Soukromé srazíky :)

A vo vo vo tom to je...

No vidíš... od snídaně doba trochu pokročila 😀

DAVES: Krok i po 10°? Fakt? ;O))) Standard je 200 nebo 400 kroků ;O))) tedy 1,8° nebo 0,9° ;O)))

Láďa-Ladis: Nemůžeme je vyhodit, protože by při první zmínce šli sami 🙂 Jsou jediný EURO-kompatibilní stát, který si ponechal svou původní, tvrdou měnu. Ale slyšel jsem, že už je taky brzo čeká "polidštění" na silnicích ve formě změny značení z mil na kilometry.


Jinak krokové motorky jsou fakt dobrá technologie 🙂 Z rozbitejch mechanik je u nás ve firmě brakovali RC modeláři 🙂


Párky z masa? To se taky někdy dělalo? Minulý týden jsem na grilovačku nakoupil grilovací klobásky od Procházky a na grilu explodovaly... voda vevnitř se začala vařit, no.


A co se týče tématu soukromé srazíky - pár jich už bylo, s Láďou Ladičem jsou vždycky fajn, jen nevim proč, ale vždycky při nějaké opravě v jeho blízkosti to odnese moje elektroinstalace 😀 (ne jeho vinou - jen se to stává, když je blízko 😀)

neboj jsem klidnej jak papiňák na plotně 🙂)) a pneumatiku vymyslel angličan pan Dunlop (povoláním lékař)tak se nediv že jsou pořád ještě nějaký rozměry v palcích a šířka v mm 🙂...no dyť sme v tej EU tak to musí být správně namíchaný něco v palcích " a něco v mm 🙂





a vůbec vyhoďme Anglii potažmo celý to jejich království UK z tej naší úúnie a bude klid 🙂)))

to Laďa-Ladis... kamaráde, já jsem se učil foukat gumy na 2 atp., tedy atmosféry, a dneska podle ISO už neumím....A jinak - elektronika se začala dělat u Amíků nejdříve, proto všechny součástky (95%) má rozměry v palcích, gumy máš taky v palcích, prostě nepropadej schizofrenii. Jinak ISO... za mlada si ještě pamatuju, že se dělaly párky z masa, smetana byla od krávy a fernet byl opravdový lak na rakve. Jóó, a taky jsme měli RUM... 🙂)) H

a co že to jsou ty palačinky 😉 já znám akorát placky z bramborovýho těsta pečený na plotně pomazaný povidlama a k tomu bílý kafééééé 🙂

Bože můj, zlatý palačinky :-W

jj dyť už se Krokovy motorky ( Krok a jeho 3 céry Kazi, Teta a Libuše byly čekého původu 🙂 ) pár let používají v Bavorácích kde otevírají, tedy spíše nastavují velikost otevření sacích ventilů místo škrtící klapky takže spolehlivost a rychlost je zaručena 😉





asi je to o něčem jiném než krokový motorek na plynu u prvních fabií 🙂

btw: ta malůvka je hodně zjednodušená, ve skutečnosti mají krokové motorky i několik desítek poloh za jednu otáčku. Dokáží se točit třeba po 10°. Když to zpřevoduješ, tak máš tacháč jak vyšitej. Dnes už se elektromagnetický způsob vychylování ručičky používá minimálně, pokud vůbec.





Jinak krokový motorky jsou ve všech hardiscích a mechanikách v počítači, kamerách, videích, tiskárnách... prostě všude...

Náhodou krokový motorky jsou mazec...





http://nanotec.de/page_static__schrittmotor_animation__en.html





Mimochodem možná už za tři roky se budou používat na autech v klínových brzdách místo kapaliny.

krokový motorek v tacháči 🙂 krok sem krok tam a pak to má měřit přesně :O)))))





a vůbec...stejně sem si myslel že se u nás měří v metrech a kilometrech a najednou nějaký kroky, lokte, pídě, sáhy, kopy, tucty, veletucty a tak nějak 😉🙂...a pak jsou i nějací exoti co měří v palcích, coulech, stopách, mílích, námořních mílích, uzlech :O)





