Mno jenže Vážení nejhorší je, že auto z nových dílů po revonaci vyjde na cca 200.000tis tedy dle výchozího stavu!


Ale kdo to za to auto dá?Pověšení nových dílů na auto je vlastně zhodonocení...větší hodnotu mají solo díly což mě docela nejde přes pysky. Jinak na ty původní nárazníky bacha já měl na autě už 3 sady a po dvou sezonách se objeví pupínek pak další a pak už maji do nových daleko🙁 ale většinou byly z užovky.
Dejv: to máš možno pravdu že nieje 100 L veterán, ale náhradné diely,ktoré su spoločné zo 110 R sú drahé. Takže pri renovácii takej Š100L sa veľkým sumám nevyhneš.
njn, bohužel je to tak, ceny stoupají do závratných výšin.





Naštětí karkulka (sedan) ještě není veteran, a typu 100L a 120L bylo vyrobeno nejvíce, takže ceny nejsou zatím závratné. Karlkuce má odvozek a motor typu eM, tak se to zatím dá. kdybych měl eRko, asi bych se divil. Ikdyž karkulkou dost najezdíme, tak je to znát o jarní opravy na další sezonu začínají být nákladnější...





Poslední 2 roky pokukuji po 603 a letos jsem toho nechal. Koupil lodičku 562, PAV100 a mám o "práci" v garage postaráno.
Chystám se na to. Pán mi dělal věci na kejvačku a vypadá to solidně. Musím to připravit...
No nedá mi to,musím tiež zareagovať. Musím súhlasiť z Petkarom, Stanleym,Michalom. Nakupujem náhradne diely tak od roku 2000,takže tiež mám dobrý prehľad aké ceny boli a sú.


Ked si staviam veterána,tak chcem aby všetky veci boli 100% a najlepšie nové aby auto vyzeralo ako ked opustilo Kvasiny. Takže cena za diely nemôže byť na prvom mieste aj ked je dôležitá, pretože toho výsledku nedosiahnem. Preto ja som osobne rád ked tu niekto ako napr.Ledr a podobní sú a môžem mať takmer celé auto poskladané z nových dielov.On nikoho nenúti, že si to musíš kúpiť.


Ked už ide o tie nárazníky. U nás dávam chromovať veci jednému pánovi a chrom je nádherný.Môže to potvrdiť aj Mkupe. A pýtal som sa a chromovanie jednej polovice nárazníku by stálo okolo 200eur,čo vychádza asi na 5000kč, takže to vychádza tak na 20000kč za sadu.


Takže si myslím, že sa stále oplatí kupiť pôvodný nový kus. Niekedy v roku 2003 predával Ledr predný nový nárazník za 1800kč. Potom to išlo hore a teraz čo tak sledujem je tá cena okolo 5000kč. Bohužial tak to je či sa niekomu páči alebo nie. A bude už len horšie ako tu bolo spomenuté. Pôvodné diely sa míňajú a cena stúpa.


Ked mi Ledr asi v roku 2005-2006 ponúkal zadný nerezový rámček na prvý model za 2500kč, tak som mu povedal že je to veľa. Dnes si myslím by mu za túto cenu urvali ruky.


Iste Dejve ak sa ti podarí zohnať napr.tie nové nárazníky za pár korún, od niekoho kto nemá prehľad o cenách, je to tvoja šikovnosť a bolo by to super. Ale realita je ozaj taká, že tie cený stúpaju hore a bude už len horšie. Samozrejme hlavne tomu prispieva fakt, že Škoda 110 R je stále obľúbenejšia a vyhľadavanejšia.
chromove narazniky.





Pamatuju doby, kdy se mi cena 5.000 CZK za nove narazniky zdala vysoka...





Tento tyden jsem koupil novou sadu za 10.000 CZK - a musim podekovat obema Michalum a KDB za pomoc pri teto koupi...





Kdybych nechaval chromovat sve stavajici (ktere by musely byt "mechanicky" ve 100% stavu), cena za chrom bude nekde okolo 15.000-20.000 + doprava, starosti, ...





...a cena techto dilu pujde opravdu uz jen nahoru!





...stejne jako ceny vetsiny ostatnich dilu





...ale porad je to jeste dobre - protoze ty dily jsou stale k dispozici!





Bude uz jen hur.





Stanley
Jardo, tak neváhej nabídky využít a pak nás poreferuj o výsledku.





Pokud ti dotyčný za uvedenou cenu nabízí ze starých nárazníků chrom ať už elektrolýzou nebo mechanicky sundat, pak znovu celý rozleštit, poniklovat, pomědit a nakonec nachromovat...sem s ním.
Já bych to viděl ve dvou rovinách:





Rovina 1:


Před lety se rušily Mototechny, plné sklady dílů, které neprodali... Byly dvě možnosti - buď do šrotu (a že znám historky o zadních MBX blatníkách, které šly do šrotu) nebo přišel někdo a celý sklad koupil a teď ho rozprodává. Je potřeba si uvědomit, že musí následně zajistit skladování takovýchto dílů a jejich distribuci (prodej)... Navíc v tom má utopené své peníze a relativně nemálo s nejistou návratností v řádu let... Navíc musí někam dojet a pokusit se to prodat...





