MY -kačenka

Prvú erku som kúpil v aprily 2005. Vtedy som bol ešte blby. Videl som auto a nepozeral závady hlavne karoserii. To som sa začal s timito autami tzv. zoznamovať, ale mal som šťastie v nešťastí. Šťastie bolo to, že som sa nepustil do oprav, lebo za necelí rok mi moji erku zrušil autobus. Bola zima a na poladovici za mnu nedobrzdil pre takú charakteristiku, čo to bolo za ranu. V motori utruhnutý rozdělovač, zadná lavá časť na kašu, v dverách rozbité sklo atď.

Po troch mesiacoch čo trvala zima som narazil v avíze na Kačenku bez STK.a EK. Prvá obliahladka tak stručne celá karoséria po vývare, motor zo 120, zadné passatové svetlá a folie na sklách. Cena nebola vysoká, tak som ju zobral a začali prvé opravy a úpravy. Nevihnutne bolo opraviť zámky dverí + výfuk, ktorý už bol dieravý a zároveň sa začala rozoberať prvá erka. Neveril som vlastným očiam, ako to už bolo hnilé po urezaní strechy. Stačilo trochu poskákať a auto sa samo zlomilo na poli. Motor sa z prvej erky dal zgeneralkovať. Chcel som aby motor bol original z erka. Dalej sa začali ďalšie úpravy - žltá palubovka, audio, alarm, central, predné čelo, oprava stabilizatoru nápravy atď.

Teraz asi pred mesiacom ma oslovil jeden pan, že ma napredaj erku, tak už mam dalši prírastok v rodine. Síce karoseria sa musi cela povyvarovať, ale za 5000,-Sk čo som mohol čakať.

Momentálne jazdím na červenej a na Kačenke sa prerába kurenie. Dáva sa z avie dopredu + sa ruši predná mriežka ktorá služila na vetranie auta + vela ďalšich úprav.

To je asi zatial vše.