Pájovo éro

Jak to všechno začalo:

Jednoho letního dne jsem se po dvou měsících brigády rozhodoval, jaké auto si za vydělané peníze koupím. Rozvažoval jsem mezi eRkem a nějakou stodvácou..........úplně ideální vozidla pro studenta. :o))) Vždycky jsem si přál Éro, ale byl menší problém ho sehnat v "neprohnilém" stavu (A že bych nějak pozbýval penězi na GO karoserie, to se taky říct zrovna nedá.........byl jsem celkem rád, že jsem vůbec dal nějaké peníze na auto dohromady). :o((( Ale jednoho dne se mi naskytl v annonci inzerát o prodeji jednoho Éra se zdravou karoserií a které bylo vcelku ve slušném stavu, sice bylo s horším motorem, ale už jsem stejně věděl, že tam půjde něco jiného. Cenu raději psát nebudu, protože by se tady zase rozjela debata o tom, jestli jsem za něj dal moc a nebo zase málo. Prostě mě to stálo zatím všechny moje prachy.:o(((

Nynější stav oranžového draka:

TechInfo:

• R.v.: 1971
• úzké nápravy
• šnekové řízení
• 4kvalt se stálým převodem 4,44
• totálně "vyšlahanej" motor ze 120tky
• interiér původní
• 13" kola s pneu 165/70
• domorobo výfuk
• kompletně všechny kapoty, blatníky, dveře, podběhy jsou pozink

Pár fotek:

únor 2003....... auto je zazimované a čeká na mé pomaturitní období, kdy už se do něj konečně pustím.

Chystané úpravy a opravy:

• široké nápravy + hřeben + 4pístky - už na mě čeká v garáži
• 5kvalt ze 125 - už na mě čeká v garáži
• motor favorit - už mám
• náporák
• anatomy z Fordu Probe - taky už mám
• střešák nebo šíbr - to se ještě uvidí
• úplně předělat interiér
• pořešit nějak líp topení
• centrál a elektrické stahování oken
• nějaký pěkný plasty nebo lamino
• hlavně peknej lak (asi pěkná, červená to jistí......mladá už ji schválila
• folie na skla
• nějaká pořádná music za pár peněz.......až teda budou ....mno uvidíme

Myslím, že mám plánů do budoucna až až............aspoň bude o prázdninách co dělat

Díly, které ještě sháním:

- tak kdyby někdo o něčem věděl, tak by mi moc pomohl

• nárazníky prepreg z garde
• karbec s130
• poloosy M na s120
• čelní sklo na Erko (mám poškrábaný)
• pokud někdo neví, kde sehnat všechny gumy na skla a těsnění do dveří

Vývoj mého "vládního" vozidla :

Září 2002 - jedu si za Hradec pro káru

Listopad 2002 - kupuji pro mamku bouranou 125 s fávem, plynem a 4pístkama a náhradní pětikládou (4pístky a náhradní 5kláda mi zůstává......za zástavbu motoru 136, plynu a 5kvaltu do naší rodinné 105tky )

Leden 2003 - Kupuju si pro sebe motor favorit 136B se sníženou hlavou a veškerým příslušenstvím. Navíc jsem dostal od strýce sedadla z jeho bouraného Probe

Únor 2003 - Mam v plánu jet na technickou.Auto je celkem ve stavu že by ji melo udělat. Vypadá to, že s autem mám do května utrum, protože mám letos maturitu a jestli ji neudělám tak mě vyhostěj z domu :o)))).

Květen 2003 - Konečně mam po maturitě a ještě mě čekají přijímací zkoušky na vejšku.

Červen 2003 - Mezitím jak se učím na přijímačky jsem rozebral Erko úplně do šroubku. Sehnal jsem vačku 280/280, nechal jsem snížit hlavu o 1mm, koupil jsem bezkontaktní zapalováni z favorita. Dostal jsem od kámoše 4 halogenovy mlhovky, osvětleni interiéru. Rozebral jsem jednu 130, tak z ni mam 5kládu s vlečkou a další 4pístky (už jsem se pevně rozhodl pro zadní kotouče:o))))), Sehnal jsem blok 742.136.

Už ať je po přijímačkách a můžu jít na brigádu, protože moje finance se zastavili na bodu mrazu...tedy na 0 :o((((

Teď jde na řadu vaření, broušení, tmelení a zase broušení a možná potom někdy, jestli budou peníze, lak ČERVENEJ.

Tady je pár fotek:

Pajan