tak kde jsou ty euronormy ISO nebo jak se tomu nadává ? ? ? 🙂

Dělám elektroniku poměrně dlouho a už jsem lecos viděl... Haness jí dělá ještě dýl a viděl toho ještě víc... Ale když jsme otevřeli otáčkoměr z jednoho nejmenovaného moderního vozu a zjistili že uvnitř je 16-ti bitový mikroprocesor koukali jsme oba jak péro z gauče... Podotýkám že otáčkoměru z eRka na to stačily 3 germaniové tranzistory (přežil by i NEMP pulz při atomovém výbuchu a to se vyplatí ;O))) ), ve Škodě 120 už na to byl integrovaný obvod který bych podle struktury odhadoval do 100 tranzistorů... No a tady jich nebude pod milión... Děsím se že za pět let se na otáčkoměrech objeví logo "Intel inside" a licenční nálepka Windows ;O)))

a kdyz jsme u tech tachometru tak treba me ukazuje mene nez jedu. mych tachometrovych 42 je plne radarovych 50. bohuzel pani policiste nemeli pochopeni pro me zduvodneni proc jsem jel 110 kdyz je povoleno 90 🙂)))))

😉 a o tom tyhle free debaty preci jsou 🙂

Krásná práce. Aspoň je sranda

Sranda, ako dokážeme od "Soukromých srazíků" prejsť cez Davesove raňajky (ktoré mimochodom pozostávali z toustu a palacinky s marmeládou) až po tachometer v Astre🙂))

Obávám se, že u Astry už bude tachometr digitální a rafička bude ovládaná krokovým motorkem. Tím je samozřejmě celý systém přesnější.

Já jsem budíky v erku nechal kalibrovat v MOTEXu, vyšlo to celkem asi na 400 nebo 500,-, ale zase mám jistotu...





Při kalibraci tachometru to roztočil přede mnou na nějakém měřáku, který ukazoval asi 130 km/h a tacho ukazovalo asi 135-140 km/h pán se slovy to musí ukazovat víc, to zaklapnul...





Rafičkové měřící přístroje jsou fakt na !orientační" měření +/- a i když někdo bude tvrdit jiné, tak při teploměru nepoznáš +/- rozdíl 10-15 st. a u palivoměru dtto. Rychloměr musí a byl u škodovek stavěn tak, aby vždy ukazoval o + 10% víc... je to určitá ochrana vůči pokutám😀. Ve starých Světech motorů se dělali testy aut a měřili i odchylku rychloměru a u každého auta byla kolem +10% (tacho ukazuje o 10% víc než v reálu jedeš...)





A poslední zkušenost s "moderním" vozem: na Astře mám kola 195/65 R15, předepsaná jsou 195/60 R15, a světe div se, kola ničemu nevadí a tachometr ukazuje o + 3 km/h více než jedu podle GPS v celém rozsahu je konstatní rozdíl 3 km/h... Bohužel nemám změřeno, jaký byl rozdíl s předepsanými koly...😀

vysvětlení to ALL - samozřejmě tachometr má ukazovat víc... SORRY 🙂

Všiml jsem si toho u všech aut, většinou tachometr ukazuje cca o 10km/h víc než GPSka. Mně dokonce o 20km/h. Bavím se o rychlosti cca 130km/h.





Můj názor ?





To máte tak, GPS počítá polohu nejméně ze tří družic, dle zařízení a softu třeba i z deseti. Přesnost ve volném prostoru by se dala pomalu počítat na centimetry. A co takový tachometr... To máme valící se kola, kola v převodovce, náhon tachometru, kola v tachometru, rotující magnet, unašecí kotouč s pružinkou a ručička. Obrázek si jistě udělá každý sám 😀





Je to asi jako dělo se střelným prachem a odlejvanou dělovou koulí versus laserem naváděná střela...

Jojo, tachometr má ukazovat víc než je realita, tak kolem 6% tuším.

A neměl by tachometr ukazovat víc a to v toleranci asi 10%?

😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀

to Daves - píšeš o GPS. Zajímá mne Tvůj názor - Honda CRV (2roky - origo), po dálnici na tachometru 130 km/h, dobrá GPS ukazovala 112 - 114 km/h. Že tachometr "má" ukazovat méně je pos..nej fakt, ale o tolik? Dělám elelktroniku i auta hodně dlouho, ale to mne dost dostalo. dík H

btw... někde dole jsem dokonce pochválil i to votuzidlo blíže neidentifikovatelné barvy s tou radlicí vpředu a těmi koly vypadajícími jak z nějaké V3S.





To jako aby to nevypadalo, že jen rejpu...

