Tak děda začal v rodině s erkařením a v roce 1976? si koupil na západě parádní kousek, který mu bohužel shořel v roce 1988 já si koupil erko (1979) na ježdění v r. 2000 zrepasoval a jezdil do 2006 pokus o další repas který doposud probíhá mezitím koupeno erko model 71 v roce 2007, poté škoda 110LS a na závěr Škoda Garde před ekodaní.


Aut moc čas téměř žádný 🙁
erka v rodině byly v roce 1971, 1976, 1979, 1980 no a já jsem v rodinné tradici musel logicky pokračovat =o). Svoje první auto a tudíž i erko mám od 1996...
Jedno jediné eRko od narození až do teď 🙂
Já disponuji zatim jedním erkem od roku 2004. Najelo v mém vlastnictví cca 10Km a pak začala generálka🙂
Ja som na tom podobne ako Michal. Začalo to ked môj otec kúpil novú eRku v roku 1978, a dodnes ju mám. Potom v roku 1986 kúpil novú karosériu, a postavil druhú. Tiež ju dodnes mám. No a ja som si tretiu kúpil pred troma rokmi. Medzi tým som kúpil jednu od kamaráta, ktorú som nakoniec rozobral na ND, kedže bola v zlom stave. No a ešte medzi tým som mal krátko tuším 3 kupátka, ktoré boli v katastrofálnom stave, a odprevadil som ich tiež na druhý svet. Takže v podstate od narodenia som bol veľmi ovplyvňovaný eRkami a do dnes som.
Já se v eRku vozím odmala, dva kousky měli doma v garáži v letech 76 - 83 místo (z toho to vypadá na jeden prototyp s vylisovanejma mřížkama v "C" sloupku)... pak jsem si dal pokoj a to SVÝ si dopvezl v roze 2002 a v roce 2007 jej dodělal a začal prohánět, mezitím jsem jeden kousek pořídil na ND - rozebral a zrecykloval, pak další uložiĺ do stodoly, pak koupil s kamarádem jedno na půl, pak k jednomu přišel náhodou, noo a na konec jedno za účelem dokladů koupil a zase prodal...takže stále se něco děje.





Momentálně 3 a 1/2 kusu.
Otec měl taky éRo, což z něj nedávno vypadlo. Prý se furt sypalo, takže šlo pryč. A já mám kilo, které je letos 40 let v rodině.
Tak erko - mé skore je zatím 3. O dvou víte z článku - fialová kastle na ND,hnědé erko se kterým jsem jezdil jednu zimu za mých školních let a vzhledem k situaci ve které jsem byl já i to erko to byla tenkrát partyzánština jako hrom..dnes s úsměvem vzpomínám na doby kdy ve sněhu uprostřed zimní noci jsem se válel pod autem kvůli upadlému táhlu řazení a kombinačkama tam přemlouval dvojku abych dojel 15km domů a jiné veselé příhody..jsem rád že ho převzal kamarád který si ho renovuje a neskončilo ve šrotu jak jsem původně zamýšlel.A nyní mám červené erko které taky renovujeme i když ne do absolutní originality - snad se brzo dokopu k nějakému článku. A jinak otec měl dvě erka - jedno bílé,které šlo pryč když mi byly asi 2 nebo 3 a pak měl zelené které šlo pryč o něco později a tím začala má láska k erku - "šoféroval" jsem mu ho na kolenách když jsem byl uplný prcek a myslím že můžu říct že jsem řídil dřív než jsem chodil a jsem škodovkářem doslova od dupaček😀:D. To první skončilo asi 14 dní po prodeji kdy týpek v souladu s fyzikálními zákony vyletěl ven ze zatáčky a erko roztrhl na dva kusy..kupodivu i přežil a po druhém erku jsem pátral,našel dva bývalé majitele od nichž jsem se dozvěděl že bylo přetřeno na červeno a skončilo neznámo kde ve Zlíně🙁..
Tak to já mám eRko již páté v pořadí.-)


Bylo to i mé první auto (červenec 1997) a to poslední mám od roku 2005 (koupil jsem si jej k narozeninám a je přesně o tři roky a tři dny mladší,než já😀)
.. tak abych se taky přidal...





Já mám svoje už od 1999, tedy 12 let, z čehož asi 10 let nejezdí 🙂 strašný skóre...


