Tato cívka je určená pouze na 1válcové motory a nebude ti na 4válec kapacitně stačit.
myslite, ze sa da tato indukcna cievka pouzit docasne aj v S1000MB?


Ze to povodny majitel tam dal v pripade poruchy originalnej?


Mohlo by to mat zmysel, tato cierna je mensia, skladnejsia ako


originalna a na dojazd mozno postaci?
je to indukční cívka, pravděpodobně motocyklová, mam stejnou, je na ní nápis Jawa, je 6V a byla na fichtlu, Jawa 20 starej model...
To relé je k alternátoru, takže né 1000MB, ale až Š100 a dále. H
relé jistě 1000MB, pouzdra jako Spartak do předníko pákového tlumiče k těhlici, případně do zadní polonápravy - dle délky, cívku mám tu samou na pekáčovi (jawa 50 typ 20), jak 6V tak i 12V jak kdy, dle počasí, v zimě 12V líp jede 🙂
stary typ indukcnej cievky (lepsie foto by bodlo najma z vrchu) len pozri robili sa aj 6V, aby si sa nezmylil.
Nevie niekto, co je ta hneda-cierna valcova krabicka na foto?


Hore sa da pripojit napr. zapalovaci kabel.


Mam to medzi ND k S1000MB a neviem, kam to patri.





vdaka