110R super saloon

Spyku děláš tady z toho zbytečně kovbojku, myslim že stavitel má takovej technickej rozhled, že se nám o tom může jenom zdát... Dnešní doba skýtá takový možnosti, střed vyfrézovat na CNC a k tomu ráfek z uhlíkovejch vláken uplácanej v podtlakový komoře 🙂))).





No uvidíme jestli se to kolegovi z Formule student povede 🙂)),

Pěkný v přepočtu 40 tisíc 😀 a furt to máš jako 15" to přes ty brzdy nedáš.Jako jsou fakt nádherný to jo ale píšeš tu furt o rozteči .. ta se dneska moc neřeší buď tam budou podložky a nebo se převaří díra http://img820.imageshack.us/img820/3991/p1020953dq.jpg popřípadě se udělá změna rozeteče na náboji http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/34985_410186347860_507827860_4592812_6439225_n.jpg

m8: Tak takhle ne ! Vyprošuji si zveřejňovat zde takové pornografické obrázky. Jak se mám teď soustředit na pracovní záležitosti ?





🙂

Když myslíš, namátkou třeba tyhle http://nsu-tt.de/rs-felgen/typ2.html je to dost, ale je to fungl nový v německu vyrobený kolo, což o něčem svědčí, případně tyto středy se teď NEprodaly za 400e a za kolik vyrábí límce p.Nestrojil všichni víme...





Kol je na výběr opravdu dost a kdo chce hledá způsoby, kdo ne hledá důvody...





PS: zůstaneme v českých luzích a hájích, třeba p. Dusíky vyrábí repliku BBS středu vhodnou pro jakoukoli rozteč v základním provedení za 2500Kč...

m8rinek: výběr je to perfektní ,ale pokud budeš mít zájem o taková to kola tak zjistiš ,že se dělají převážně v 15" max ,takže to bude asi další problém ,protože na voze musí být větší kotouče a ano taková kola se možná vyrábí ve větším ,ale potom jaká bude cena... ta bude kolem 50 tisíc za sadu a to si myslím že není malá částka.Dělají se repliky ve větším a jsou cenou jinde ale jsou to furt jen repliky a materiálově nejsou na tak dobré urovni.Kdyby takovéto sady byly tak dosupné ,věděl bych o lidech kteří by si to na auto dal ihned.


Já osobně bych bral všechny sady těchto krasavců 😉

Stavba je to krásná, hodiny práce při stavbě rámu, vývoj náprav, k tomu moderní motor s účinným matením nepřítele v podobě DRLA, ale i kritici co se jim nelíbí volant a kola mají kus pravdy, auto je opravdu skvělé a tohle ho maličko ,,degraduje,, znalec samosebou ocení hodiny práce, ale kolemjdoucího kola trochu pobouří.





Nicméně kola jsou součástkou jednoduše vyměnitelnou a věřím, že se dočkáme nějakého citlivějšího řešení. Stejně totéž platí i pro volant, který bych čekal spíše ve fáčku, než v autě na vrcholu a vzhledem k celkovým finančním nákladům na celou stavbu to je jistě investice, která se lehce ztratí.





Pro inspiraci přidávám pár kol z německa, většina jich je k mání i v 5ti díře a některé se i nadále vyrábí (rozteč dle přání zákazníka).





Jinak Dušane, jsi li s těmito drobnostmi, které mě malinko bijí do očí (i když při pohledu pod sukni je směle přehlídnu🙂 spokojen, líbí se Ti to tak a chceš to tak mít, určitě to tak měj, je to tvé auto a hluboce před Tebou smekám🙂.

spyker: vozidlo je hotové a samozřejmě vše fotodokumentované. Problém je v tom, že nejsem žádnej spisovatel a neumím to tak pěkně podat jako ostatní kluci. Maj o tom fakt pěkné články.

Prosímtě je možný někde sledovat tvůj projekt a nebo někde jinde než na sraze zjistit nějaké informace o voze?Jinak kola se špatně vybírají s 5tidírou na starý design auta a volant sem měl v eRku taky takže všechno v naprostém pořádku ale je to hlavně o motoru že 🙂

Díky všem. Nabídl se mi ještě silnější motor než tam mám ...asi ho tam zkusím naprat.Jak píše Petr - že to jistě není u konce a vývoj bude pokračovat ...

Auto jsem v Běšinech viděl a mooc pěkný. Škoda, že jsem pak mizel závodit a nestíhal jsem kolem toho slintat hcvíli dýl a trochu i poklábosit.


A remcalů, radilů a chytrolínů je na každým srazu dost a dost. Občas se i musím pousmívat nad chytristikama "pamětníků".

Pokud se najde někdo, kdo takovou stavbu zkritizuje za volant, nebo kola, nestojí ani za to rozčilovat se s ním. Jestliže nevidí ten obrovský kus práce, nadšení a umu např. na podvozku, zástavbě agregátu atd, neví o čem je řeč. Nehledě na to, že jestliže nejsem sám schopen něco podobného dokázat uskutečnit a ukázat, že to jde lépe, můžu akorát tak přihlížet s otevřenou hubou. Krom toho lze předpokládat, že to jistě není u konce a vývoj bude pokračovat ...





