OT - motorecky

Jeste je dobre sundat tu pasku "za tepla", resp "za mokra" a pripadne odstranit pomoci technickeho benzinu nezadouci chybky.

Ja preve nevedel jak se ji rika. Diky

Ani ti nevím. Naposled jsem s ní matlal okna na Tatře na vojně, když se to stříkalo před technickejma ... a to už je nějakejch let zpátky 🙂

JJ Petře už to chápu...to víš my starší už máme zpomalenější myšlenkový pochody 🙂





jenže mi stejně nejde pod fousy nějak něco stříkat na zlato potom zalepit a přestříkat na červeno nebo černo...tak nějak mi to příjde pracnější než jinýma metodama co jsem zde popsal, tedy pokud se to týká motorek, na autech o tom žádná 🙂





no a že mladší jaksi neví co je zakrývací pasta to chápu, možná se už ani nedělá nebo pořád ano ?

TTome, já ji kupoval u nás v prodejně potřeb pro autolakýry. Autolakovna Jirka Mach - Písková Lhota, Mladá Boleslav. Jinak ji budou mít všude, kde prodávaj produkty 3M, nebo 4CR. Myslím, že i Motip ji vyrábí ..





Nevím, dej si do googlu konturovací, nebo obrysová páska ....





Já našel na první pokus hafo odkazů.První dva, páč se mi nechce hledat, třeba toto:





http://www.matrix-as.cz/automotive/content/view/66/86/


http://www.nosek-obchod.cz/store/goodsdetail.asp?strGoodsID=236404&lngDepartmentID=23

Prosim te Petre kde se da tahle paska koupit? Shanim ji uz delsi dobu a jeste jsem na ni nikde nenarazil. Dik

Láďo, Ty jsi mne nepochopil. Nemusíš linku olepovat z obou stran. To by bylo jak když pes chčije a práce na po.. 🙂) Právě proto jsem zmiňoval tu konturovací pásku. Jestliže linka má být široká např. 2 mm, použiju pásku šíře 2 mm a nalepím ji na nastříkaný zlatý podklad právě tam, kde má být ta linka. Po nastříkání celého dílu finální barvou se po sloupnutí pásky objeví ta zlatá ve tvaru linky a všude stejně široká.. kapi ? Moc práce navíc to není. V podstatě jen předstříknutí zlatou barvou tam, kde povede linka, klidně i v prolisech, a vylepení té linky páskou. Jinak ta konturka lze různě ohýbat a zatáčet v libovolných poloměrech.

A na nádrži jsou prolisy taky - znak Jawa nebo číza s "křídlama". Taky to jde jen štětcem, jak říká Láďa.





Linky jdou v nouzi taky nalepit - dneska to má kdejaká nová levnější motorka, ale už to nemá to kouzlo ručního linkování a solidního zpracování. V reklamce strojově nařežou ze samolepky pružky, které se dají tvarovat a případně přiložit dva na sraz (dvoubarevná linka). Já jsem na to takhle šel kvůli tomu, že jsem si chtěl vyzkoušet, jak bude motorka jako celek vypadat. Pak jsem to chtěl olinkovat štětcem, ale už několik let zůstaly samolepky. Ono není až tak úplně jedno kam tu "kapku" a jak velkou, jakého tvaru na nádrž člověk namastí.





P.S. pro Láďu - brzdiče podle dohody dovezu - počítám s tím a ozvu se.M

No teda abych se přiznal, vzpomněl jsem si že na kastlíkách jak jsou takový ty prolisy tak tam to linkováčkem nešlo to se muselo ručně štětečkem a kdo to moc neuměl tak bylo opět lepší to kolem zatřít pastou nebo tou vodní vazelínou, máznout zlatěnku štetečkem nechat zaschnout a kolem setřít a JE TO 😉

JJ popisuješ to Petře hezky ...ty moderní technologie taky znám a používám, ale ten specoš kovový linkováček by byl podle mne daleko rychlejší, přesnější a jednodušší než vylepovat linku z obou stran...jenže už ho nemám, někomu jsem ho kdysi půjčil a vzpomeň si po 20 letech a navíc jsem se mezitím odstěhoval kapku jinam :O(








a nejen linky na nádrž ale potažmo celou motorku - blatníky, kastlíky a nevím co všechno olepovat a stříkat na kolikrát 😉

No, on to náš zlatej Ládík žďárskej popsal moc hezky, ale je vidět, že je starší škola .. 🙂 Bez urážky Láďo 🙂 Jo, takhle to dělaj starý fachmani, ale dnešní metody a hlavně používané materiály to umožňují docela jednoduše, naprosto přesně, s konstantní šířkou linky a bez specoš linkováčku.


