle autem bych se rád svez a zkusil co to umí.
Líbí se Link Odpovědět
Ted mi kamarad poslal detailnejsi fotky!!! je to nadhera. Fakt klobouk dolu! A prej se snad majitel podilel i na knizce o 130RS ktera uz je v kramech.. stoji prej neco kolem 1000,- ...
Líbí se Link Odpovědět
Jarda-> Asi vidíš ,jak jsem stavěl RS(viz.nedokončené RS),z toho erka před tím,které to té doby prošlo lehčími úpravami.Dnes už bych to na tomto nidky neudělal.Jen ty elektrony jsou odlišností od seriovky,jo a paní vyhodila olej.chadič,tekl jí,nicméně v zimě až trochu budu dělat vnější kosmetiku motoru(svod nechám pometalizovat na stříbrno,hlavu do šedé barvy,víko ventilů černým komaxitem,trubku od motoru a šusplechy taky do černa-přesně, tak jak ho má vyfiknutý ten kluk za Slovenska-tak to opravdu bylo),tak tam půjde nazpět.Zkátka máš pravdu tuning na tato auta nepatří.Já byl s erkem v Německu(V Bavorsku),i když jsme výkonově byly hodně pozadu,esteticky jsme se líbily.Jejich tuning na jejich autech ,je to sice o penězích ,ale ty firmy co to dělají ,to mají dokonale zvádnuté,málokdy tam člověk vidí špatný tuning.
Líbí se Link Odpovědět
ale eRko mas Michale krasny. Doufam, ze se ho nechystas pokazit nejakym nevkusnym tuningem. 😉
Líbí se Link Odpovědět
Jasne Michale - je to moc pekny auto,nic proti tomu, ale podle me kdyz uz si s tim nekdo dal takovou praci tak nechapu proc ty kapoty nejsou cerny kdyz cerny maji byt. Bud chci dosahnout originalniho stavu zcela nebo ne.
Líbí se Link Odpovědět
Michal: A ešte sa chcem opýtať, aj ten motor je originál? Čo som sa dočítal tak Škoda 120 S tam mala motor o objeme 1172ccm, 72/72, karburátor JIKOV 32DDSR z eRky a aj výfukové aj sacie potrubie z eRky.
Líbí se Link Odpovědět
Nazdar Michal. Skutočne krásne auto, len sa chcem opytať na tie vytiahnuté lemy v zadných blatníkoch. To ten pán robil dodatočne, alebo to bolo orig.?
Líbí se Link Odpovědět
->Jardo,myslím ,že u nás ani ve světě neexistuje esko v takovémto stavu,a ty kapoty, že jsou zelené je absolutně nepodstatné,vždyť to stavěl člověk ,který to v té době jezdil a ví o tom voze vše.Kdyby sis lépe všiml tak prodejní verze taky neměla vzadu napríč výfuk,dále tam bylo seriové tankovaní(což zde však není vidět-v blatníku je sice ,ale je zaslepené).Jen pro tvoji představu to auto má takhle tržní cenu kolem tři čtvrtě milionu korun .To mluví samo za sebe.
Líbí se Link Odpovědět
Fajn, ale v originale ma cerny kapoty jinak nic no
Líbí se Link Odpovědět
Opravdu dost dobrý autíčko, jak říkají kucí, "klobouk dolu".
Líbí se Link Odpovědět
este když na to tak koukam, tak bych to posadil vepředu tak o 3čísla k zemi ... ale je to fakt KUS tohle Sko!!!
Líbí se Link Odpovědět
Jej, to je blázen! To s tím jezdí jen po červených koberečkách, ne?
Líbí se Link Odpovědět
Krásné, ten motor to sem ještě neviděl
Líbí se Link Odpovědět
Opravdu nádhera. My máme doma taky repliku eSka, ale tohle proste nadhera, se kterou se nemuzeme rovnat ani nahodou. Je to fakt nadhera. Doufam, ze se auto objevi na nejakym srazu.


To Michal:


Muzes mi poslat na mejla kontakt na majitele? Chtel bych s nim nekdy pokecat.
Líbí se Link Odpovědět
Tak před zhotovitelem hodně hluboce smekám. Jenom škoda, že to auto není někde vystavěný, aby se člověk moh' potěšit (alespoň třeba z fotodokumentace).
Líbí se Link Odpovědět
Moc pěkné......
Líbí se Link Odpovědět
SUPER!!!!!!!
Líbí se Link Odpovědět
Nááádhera. Tohle je muj sen. I kdyz se obavam, ze se k nemu tezko nekdy dopracuju.
Líbí se Link Odpovědět
Jó když na tohle koukám tak mám chuť s údržbou eRka praštit! Takovou mašinu postavit od šroubku prostě nikdy umět nebudu (a chtěl bych někoho takovýho osobně znát), klobouk dolů.
Líbí se Link Odpovědět