Existují nejméně dva způsoby ovládání dvou pedálů jednou nohou, no atomu mýmu nejvíc vyhovuje nástavec "vyboulený" uprostřed. Jak jsem napsal již níže, tato úprava je účelová a individuální, každý by si to měl udělat tak jak mu to vyhovuje, nějaká seriová výroba proto nemá význam.Jestli ti to vyhovuje vyboulený nahoře, tak si to tak udělej,mně už to přes 30 let vyhovuje takhle. (Při brzdění ovládám plyn malíkovou hranou pravé nohy, brzdění patou a plyn špičkou jsem jezdil taky, ale na to jsem nepotřeboval nástavec, to dokážu i bez něj)
Chtěl bych se jen zeptat, proč ten nádstavec máte všichni vypouklý uprostřed? Dle mě by bylo logičtější ho mít vypouklý na horní hraně, tak jak byl vypouklý tom prvním obrázku ze starší diskuze. Přecejen se mi pedál ovládá lépe špičkou boty.
aha corel už to tady čtu hm škoda to nemám 🙁
aj neumim to otevřít 🙁 v čem je to ? myslim jakej formát.
Tak je to tam.. Soubory ke stažení
J.T. zájem bych měl na to kouknout nechceš to dát do "soubory ke stažení" ? že by si odtamtud každej mohl stáhnout a nemusel bys to posílat každýmu zvlášť.
Našel jsem doma jeden plánek na pedál. Je to v corelu, tak kdo by měl zájem ať napíše na email a zašlu.
Jedna věc je meziplyn při brždění a druhá samotná pozice pedálu. Když jsou všechny tři pedály pěkně po ruce(po noze) tak je to mnohem ergonomičtější něž když člověk musí plyn hledat nohou o 10cm jinde.
jj,jak pise tatomechanik,jak si clovek na neco takoveho zvykne neodvykne,mne se stava u jinaych aut kde je ten rozdil velky,ze slapu pravou stranou prave nohy do pradna a pak se divim 🙂
No víš Pajk, vedle sedačky je také taková páka které se říjá ruční brzda, tak třeba tím můžeš vozidlo na křižovatce zabrzdit a pravá noha ti zbívá na hamtání na plyn..
Pajk: Já nejsem ortodoxní, a proto když to chcípe, použiju levou nohu na brzdu a pravou na plyn (i když rozjet se potom je makačka na mozek, kam jakou nohu dát a co dělat s rukama 😀)
Teď jde o to, jestli není jednodušší seřídit volnoběh🙂
pajk : jasně, prozradil si další výhodu !!!!!!!!!
To RST: Upřímně, určitě to využívá ten, komu to na volnoběh na křižovatkách chcípá🙂:-)🙂
No já mám na tom plastu hentý dobový bazmek a na něm ještě přišroubovaný hiníkový nášlap, stejně jako na ostatních 2 pedálech. Nemám to z důvodu tuningu,ale čistě funkčně a já občas například pravačkou brzdím i plynuju zároveň. Na spojce a brzdě ty nášlapy produžují spodní hranu pedálu a ten se tak líp ovládá, líp klouže po podrážce.
Ale abych jen nekritizoval tak dávám do placu svůj pedál...není to nástavec je to udělaný celý místo toho plastu z 2 mm nerezu 🙂





https://www.skoda110r.cz/article.php?aid=49&olimage=495
Upřímně, já tak jezdím pořád. Jak se to totiž jednou naučíš a přejde ti to do krve, ta ti nedá řadit s meziplynem (a moje převodovky to vyžadují) a přendávat kvůli tomu nohu z brzdy.


Základní výhoda je ale podle mne v tom, že alespoň částečně eliminuješ


ten výškový rozdíl mezi pedálem brzdy a plynu, který se může projevit v krizové situaci dost nepříjemně,
Řekněme si upřímě, kdo z nás a jak často potřebuje obsluhovat plyn a brzdu současně jednou nohou?
A kolik to přidá klokanů ? když víc jak pjět tak beru 5 ks...5x5 je 25 🙂 a hned mám místo 62 koníků 87 :O)





sory je to trochu OUT ale víte jak jako jak 🙂
Ale tímto mu veřejně děkuju, a co nejdřív poptám cenu polotovaru.
To je článek člověka co slíbil že šablonu dodá, a včera když jsme kecali na ICQ tak zas nechtěl...
Tady je šablona a přesný návod na stavbu:





http://skoda.stable.cz/cz/index.php?id=2&id2=202&id3=2676
JARDA: Jakou původní možnost?
Právě proto že se to tu řešilo ale nikdo zde nezmínil tuto původní možnost.
RST: Poskytneš originál k obkreslení? ;O)
Už se tady tzv. rychoplyn před pár dny řešil, viz: http://www.skoda110r.cz/forum.php?thread=3773





Ten človíček původně přislíbil dodat šablonu ale pak si to nějak rozmyslel a nechce... Ale seženem si jí halt někde jinde ;O)
Dovolte mi jeden dětský výlev: To chcííííííí😀
Mám to c Shadowu už 4 roky... ano dobový doplněk, občas jde koupit stále.
zezadu
Tak jsem doma objevil tento bazmek. Je to z jednoho kila. Zdá se že to je originální dobový doplněk z mototechny.





Kdo o tom zví více?