Luigi Colani je fakt šílenec

Když už jsme u těch strojů značky Volvo tak mám kolegu s Český Kamenice který jednu takovouhle pojizdnou rakev vlastní v Dieslovým provedení.A celkem bez zásadnějších úprav lije do nádrže rostlinej olej typu odpad ze Setuzy do nádrže v poměru 1X3 s naftou .Provozuje to třetím rokem z Autem najel už na tuto směs cca 70 tisíc a kromě horších startů a častější výměně filtrů zatím vše OK.No a příjezd jeho vozu je vždy doprovázen neskutečným zápachem 🙂

Za Volvo se netřeba stydět! Naopak, jedná se o značku, která dělala designově povedené vozy a dokonce jako první použili lambda sondu. A vůbec obohatili motorismus o mnohé věci. Od Volva mě žádný design neuráží, naopak taková P1800 je opravdu umělecké dílo!


Zatím mi nepřipadá, že by jim do toho číňani kecali, spíše si myslím, že se potřebovali dostat k "know-how" evropských vozů.

Kluci od švédských tanků doporučujou z kvalitativních důvodů auto před příchodem Fordu.


Benzín samozřejmě chválím 🙂

V70, tak okolo r.v 2003 - 2005, ideálně 2.5T, samozřejmě benzín, nebránil bych se automat. převodovce.

Petr: takže Volvo i nehranatý. A který typ, motor? Jestli to není tajný 🙂

Čapoun: Já si taky nechci kupovat nejnovější XC 😉


Kloggie: Neřekl jsem, že to musí být hranatý ...

Ale hranatý Volvo už se nevyrábí 🙁 A sehnat ojetinu s rozumným nájezdem je oříšek🙁

Petře ten výrobce je už v podstatě čínský🙂

To jseš Miloši vedle, jak ten jehličnan 😉 Náhodou zde oporu máš, byť skrytou. Až dojde k výměně mojí felicie za něco jiného, jsem již nyní pevně rozhodnut právě pro tohoto švédského výrobce.

Souhlas s Milošem, tohle volvo bych bral taky. Je prostě tak hranatý, že už chybí jenom kostky místo kol.. je v tom kust hranaté krásy a to nemluvím o využitelnosti celého toho prostoru uvnitř.🙂

Oporu tady najdeš! Náš cimbálista má přesně takovéto Volvo a je to k nezaplacení. Do kterého osobáku napereš cimbál napříč a naplacato, na to basu, na to všechny kroje, housle a podobné ptákoviny jako flašky 🙂? Dovnitř pohodlně pět (!) rafanů a hurá na pařbu! Motor 2.0 turbo na LPG, no paráda!

Bylo mi jasné že tady oporu nenajdu 😀 Zrovínka takové kombi jako je dole na obrázku jsem měl mít na ježdění, manželka ale řekla že nehodlá financovat mrazák na kolečkách a tak mam o málo kulatější.

No Miloši, má čtyřletá dcera je zcela pod mým vlivem. Když jí dám tužku aby namalovala auto, tak namaluje ERKO 😀

Miloši já švédy podezřívám že tohle období Volva byl jejich příspěvek Kubismu🙂

Děcka ten ital je tutově na konopí, ty jeho křivky jsou předivoký 😀 Kvalitní design je naopak z druhého konce. Apropo dejte dítěti do 5ti let tužku a co vám nakreslí ? (no dobře, možná i brouka)

Tak tuhle krysu jsem kdysi taky v dávnověku vlastnil u sví první 386 a to byla ještě na COM ale to jsem ji měl k značkovýmu Dellu .Ani jsem netušil že je to Colani Crysa 🙂

Super odkaz.


Tuhle myš jsem měl, myš, ne trackball. Měla na sobě i firmu Highscreen. Od nich jsem měl svůj první počítač.


http://www.colani.org/luigi_colani_Product_design_museum/Electronic_Products.html#28

http://www.colani.org/luigi_colani_Product_design_museum/Architecture.html





http://www.lmgtfy.com/?q=luigi+colani+architecture+images

tak mi to nedalo a našel jsem v kompu, kreaci alá gaudí. osobně jsem tam byl, cca 3roky zpět.








http://dejvv.rajce.idnes.cz/chalupa_M_SK

ukažte pár foteček kreací bydlení, prosím 🙂

Opravdu povedené designy, připomínají mi sporťáky z filmu Speed Racer (ale nekoukejte se na to, je to děsná kravina, pěkné opravdu jen ty kastle).


Vždycky když podobné spidery a kupé vidím, říkám si jak by byla pěkná stavebnice typu Kaipan 14, akorát z komponentů Škody 742, tedy s možností montovat motor doprostřed 🙂

Čapoune, já mám takový dojem, že těch GT spiderů bude v čechách více, myslím, že tři. Nejsem si jist, ale myslím, že jsem to četl v auto, motor,sport classic. Byl tam článek o renovaci toho stříbrného a pak srovnávací test se žlutou ostřejší verzí, kterou myslím vlastní majitel toho stříbrného.

Je fakt, že co se designu týče, tak je naprosto skvělej. Na co sáhne, to je povedený.

Svého času jsem měl i myš k počítači od Colaniho. Na jeho nákláďákách jsem ulítával už před 15 lety a i jeho další kreace, včetně bydlení budoucnosti jsou naprosto famózní záležitosti.

Ještě jedna fotka mistrova díla.

Mě se upřímě nejvíc od něj líbí stroj Colani Horch Mega Roadster.

Tak Gt spider je moc pěknej kousek.Dokonce se jeden i prohání po čechách 🙂


http://www.zavolantem.cz/veterani/colani-gt-spider-1500-prizrak-z-dilny-mistra-aerodynamiky

Plně s tebou souhlasím. Takový Colani GT spider je opravdu povedené vozítko.

Tak jsem na Idnesu objevil tenhle článek o designéru Colanim. Colani je mimo jiné i vynálezcem C formy jež zvyšuje přítlak na silnicy a jeden čas se hojně využíval i ve formulích .Jeho kreace jsou fakt supernický a upřímě nevadilo by mi takovýhle kousky potkávat na silnicích.





http://auto.idnes.cz/autofotka-tydne-unikatni-kamion-od-nejblaznivejsiho-designera-pv6-/ak_aktual.aspx?c=A111005_101048_ak_aktual_hig