Výbrus - článek na objednávku :-)

Milfait: V inzerci +- 1500.. jak se poštěstí. Za míň než 1200 je to "dobrej kauf", za víc než 2000 už je to "zlodějna" - asi tak 😉

Zajímá mě dnešní cena sady pístů a vložek na Š 110.

OK, až to bude aktuální, tak se ozvu. Dík.

Radku ve stodole mam 3 emkový 120, neni problem.

Přihřeju si tu svoji polívčičku. Výhledově budu potřebovat jakýkoli motor Š120, případně i 105. Lépe z "M", ale na tom až tak moc nezáleží. Nezáleží vůbec na stavu. Kdyb někdo náhodou o něčem takovém věděl, vzpomeňte si na mě. Děkuji.

Díky, tak ti vidím zase na jeden dlouhý zimní večer.. 🙂

http://www.skoda110r.cz/article.php?aid=123

Nebo úhloměr a setinový hodinky a měřit přímo na vačce - při otáčení, kdy začne hejbat ručičkou a násobit 2.


Na klice taky možno, ale je to potřeba při určitý ventilový vůli, při měření přímo na vačce netuším, jak je to s vůlema.


ERková má na konci vyraženou 5, ostatní jsou vesměs stejné, liší se tloušťkou těla - 120 je silnější a je obráběná i mezi dvojicemi palců. Něco se dá taky identifikovat podle zesílených nakovaných kroužků na vačce, ale v tom se nevyznám.

Úhloměr na kliku a měřit, nic jednoduchého...





Se zdvihy si rozhodně nevystačíš 🙂)), ale zase jde změřit jednoduše 😀.

Když jsme u těch motorů, jak nejlépe poznám, ještě lépe změřím vačku, abych určil její typ?


Odpovědi typu házím do šrotu a kupuju 260tku ani nečtu 🙂


děkuji

Ano, motor do eRka skládal Radek, teď už z toho zbylo opravdu jen to srdce, které stále slušně buší 🙂.

Néé nemyslím🙂, mluvím o sobě a o tomhle: https://www.skoda110r.cz/article.php?aid=100&olimage=18170





Davide, netušil jsem, že ti motor stavěl Radek?...

Myslíš mně? 😀

JJ, Radka mohu jen doporučit...jezdí to ukrutně🙂

Tak uvidíme, co se z toho vyvrbí... :_)

Já šel kdysi proti proudu. Měl jsem jeté výbrusové písty 72,25mm. A nechal je přebrousit zpět na 72 plus nové vložky 🙂

Slávku, jsi v pořadí. Nemám s tím problém. Jestli jde jen o kliku, je to celkem sranda, viz. RedShadow, kde jsem před 2 lety dělal taky jen kliku. Bohužel už 4. brus, takže konečná. Příště bude muset bejt nová klika.

Radku nenabízej se 2x, momentálně řeším co s motorem, potřeboval by komplet rozebrat a min. udělat klikovku a přiznávám se, že se mě do toho samotnému moc nechce.


Pokud by jsi tedy měl chuť tak by jsme se určitě nějak domluvili.

A pokud by byl zájem, několik motorů jsem již tvořil a nebráním se pokračování.


Jinými slovy, jestli má někdo zájem o GO, seskládání motoru apod., nabízím své služby.


Jen s těmi písty je to skutečně už horší. Párkrát jsem dával původní písty do nových vložek s novými kroužky, oni zas tak úplně v háji nebývají. Míval jsem sady pístů na 2. výbrus, ale s těmi je už bohužel konec.

Petře, je to samozřejmě i s blokem.

m8: díky

zde je sada vložek a pístů, cena celkem vysoká,ale dnes už za lepší peníze asi nesehnatelná věc


http://skoda-virt.cz/cz/inzerce/nahradni-dily-prislusenstvi-prodej-cz/154146-sada-vlozky-pisty-110-r-ls/

Nevím jak vidí inzeráty neplatící členové, ale mám dojem, že tam je nějaké prodlení v zobrazování čerstvých inzerátů. Takže proto tato informace:





Medvěd v inzerci nabízí instantní motor 110 R/LS. Prakticky vše potřebné. Stačí přidat pár kapek vody ... ehhhmmm... tedy vlastní blok a jen to seskládat 😉

Kdyby někdo toužil po nových pístech 110L , tak tu jednu sadičku mám. Asi to už nikdy nepoužiju.

Jo jen na HG na sprintu to chce přiznat barvu a nahlásit objem 1200ccm 🙂)).

Kroužky vyrábí Buzuluk, čepy jsou sehnatelné, vložky taky tak.


Klika přebrousitelná, lágry dostupné. Hlava obvykle opravitelná z původních komponentů, nicméně ab. ventily jsou trochu problém, ale to řeší nalisování vodítek navíc s možností těsnění guferem.





Kdybych měl shánět 110R písty do obyč motoru tak bych se na to vzhledem k jejich nedostupnosti vyprdnul, sehnal hlavu a kliku š120, kvuli originalitě přebarvil slepici, nechal hlavu adekvátně snížit a koupil tuhle sadu http://www.automobily-nahradnidily.cz/?st=detail&id=333&titulek=AKCE+-+V%DDPRODEJ&titulek2=Sada+v%E1lc%F9+%8Akoda+120%2C+vlo%9Eky%2C+p%EDsty%2C+%E8epy%2C+krou%9Eky%2C+segerovky+-+VYPROD%C1NO





A jednou až tu sadu seženu, se můžu k originálu vrátit, protože to jsou komponenty jednoduše zaměnitelné...

