Robinson

Výstižnější název pro ztroskotance ze Slovenska by jste těžko hledali...

Jak jsem seKarabenNemsiho Eleanora ujal. Erko našeho přítele při zpáteční cestě ze srazu v Kvasinách domů nadobro vypovědělo poslušnost, a tak slovo dalo slovo a Eleanor zůstal v Čechách...

Před výměnou motoru jsem se pustil do detuningace...zadní kapotu opustilo křídlo, na místo tahokovu se na zadní čelo vrátila hliníková mřížka. Stejně tak zmizel tahokov z nádechů zadních blatníků, beskydky nahradilo chromové zrcátko a okna s fólií byla vyměněna za čirá.

Z celého vozu byla doslova vytrhána přebytečná elektroinstalace, která předchozího majitele ne jednou potrápila.

Palubní deska prošla očistou a byla zbavena šrámů a zbytků barvy od posledního celolaku.

Robinson dočasně dostal záložní motor, ten původní dostane komplet generálku, byl zadřený na klice.

Robinsona nyní plánuju uvest do provozu, vyvařit přední podběhy, laminátové blatníky nahradit plechovými a na místo dvouoka nasadit šestiočko.

- - - AKTUALITY - - -

Sháním přepsatelné CZ doklady - origo eRko....

Doklady jsem nakonec sehnal, je to rok 72.

Další úpravou byla výměna zadního zatmaveného okna za původní - vyhřívané. Výměnou okna a gumy se vyřešilo i zatékání do vozu.

Podlaha uvnitř, vzhledem k víjmečné zachovalosti, prodělala pouze lokální opravu nátěru. Dále se na vůz vrátily černé prahy.

V nejbližší době proběhne demontáž předních laminátových blatníků (budou na prodej) a čela, vyvaření lemů podběhů a zpětná montáž blatníků, které jsou již v pozinku + 4 možná 6 oko.

Čelo a blatníky jsou dole, pár stereotypních fotek stavu, jen toho vaření bude trochu více.

Od kolegy Volejňuse jsem si přivezl převařené čelo... a odvezl jej do zinkovny.

Zrepasoval jsem houkačky Famfár, držáky nárazníků, vybral pěkný přední nárazník, zrepasoval směrovky, přídavná dálková a hlavní světla.

Březen - Duben 2012

Myschak si přivezl nádobíčko, řezalo se, sváželo se, brousilo a natíralo...

Červen 2012

A stále dokola....zavařeno. Teď jen spasovat přední část a pustit se do tmelení.

Dalšího půl roku se dohromady nestalo nic, na auto byly cvičně nasazeny blatníky a čelo, ale nejsem spokojený, bude potřeba další klempířský zásah. Původní motor je zpátky, dostal přebroušenou kliku a nové šály, dále prošel kompletním vyčištěním. Uź prakticky rok čeká na zrepasovanou hlavu.

Dárce dokladů (prodáno):

Leden 2013

Dnes 16.1. 2013 je den "D", po úspěšné evidenční kontrole jsem absolvoval kolečko na úřadě. Doklady přeregistroval na sebe, zařídil výmaz motoru, nechal dopsat nějaká ta hezká kolečka a moderní rozměry pneu. Vše hezky do čistého TP. Příjezd z evidenčky:

Když jsme s Myschakem byli v tom, nechali jsme ze stejného důvodu udělat evidenčku na jedno eRko, víc již nebudu prozrazovat...

Pro červenou mám prostě slabost...