No jasný, m8, bavíte se tu oddechově o ničem, tak jsem se taky přidal. Nechápu, co je špatnýho na palačince a toustu... Třeba Jezevce palačinka zajímala minimálně stejně jako Karfiho ručičky 😉





Jinak s tou řučičkou je to těžký, obvykle má nějaký předpětí, mně to vycházelo asi 8mm před dorazem. A pak jsem jezdil a testoval. Dnes, v době GPS je to sranda. Nějak to nasadíš, nedáš tam sklo a projedeš. A pak jen posouváš podle toho, co říká GPSka. Doporučuji před sundáním přehoupnout ručku přes doraz, a mrknout kam ukazuje.





No Láďo, my, webristi, jsme fakt jinde. Tenhle týden jsem v autě vezl jedno shnilý kilový čelo s dírou na náporák, jedny céčkový vahadla, dvě 120kový hlavy, jednu sadu kopretin, dva páry vyztužených ramen, jednu rampu na světla, jeden schwejkomotor, tři převodovky, 2m2 odhlučnovacího materiálu pět párů tvrdých silentbloků, pět párů zámků kapot, deset metrů průchodky, jednu tadeášku a dvě děti.


Teda díkyBohu ne v jeden okamžik.

Já jsem to kalibroval vrtačkou...prostě jsem roztočil akuvrtačku naplno a koukal kolik ukazuje a pak jsem to samé udělal po rozebrání a jakštakš to nekecá...ale není to ideální.

...to jsou debaty 😀 ...jestli se nepletu tak na vás Daves vyplazuje jazyk 😀 ....i když někdo to může považovat za smích 🙂))








BTW je lepčí pokecat takhle než jen odpovídat na to co to je to vyhodit poslední přepážku z výfuku 120LS ? :O).





Poslední dobou taky moc nemůžu na čet tak alespoň takhle 😉

M8 klííííd, smajlové přece ukazují, že Davís jen tak poščuchuje, že jo 😉 🙂

čéče Karfi podle mě by to chtělo ručičky nasadit a snad hned nezavíčkovat, protože za provozu zjistíš, že ať se snažíš sebevíc, může všechno dopadnout trochu jinak.


Já o svých palubních přístrojích v erku mám už zjištěno, že otáčkoměr na volnoběhu kecá o 200 víc (vysledováno na emisích), tacháč než se zadrhnul byl přesnej, ale po víkendové machynaci kecá o 8 km/h při rychlosti 50, palivoměr lehce lže že mám víc než mám. Konec rezervní náplně nastává tak v půli červeného pole, teplota vody bych řekl, že je vzácně vpoho a tlak oleje snad taky. Zkrátka stále je co LLadit. Teď na to ale pr... a řešit to budu až s novými polepy budíků.

nestačí je jen opřít já jsem měřil uhel od osy jeste pred rozebranim ale jak je videt ani to nestacilo (a myslim ze u kazdyho budiku to bude jiny)





jinak tohle melo byt oddechovy tema a zaroven podekovani


takze Davesi jestli tě to nějak poškozuje tak se omlouvám a prosím adminy o smazání, jestli ne tak nechápu tvoje příspěvky, kdyžtak přečtu a nechám bejt - nekomentuju, takže asi tak.....

Yo, pridávam sa ku Karfimu, prerábal som ciferníky na všetkých budíkoch a budem nahadzovať ručičky, ale neviem pod akými uhlami. Stačí ich mať "opreté" o dorazy aby boli správne nakalibrované?

Davesi jen jsem chtěl tím výčtem naznačit, že zadní lamináty NA KILO a stotřícu S TVRDEJMA SEDLAMA si nevozim v káře každej den 😉, ale to jsme my prosťáčci, co se radujem z každého lesklého šroubku. Vy wébrysti už to zas máte asi hozený někam jinam, cóóó? 😀DD

Tu Daves) ????????? A jaká že byla ta marmeláda ? Meruňková ???!!! Já měl jen jednu sojovou bagetu.... bééééé !!!!





Mě osobně takovéhle příspěvky potěší - počtu, skouknu , neřešim ... Je to oddech od neustálého : Jak zamontovat, jak vymontovat , jde tam dát, proč to nejede .....a nebo prázdného TICHA -o)

A když už jsi u toho, jak se mají nasazovat podle návodu všechny ručičky přístrojů?

btw... nechtělo by to samostatný článek ? 😉

Možná by někoho mohlo zajímat, co jsem měl dnes k snídani.





Takže, dal jsem si jeden propečený toustík a k tomu jednu palačinku s marmeládou. Koupil jsem si ještě ledové kaštany na potom...