Pak jsem měl s bráchou jedno na kšeft a jedno ze kterýho jsem chtěl vzít po své nehodě skelet, ale ten dotažený letěl do šrotu.





Takže 3 Auta, ale jezdily jen 2.
Jedno žluté, severočeské eRko. Vlastněno v intervalu 30.6.2004 - 18.2.2009. Nalítáno cca 12-15tis. km - občasné cesty do práce, na výlety, po okrese na pojížďky a na všechny dovolené.
Hééééééééč





já to svý mám od roku 1981 model 81 jako první a jediný majitel 😉





a před 3 léty jsem koupil další rv.80 ale model 80 v původním stavu a ani jedno mi zatím nejezdí 🙁((
První erko, kterým jsem se kdy vezl (a přivezl z Brna), byl Mikův žluťásek, zakoupen v roce 2001 Mikem, (tenkrát to auto ještě nebylo moje), následně jsem na podzim 2001 koupil fialové, na papírech kterého je postaven ShRek.





Vzhledem ke kašoidnímu stavu fialového byl na jaře 2002 zakoupen (ne)vyvařený skelet.





Takže skóre: 3 erka (1971+1980 a 1974) a 1 ks kilo...
Mé skóre je velice kulaté: 0 🙂





Kdyz nad tim premejslim, dokonce jsem v zivote jel v erku snad jen 2km v rámci testovací jízdy Tadeásky nového motoru. Paradoxne mam tak v originale 130RS najeto kilometru vic, asi tak 3 😀 😀 😀
No, tak svoje první elegantní kupé od škodovky s přídomkem R jsem si koupil v r.1992. Současná moje žlutokostkovaná maškaráda je již čtvrtým kouskem v mých rukách. Pravda, jedno bylo stavěno vyloženě na kšeft a moc se u mě neohřálo. Fotky v mém článku:


http://www.skoda110r.cz/article.php?aid=445
Erko ? Prvýkrát som ho šoféroval v 2008 a bol to GD miestneho kolegy LL ... Inak som vlastnil zatial jedno ... mal som ho vlani asi 2 mesiace v stave totálneho rozkladu, nikdy som s ním nespravil ani pár metrov, rozoberalo sa u pôvodného majiteľa na dvore, dnes je z neho asi podlaha v novej fóbii ...





Kilo ? Od malého decka som sa v ňom (v tom mojom) vozil doma, stále si pamätám tú zvláštnu vôňu ... láska na prvý pohľad. Stálo nehnute v garáži a čakalo. V dobe môjho pubertálneho dospievania som si uvedomil, že čaká na mňa ...





Na druhú stranu, spojil som obe autá v jeden funkčný celok a už by som asi ani nemenil 🙂
Nejprve bych chtěl pozdravit všechny kteří jsi mě ještě pamatují.


No moje zatím první a jediné eRko jsem měl 3 roky a pořídil mi jej otec proto abych se neflákal s kamarády po městě a nedělal to co oni!!!


Naučil jsem se na něm strašně moc věcí které se člověku do budoucna budou hodit...


No a během této zimy nebo začátku příštího roku bych si rád pořídil nějaké eRko 🙂
Pridam aj ja.Moje som kupil v r.1989,odvtedy prešlo dvomi generalkami a raz výmenou skeletu.Takže originalna je iba prevodovka.
RST: tak jooo, tak jooo...kdyz uz mam tu vyjimku, tak tedy...ja a kilo...prvni kilenko ktere mne urcite ovlivnilo byla mych rodicu Hujda, ktera mne privezla z porodnice a prvni tri roky vesele vozila 🙂 pak ji nahradila mladsi stodvaca a ja musela pockat do svych 18ti na Scheniho zavodnicku 🙂 ... diky ni jsme poznali Radka, Petra a jine a uz se to vezlo...Slunicko je se mnou od roku 2005, je moje jedine kilo a asi to tak nadobro zustane 🙂
Naše žluté eRko bylo pořízeno v roce 1989 jako rodinný vůz, používáno pravidelně do roku cca 1997, kdy otec obdržel služebáka. Poté jezdilo spíše občas, a to do roku 2001, kdy bylo odstaveno. Je stále psáno na otce a tak to i zůstane, nechci dál čmárat do krásného původního TP 🙂 ÉRo je dodnes v mé pečlivé renovaci 🙂 Druhý kousek (červený) pořízen v roce 2002 na ND, po zjištění, že se jedná o model 1973 (je to přesně ten přelom - 12/1972), bylo rozhodnuto o renovaci, která přijde na řadu, až budu mít hotové to žluté.


