ked ojnice lestit, tak zrkadlovy lesk bez viditelnych skrabancov....iba to ma zmysel z hladiska pruznost/pevnost
viete o tom ze dolne naliatky na ojniciach su aj na rozstrek oleja narazanim do hladiny ? je to vo VS skriptach....
dolezite je potom ojnice spravne vyvazit, staticky, a dolne oko na rotacny pohyb......to znamena, ze ak maju vsetky ojnice 600 g, neznamena ze su vyvazene...musia sa zvazit aj spodne oka...
Ta fotka co tu padla je z nějaký mezifáze, nakonec jsem ten spodní nálitek odstranil skoro celý. Ten vnitřek stojinky se neleští kvůli rozložení napětí v materiálu. To je jediný co si pamatuju. Víc už to vysvětlit neumím, musel bych znovu pohledat zašantročený tři A4ky, kde to mam napsaný. Je fakt, že někdo to leští všude. Například speedpro leští i víka, prostě všude. Bodejť. Taky ta sada u nich stojí skoro šestku 😉
Ahoj. Myslím, že tím ubráním na tvaru víka nic nezkazíš. Jen leštím vše včetně krčku. Hlavně jen zlehka zaleštit boky (hrany) ojnic a nechat je být. To je to nejdůležitější. S vyvažováním je to jasné. A nenechávat nikde ostré hrany! Dle zkušeností se ty nálitky na spodních okách ojnic mohou zbrousit až na tvar profilu, který je vedle nálitku naznačen již z výroby. Může mi prosím někdo osvětlit to proč se nemají leštit krčky? viz. foto Davesových ojnic.
Hlavně při odlehčování krku brus ve směru ojnice (shora dolů, nebo opačně), ne napříč. Odlehčuje se jen z boků, nikdy ne ze středu. Na ten se nesahá ! Ani se neleští. Ve finále svážit na gramy. Bacha na horní oko, abys tam měl dost materiálu na svážení.
potrebuji poradit prakticke zkusenosti s odlehcovanim ojnic.pri upravach se obrusuji vyvazovaci nakovky na oku i hlave (pri dodrzeni minimalnich rozmeru a stejne vahy ok a hlav vsech ojnic).ojnice se dale cela lesti.to je jasne.v praxi ale nesedi presne vnejsi tvar ojnice a vika - viko presahuje obrys ojnice.z toho vyplyva muj dotaz-je mozne upravit tvar vika,aby licoval s tvarem ojnice?par gramu se usetri,ale je to na tom spravnem miste???
29. leden 2008