...to jsou debaty 😀

Možná by mohlo někoho zajímat, co jsme si to předávali ;oD





Tak já vezl m8rinovi nový šusplechy motoru (už poněkolikáté 😀), nové přední blinkry a zadní světla vydrážděné na aukru a ten potaženej volant, co už jsme tu v diskusi před časem provařili.


Naproti tomu m8 mi schraňoval zadní laminátové blatníky na kilo made in DDR, rozkuchanej motor 130 s tvrdými sedly, kterej mi u něj zanechal dobrotivý Free a ještě nějaké drobnosti.





Jinak kdo si kdy střihnul s m8 burzu ví 😀 Prodejci po chvíli m8rinková psychického nátlaku zpravidla darují požadované zboží zadarmo, jen aby už nemuseli být vystaveni jeho vyčítavému pohledu 😀 Kupovali jsme u jednoho pána nové těleso topení. Pán chtěl kilo, m8 - "a za pade by nebylo?", pán že ne, tak m8 - "a nebo že by jste k tomu dal ještě něco?" tak pán, že možná. Něco jsme tam vybrali a m8 znova "a za 80 by to nešlo?", pán - "to teda ne, ale že seš to ty, tak ti to dám se slevou za 95, ha ha ha", m8 se zlomeným poraženeckým výrazem zalovil v kešeni, aby však opět zaútočil - "jé, já nemám těch pět korun, mám jen 90." Pán na to - "dej to sem a mazejte vy hajzlové, hááájzlóóóvééé!!!" 😀DD Jó, je to občas divočina a zároveň velká škola bleších nákupů 😀DD


Za rohem mě pak m8 pochválil, když jsem tak dlouho projevoval neskrývavý nezájem o staré nízké chromované víko ventilů, až mi ho pán, kterej ze začátku machroval, že za dvacku si ho můžem leda prohlédnout, nakonec nechal za 30 😀


Bohužel někdy tak člověk podlehne kouzlu této hry, že pak nekoupí něco za celkem příznivou cenu jen proto, že prodejce nebyl dostatečně otevřený a cenově kreativní, takže jsme tam třeba nechali ležet hezkou hliníkovou mřížku zadního čela za 150, protože prodejce byl krápátko machýrek. Zpětně jsme však lehce zalitovali, že třeba na Petrovo Modré by jistě krásně naplnila svůj osud. Tak příště, my v sobě tu touhu vítězit kvůli Tobě zapřem, Péťo 😉





Jinak ta akční fotka znázorňuje, kerak se snažím otevřít tacháč z GD, který se cestou k m8rinkovi definitivně zadřel. Teda ten moment zadírání nebylo nic pěkného. Z palubky se ozývali rány, jak kdyby jí někdo zevnitř bičoval. Nakonec jsme čenžli střeva z jiného z m8rinkovo bohatých zásob a domů už jsem zas jel v cajku, jen ačkoliv jsme nasazovali ručičku dle manuálu v úhlu 55°, podle obecních radarů tacháč teď ukazuje o 8km/h víc, prostě hnete s ručičkou a hned máte start z nuly na sto o sekundu kratší 😀DD





Závěrem i já děkuji m8rinkovi za všechny služby a kšefty a Freemu za dopravu motoru přes půl škodazemě. Kde bych byl bez Vás? (že by doma s rodinou?😀)😉

No, celkem pěkný votuzidlo 😀





To já jen jezdím stovky kilometrů sondovat odtahovky, holt žabař 😀

a poslední, vše co jednou začne i jednou končí 🙂

Ládínek in da ekšn 🙂

Taky pořádáte soukromé srazíky za účelem pokecu, předání dílů a projížďky. Chcu se pochlubit návštěvou od Ládi Ladiče, který je celkem častým návštěvníkem fůry členů. LL tu měl pár dílů u mě a já u něj, tak se jednoho krásného sobotního rána sebral a vyjel z Ústí směrem na Jablonec 🙂, od nás jsme upalovali neznámou rychlostí do TuhaNé u Semil na burzu a po malé zastávce v Turnově u Láďo bratra (který má mimochodem luxusní fiat panda, zdřejmě od něj LL získal inspiraci pro GreenDreama, viď 🙂), jsme se vraceli k nám domů a návštěvu zakončili pravou Škodováckou rozborkou/sborkou 🙂 (takže i GD se se*e 🙂, bylo to fajn a moc Láďoj touto cestou chci poděkovat, všem ostatním se omlouvám za zbytečné téma a přiložím pár fotek