Velmi snadno to jde s použitím konturky. Tenká lepící páska o šíři od 1 mm. Na podklad stříknutý barvou linky - v našem případě zlatou - touto konturovací páskou vylepíme potřebné linky a poté již stříkáme okolní odstín. Zřejmě jawa červeň ... Po sloupnutí konturky jen lehce přebrousit pod vodou a zalakovat čirým lakem. Enjoy !





Někteří lakýrové však namítají, že linka není jakoby na povrchu a vystouplá - zvláště ti zarytí originalisti - a pak nastupuje metoda, která se používala i ve výrobě motocyklů v té době. Vlasový štětec, patřičně jetý, přeukrutně dlouhý hrot a někdo, komu se neklepou ruce 🙂 Kamarád pamětník mi vyprávěl, že ve Strakonické čezetě jeden čas výroby byla na pracovišti tzv. dohotovny, t.j. místo, kde se díly opatřovaly linkováním, četa postarších dam a ty dokázaly na jedno namočení tohoto spec. štětečku vykreslit najednou !! celou linku okolo blatníku. A naprosto přesně a precizně. Později se to již dělalo za pomocí mechanizace a různých pomůcek a porychtungů. Např. zmíněného linkováčku .. Můj dvorní lakýra ruční metodu s vlasovým štětečkem také zvládá a pro fajnšmekry motorkáře to za patřičný bakšiš praktikuje s naprosto famózními výsledky. Ale jinak vítězí konturka a za hodinu lze díly naskládat do skladu "do hotových"

Daves-kááásný,myslím,že mužeš zakládat pořadník.

LADIS: Popsal jsi to nádherně ale nechápu ni zbla ;O))) Ta vezelína mě upřímně děsí a to ani nechápu co s ní mám natírat ;O)

Kryl jsem buď pomocí plakátů, později folií na malování. Nakoupil jsem několik šíří pásky. Jsou různé. Žluté, bílé, značkové, neznačkové. Některé lepí moc, některé zase málo.





Aby se to neloupalo, je třeba to obrousit. Takže vylepit omalovánky, pak pod vodou přebrousit (pásky se nebojte, ta drží), osušit, odmastit a stříknout.





Oblouky se dělají tak, že pásku hodně natáhnete a držíte směr oblouku a druhou rukou pomalu přimačkáváte od vnitřního okraje. Chce to pár pokusů a pak to půjde samo. Dobré je přejet pak pásku nehtem, nebo něčím pevným, aby se dobře přilepila.

http://web.datriware.com/index2.php?ses_web=2&ses_id_lang=0&dnc=1&item=278&jump=2802&limit1=4





je tam spousta fotecek

No tak Sáhibe tak to prozraď hned a bez mučení 🙂 ....to se veme tužka, pptřebný tvar se hezky nakreslí, napatlá po lince zakrývací pastou nebo obyčejnou vazelínou a zbytek zakryje páskou 😉 tak nějak jsi to myslel ? no a pak se veme specoš linováček a zlatěnkou se to hezky nalinkuje a JETO 🙂 jak nový ...

Petr: Jo tak to bude ono. Nic jsem nepoprašoval a spěchal jsem. Ta barva byla řídká proto, protože jinak tou pistolí nechtěla protýct a dělalo to tzv. "pomeranč"

Kloggie: Pravděpodobně jsi pracoval s hodně řídkou barvou a ukvapeně.Nesmí se napoprvé moc "nalejt" Jen tak poprášit. Tím se rozhraní plocha - páska zalepí a utěsní. Až poté je možno stříkat naostro.





Na eRku mám kostičky na zádi taky stříkaný za pomoci této pásky a žádný problém. Nehledě na to, že to používaj snad všichni lakýrové ...





Gotreku, nic sepisovat nebudu. Platí to samé, co pro m8rinka. Až ty linky budeš chtít dělat, cinkni mi, poradím Ti. 😉

Druhá strana, tam jsou vidět takový tečky od toho jak mi tam zatekla ta černá barva😕 Co byste poradili proti tomu?? Je fakt že jsem to stříkal elektrickou wagnerkou a barva musela bejt hodně řídká...