Takže v tomto směru bych byl naprosto v klidu a u těchto žvanilů si myslel něco o pr..eli. Jinak ale jak psali už kluci. Tohle bych skutečně rád někdy viděl naživo a v chodu. Pokud to funguje dle předpokladů vycházejících z konstrukce, musí to být exploze radosti 🙂

Dusan RSA: jestli to funguje adekvátně k tomu kolik je v tom nastrkáno práce a peněz tak to musí bejt bomba..každopádně se taky připojuju k ostatním s přáním to vidět naživo.) ps. nemáš strach že ti ty karbce při plnym tahu vysajou všechen vzduch z vnitřku? 🙂)

Dusan RSA: Já bych si dovolil říci, že o kolech a volantu to není. Jde o to, že se vůbec někdo najde, kdo je ochoten se do takového projektu pustit. Na autě je odvedeno mraky doře odvedené práce a technika v něm je naprosto dokonalá. Souhlas m8rinkem, kdy bychom to mohli vidět naživo? Nejlépe na nějakých závodech 😀 Já takové lidi jako si ty obdivuju a fandím jim, takže nedej se znechutit kritikou takových lidí a pokračuj. Držím ti palce.

Co autu ještě chybí k tomu, aby bylo nasazeno do nějaké soutěže? Kdy ho bude možné vidět na ostro? Či jde o jakousi promostavbu na kukačku?

Zdar pánové,od jarních Běšin uplynulo už hodně času a teprve teď jsem si všiml, že máte v parádě moji 420cítku. Hodně lidí zaujala moje dlouholetá stavba a tak před Běšinama jsem to sem dával jako info, že to tam povezu.Na Virtu se o tom hodně psalo,chválilo ale i kritizovalo např. že mám blbej volant nebo kola.Pro některé bylo zklamání, že jsem to nesundal z podvalu (měl jsem k tomu důvod) jiní byli zase rádi, že to viděli ze spoda i podvozek.Děkuji těm kdo to chválil a dovedl ocenit práci.Takoví lidé určitě vědí o čem mluví.Jestli to tam na jaře znovu povezu - slibuju, že to tam sundám a natočím.


MATY : je tam fakt hukot hlavně když slyšíš píseň těch frkáčů.

Pěkná prácička. Jak na to koukám, agregát je oddělen jenom poloviční stěnou, tak mě napadá, že když se to přádně rozvášní, tak tam musí bejt pekelnej kravál. Uááá to se mi líbí 😀 Mám pocit, že u toho Chevroletu nebyla stěna žádná 😀

To vypadá na kus slušně odvedený práce. Krásné zpracování. Otázka je, jak to funguje. I když motor uprostřed ... hmmmm ... asi jo. Fakt pěkný.

Tu jsou nějaké fotky http://skoda-virt.cz/cz/fotogalerie/srazy-skodovek/360-besiny-jaro-2011/ majitel chodil i sem na web...

Je fakt, že díky netu, se člověk dostane ke všemu co ho zajímá snadno a rychle. Když sem ještě nenetil, vůbec jsem neměl tucha co všechno tu objevím za poklady. Třeba tahle stará videa, pro mě to je to samé, jako by se jiní koukaly večer na kriminálku 😀

Luky: jo na todle auto taky občas zíram..už aby to bylo hotový sem na to zvědavej.. v Běšinech bylo na jaře bílý erko s nějakym motorem V8 prej asi 350K..ale od tej doby sem ho nikde na netu neviděl.. co si pamatuju tak s tim ani nesjel z podvalníku tak bůhví jestli je to vůbec funkční🙂) ale vypadalo že si s tim vyhrál..

Maty: jo to známe.."a co na tom vidíš dyť tam furt jezdí dokola jak blbečci"🙂) osmdesátý léta.. skupina B, C, 5, turbo F1 samý bestie😋 na youtube je uživatel s nickem roydpg.. ten má prozměnu snad všechno ze sedmdesátejch..can am, le mans, závody do vrchu.. ještě že žijem v tej elektronickej době🙂)

Luky: Tuhle stavbu sleduji pravidelně a s očekáváním kam to bude směřovat.

Podobná stavba (byť ze stovky) probíhá na Slovensku: http://skoda-virt.cz/cz/auta/stovky/3226-pistaa-100ka/ 🙂

Ulccinen: Tak to já taky po večerech zírám na závody z dob minulých. A manželka pořád říká, co na tom počítači pořád děláš? 😀

http://www.skodamedia.cz/products/skoda-chevrolet-super-saloon/

Jo..já se koukáním na závody z těchle dob bavim po večerech.)) jinak koukam že těch erek jezdilo asi docela dost..





http://www.skoda-team.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=607





a tady je ještě nějaká obálka časáku..





http://farm1.static.flickr.com/168/412828228_80bd660941_o.jpg

Díky za odkazy. Některá videa jsem ještě neviděl. Jsou to krásné závody s nadupanými monstry a to mám rád 😀

Něco o téhle bestii třeba tady: http://www.foltyn.cz/car/skodasaloonhart.htm


pěkná práce...

odkazy na závody super saloon kterých se účastnila i škoda 110R (dobře, spíš nějaká konstrukce s laminátovým potahem podobnýho tvaru) doufam že to tu už nebylo.. jestli jo tak se hluboce omlouvám.))





http://www.youtube.com/watch?v=a5a7fXwJ72U





http://www.youtube.com/watch?v=aFXun8uSMHY&feature=related





http://www.youtube.com/watch?v=LYJn5o8CnwI





http://www.youtube.com/watch?v=_UmsxiJEOSI