OT: Před eRkem měl otec Fiata 600D - prodán v roce 1989, nicméně asi před třemi lety jsem zjistil, že auto stále existuje, asi nepojízdné, ale komplet.
Takže moje první bylo na první pohled pohledné červené eRko s černou střechou (myslím že to z vás nikdy nikdo nespatřil) zakoupené jako můj první vůz L.P.1997. Jeho stav byl však dosti tragický takže po odsloužených cca 2 letech, během nichž se přestavoval kočkolap (zakoupený asi týden po červeném) na Kočkolapa zkončila kasle ve šrotu, díly v králíkárně a papíry v depozitu.





Příběh žlutého všichni znáte, a v rodině je ještě jeden celo červený kousek, jenž je neustále leštěn mým otcem. Takže u nás je to 2+1.
Nooo, nejsem tak úplně majitel, spíš provozovatel, ale v roce 1981 kupoval děda nové, v roce 1998 total šrot bez TP, ale komplet za 1000Kč, v roce 2005 holá kastle po vyvářce spolu s dalším eRkem na číslech ve předrenovačním stavu.





Dohromady mi to dává 3 a půl auta 😉
No první Erko v roce 2003 to mi po rekonstrukci týden po dokončení zcizily v Praze na Barandově.


Druhý Erko jsem si pořídil v roce 2008 a to mám doposud.
Noo,tak ze prvni erko Ruzenku jsem koupil zrovna v srpnu 2006.


Renovace probiha pomalu,ale jiste 🙂. Dalsi prislo v roce 2007.


Bylo na dily,ale po prohlenuti a zjisteni ze je slusne,nebude rozebrano.


Treba jednou dojde na renovaci.


Belouse(kilecko z Brna)jsem koupil taky 2007 tusim 😉.


Je to zatim jedide schade kter jezdi k memu poteseni a udivi mistnich! 😀. Jiste ze jej opravuji a vylepsuji!


Jednou az bude Ruzenka hotova tak pujde Belous do jine staje a je chci prejit k jine znacce kterou mam vyhlednutou 🙂
Moje bilance jsou dvě kompletní auta, jedno total kašojidní stav, z něj jsou doklady, druhé slušné, které je dnes No2. Dále dvě karoserie jedna ve šrotě a druhá na dílně, ale moc z ní nezbývá... Takže od roku 06 4eRka.
Tak za kilo dáme poloviční body, ať ti to není tak úplně líto .))
Mým životem v podobě "spoluvlastníka" prošlo pouze jediné eRko, na zdejších stránkách známé jako Scheniho (jestli tu ten článek ještě vůbec je) ... bylo to supr auto, byť s mnoha úpravami. Od roku 2005 nejsem ani ten "spolumajitel" a bůh ví, jestli todle auto, které bylo záhy poté prodáno někam ku Hradci, ještě vůbec jezdí ... nicméně vzpomínky jsou a zůstanou 🙂 Jinak jsem žabař - žádné eRko na mém účtě 🙂
Noo, já jsem s mym Erkem přišel poprvé do styku v roce 99, kdy jsem ho s mým bráchou byl koupit v bazaru v Jičíně, poté ho brácha 5 let používal na normální ježdění do školy. Postupně se přestěhoval do Prahy a tam už Erko na normální ježdění tolik nevyhovovalo a tak jsem ho v roce 2004 zdědil a od tý doby ho pyšně mam až dodnes. Erko je to moje první a další v plánu zatím nemam 😉
Mě tak napadlo si jen tak poklábosit, jak dlouho kdo eRko máme a případně kolik jsme jich kdo za život vystřídali.


Já začal r.97 pořízením prvního vraku, jeho díly a doklady spoluvytváří později pořízenou RedMachine od r.98. R.99 jsem pořídil RedShadow a od r.2003 s ním jezdím. Obě auta stále od té doby mám. V průběhu doby jsem pořídil několik dalších vraků a aut na díly a stavbu roadstera až jsem došel k celkovému číslu 8, z toho v současnosti mám 2 auta (RM a RS) a 2 kastle na kolech.


A jak jsou na tom ostatní?