Já když jsem dělal pruhy na Oltcitovi, tak se mi stávalo, že mi pod tu úžasnou krepovou pásku zatekla barva - a to jsem jí přejel nehtem, aby tam nebyla ani mezírka a stejně jsem pak musel auto obejít se smirkem 2000 a smirkovat takový malý černý hajzlíky. Toto je výsledek:

PETŘE jestli budeš sepisovat jak na ty zlatý linky tak mi prosím pošli kopii ;O) Děkuju

rozmery, kde ma byt chrom a kde barva Ti reknou kluciii z jawamanie.





www.jawamania.cz





maji tam i chat, doporucit mohu "xbobo" nebo "mates" 😉 Oba znam osobne a jiste Ti poradi kde ma byt chrom a kde uz barva.

neboj po druhý vrstvě budu nadrženej jak hydrant na výsledek 😀

Hlavně tu pásku po zaschnutí sundej, když ji necháš naletpenou, myslím že, 1-2 dny, tak se ti tak přilepí že ji budeš oddělávat žiletkou!!!!!

Petře díky...zlatý linky se dít nebudou...motorka byla hned po koupi stříkaná aby se prastrejda odlišil a tak aspoň zachovám jím použité barvy ale bez chromíků, byla to mrtwolka a ja ji přivádim k životu 🙂





všem díky za rady už mi to je uplně jasné 🙂

Ještě k tý pásce. Tady jsem s ní olepoval třeba kola před obnovou barvy

jestli chceš dělat vlnky a obloučky tak musíš koupit hoddně úzkou. Oblepit kraje a pak celou zbylou plochu zakrýt a kraje přilepit páskou.





Nechce se mi věřit, že to nevíš...

jj, to je přesně ta skvělá vlastnost týhle pásky, že při troše šikovnosti a pečlivosti olepíš i kruhovou, nebo různě šišatou plochu. Prostě nalepíš začátek a pak postupně tvaruješ a lepíš jak potřebuješ. Samosebou do určité míry. Poloměr pětikoruny to samozřejmě nezmákne. Ale na tý nádrži to je v podstatě téměř rovno, po obvodu.





A rozměry ti neřeknu. Ne že bych nechtěl, ale ke tchýni, kde mám motorku zaskladněnou, abych ti to oměřil teď nepoletím 🙂)





Možná tady najdeš inspiraci.





http://jawa.webzdarma.cz/?page=page/dvepade_353_1





Nic na tom není. Jestli to nechceš mít fakt úplně přesně, tak to prostě střihni vodvoka. Na tom není co zkazit.





Jo a napadlo mě ... už víš jak budeš dělat zlatý linky ? Kromě jiných částí motorečky jsou i právě na tom rozhraní boků a obvodu nádrže ... jestli ne tak mi rufni, poradím Ti. Tady se mi to nechce rozepisovat

na nějakou takovou jsem dneska koukal v drogerce kdyz jsem byl pro odmašťovadla, ale nevim jak se s tim pracuje...to to umí udělat šikmý ohraničení😋 prostě na jedný straně chytíš a pak lepíš jak potřebuješ?


asi to budu muset prubnout 🙂 dííky 🙂

m8rinku, Ty nás tady jen tak zkoušíš co ? 🙂)





Nějak se mi nechce věřit, že zrovna Ty bys nevěděl jak na to. Ale pokud opravdu nevíš, tak klasika postup. Po nalakování boků nádrže a zaschnutí barvy vše, co nemá být v druhé barvě zakryješ třeba novinama a okraje ohraničíš krepovou lepící páskou. Bingo ! A vesele stříkáš další plochy ..





Pokud bys ani teď nevěděl jak na to, tak si pročti následující 😉





http://www.skoda110r.cz/article.php?aid=506


http://www.skoda110r.cz/article.php?aid=508





Protože předvídám, že bude dotaz, co je to ta krepová páska a kde se dá sehnat a kolik to stojí, tak jedna z milionu ...





http://www.rafoshop.cz/pasky-lepici--lepenky--izolepy---odvijece/lepici-paska-krepova-25mm---50m

neni z čeho....nadrz je ocistena na plech

tak si zkus oměřit a někam si to napiš ne.

Zdar, chtěl bych seskládat svoji jawu 250/353, jenže se musí olakovat a jelikož to bude moje lakoání první 🙂 tak nevím jak ohranit boky nadrze(jak tam driv byl chrom-ted bude barevna 2kombinace), došlo mi že nejdřív nastříkám nádrž spodní barvou a pak nějak(jak???) olepím boky a přestříkám je, jinak by ještě potěšilo kdyby někdo nahodil foto kejvácky či panelácký nádrže s nějakými mírami abych se dostal co možná nejblíž původním rozměrům, tak zatím díky





m8🙂