Rovina 2:


Přičinlivý český, v dobách kdy nic nebylo nasyslil plnou půdu náhradních dílů na svůj milovaný vůz Š1000/Š100. Bohužel se pak v požehnaném věku odebral k Pánu a rodina (nový majitel) řeší co s plnou půdou dílů a tu se najde někdo, kdo tento šamon od něj za babku koupí a obratem ho se ziskem 500-800 (i více) % prodává... Náklady na skladování jsou téměř minimální, návratnost celkem slušná a rychlá...





Mezi těmito rovinami jsou ještě různé mezistupně...





Do toho přichází majitel staršího vozu a řeší dilema nákupu...





Tvůj případ DejvVe je oněkud specifický, protože jsi šikovný a jezdíš starým vozem, ale Karkulka není veterán, takže mnoho dílů na ní není problém sehnat ještě v autopotřebách neb je sdílí se škodou Š105/120/130, ale pokud budu mít doma veterána, kterého vytáhnu jenom na srazy a vím, že mi chybí nějaký specifický díl (byť nahraditelný jiným podobným) tak dám i přemrštěnou cenu jenom proto, aby mé auto bylo jako když vyjelo z fabriky... Znám případy, kdy za madla dveří nebo kličky dveří majitelé Š1000 vysolili několik tisíc korun jenom proto, aby sehnali ty co tam originál byly...





A bude hůř, je potřeba si uvědomit, že se bavíme o dílech na vozy, které se přestaly vyrábět v roce 1976 a povinnost Mototechny zásobovat náhradními díly skončila v roce 1986 a lepší to už bohužel nebude...





A to že to nekoupím já... inu, kopí to někdo jiný, cena dílů dolu nepůjde, akorát se mi může stát, že ten díl již příště neseženu...
Problém asi nebude v tom, za kolik se dají udělat nárazníky...náhodou já to beru. Prostě když to nikde jinde není k dostání, tak proč tomu nedat pořádnou cenu? Kupec se stejně najde, protože kolikrát nemá jinou možnost, že jo.
Michale já tedy mám nabídku na pokovení za 7tisíc.





Dejve, pokud seženeš levněji, tvoje věc, je to otázka nabídky a poptávky.
Je vidět, že jsi vůbec nepochopil co jsem tu napsal...
mkupe: rozumná cena je poloviční, oproti dnešním Ledr.





Za renovaci nárazníků na eRko dát 20tis, je nesmysl. jako dát za 500OHC 270tis.





Jedna věc je mít verána a druhá ho používat. Nehodlám se zůčastnovat těhle překupnickejch/zlodějskejch cen jen proto že mít veterána a napěchovanou garage dílů je v posledních pár letech IN.





Dát za nárazníky na eRko 20tis je spíš k breku než se stím chlubit...
Je to sice mimo téma ale nedá mi to za sebe Dejve Ti odpovědět:


Dejve ty seš uplně mimo mísu, co si pod pojmem rozumná cena vlasně představuješ?





Jeden příklad: nové nárazníky, cena za sadu od uvedeného prodejce 10tis. Máš možnost si zboží prohlédnout a vybrat si z více kusů.





Pokud listuješ inzercí, seženeš sadu od 7 do 10tis + doprava a budeš napnutej co ti dojde.





A pokd se ti to zdá mnoho, dej si starší zrenovovat a věř mi že ti 20tis stačit nebude.





Já jsem naopak rád, že tu tito lidé jsou, lidé kteří v určitiou dobu neváhali investovat a uvedené věci skoupit ze zrušených skladů, ve výprodejích, na burzách, v inzerátech apod. V podstatě ty věci zachránili před sešrotováním. Většinou tomu věnují veškerý svůj čas, živí je to, tak to také chtěj zpátky.





V dnešních autopotřebách již nic neseženeš, tady zavoláš a seženeš prakticky všechno, od uvedeného člověka občas něco koupím, nebo se alespoň zeptám na cenu a vzhledem k tomu, že mám po netu celkem přehled o cenách, rozhodně nepatří mezi ty nejdražší.
slyšel jsem ve skalici jeho ženu jak mu vyčítá že nechápe co s tím bude dělat, že už toho tolika neprodávají, a že si to vezme do hrobu. A proto nekupujte u něj nic aspon rok, a konečně vše bude za rozumné ceny, poloviční.
Zavolat a domluvit se.
Najlepšie by bolo mu predtým zavolať a dohodnúť sa s ním. Teraz sa pomaly sťahuje na iné miesto, takže podľa mňa veľa času v obchode netrávi.
Ahoj lidé, prosím, nevíte někdo, jak to funguje ve Vamberku u pana Lédra? Má nějakou pracovní dobu, kdy je možné ho zachytit v obchodě? Už je to dávno, co jsem tam byl, tak si to nějak nepamatuji. Děkuji