Ale jo, jasně, nebudu to rozdělávat, pokud nic neseženu. PRávě jsem se chtěl jen ujistit, co budu potřebovat. Takže rekapitulace - největší problém písty, válce relativně sehnatelný nebo použitelný starší, šály sehnatelný běžně. Z problémových věcí vše?

Budho, pokud to jede tak to nech jet a sežeň potřebné komponenty a na repasi (kompletní) přistup až když budeš vědět, že Tě nic nepřekvapí, třeba sehnat písty je dnes značný problém.

Eme


1) š100-120 je stejná, ojniční pánve jsou stejně dokonce až po feldu


2) Jistě, že to musí jít protáčet, protáčet to nejde, když například dáš výbrusový šálky na origo kliku a to je špatně. Jakmile nejde motorem bez hlavy otáčet plynule s přiměřeným odporem je někde chyba.


3) Ideálně i se spojkou a řemenicí, nicméně pokud máš origo kliku s původníma komponentama tak si ji přebrusem nerozvážíš (jak moc je vyvážená z výroby ví bůh)


4) víc zatížíš čerpadlo, nicméně pokud neprovedeš úpravy mazání snižující tlak (přidání mazacích míst, zvětšení mazacích kanálů atd) je to úprava zbytečná

Děkuji m8 za odpověď, jako úvod do tématu je to vyčerpávající. S motorem mám plán takové neurčité, byl pravděpodobně uvařen, je tam nějaký drobný problém na druhém válci. Jede to stále slušně, ale dříve to subjektivně bývalo lepší. Navíc něco to najeto má, písty jsou původní, tak jsem si říkal, že by mu to pomohlo. No a když už to bude rozdělané, tak bych asi pokračoval i dále, tedy klika a nevím, třeba se najdou i jiné potřebné opravy. Na druhou stranu mám opět svojí tradiční obavu, abych tomu motoru nepřitížil...jestli ho mám otvírat, dokud se hýbe 🙂

Přihřál bych si polívčičku O🙂


1. Pokud budu shánět šály na výbrus na kilo, šály a axiály z kterých pozdějších motorizací mi tam budou pasovat?


2. Když to celé poskládám, musí to jít protáčet ráčnou? Slyšel jsem dva protichůdné názory.


3. Nechat to potom se setrvákem vyvážit?


4. Dlouho přemýšlím nad tím, co by se stalo,kdybych zvýšil tlak v mazací soustavě.

Výbrus podle toho čeho 🙂)).





U klikovky je to jednoduché, vydlábneš, případně seženeš kliku navíc, odneseš do firmy, která se výbrusy zabývá, dle lokality určitě něco seženeš a za mrzký peníz Ti klikovku přebrousí, od š100-Fe to bývalo v Motoreně v Praze tuším 1000kč, nakoupíš šálky a axiální kroužky dle daného výbrusu, to buď změříš mikrometrem (i šuplérou to jde), nebo Ti to spíš řenknou přímo v brusírně (sem tam lze sehnat přebroušenou kliku na aukru za pusu.





Co se týče válců, tak tam bych postupoval opačně, tj. nejdříve sehnal píst a až na něj dělal výbrus, jelikož písty nejsou dostupné v mototechně jako šálky tak to chce koukat po burzách, půdách či aukrách... Koupíš písty a k tomu pořídíš vložky, pokud seženeš písty origo, tak seženeš nové vložky (jsou celkem běžně dostupné), pokud seženeš písty výbrusové tak dle nich necháš přehonovat vložky jeté, nebo nové (někdo tvrdí, že lepší je použít vložky starší, bo se u nich už neočekává nějaká rozměrová změna způsobená teplotními cykly... podle mě je to buřt 🙂)). A pak už je to uganda... teda sranda, odneseš vložky a písty do dané brusírny. Měli by umět udělat vložku na danou rozměrovou toleranci pístu...





O tolerancích píše dost tuším Baťa, písty mají být stejné hmotnostní kategorie s odchylkou tuším 1g(??) a uplně stejně je důležité dodržet rozměr a to ne jen výbrusu, ale i toleranci (A-B-C), stejně tak by měl přijít daný píst do dané vložky...





A to je tak vše přítelé, chce to se rozepsat o tom, co s motorem zamýšlíš, jestli komplet GO, nebo jen vyměnit něco a tak. Nevím jestli to stále platí, ale schopné motory tu skládal RST🙂.

Ahoj přátelé, měl bych tu takové vánoční téma, určitě se o vánocích všichni nudí u počítače 🙂 V rámci příprav na letní expedici bude asi můj motor nucen prodělat generálku, a tak jsem se chtěl informovat ohledně výbrusu. Článek jsem o tom nenašel, nenapsal by někdo něco ve stylu "Výbrus pro blbce"? Momentálně mi ani nejde o to, jak to provést, ale spíše co si na to musím všechno sehnat, případně kde nejlépe. Článek neočekávám, ale kdyby byl někdo ochotný poskytnout nějaké rady a doporučení, byl bych velmi vděčný. Moc děkuji a veselé vánoce.