Možná si to svého kupce najde

Audi Quatro je hodně zajímavej Youngtimer .Ale když jsme v těhle vodách tak krásný auto je třeba taky Lancia 037 .

Jo... to pokud by jste chtěli "zajímavé" auto





http://cs.automobile.de/cgi/deeplink.pl/obj23117732

A měnil jsi už svíčky u nějakýho koncernovýho motoru se sáním přes hlavu nebo u subaru? Tam si musíš přístup nejdřív udělat, o nějakém ztíženém si můžeš nechat jen zdát. Vyměnit svíčky 10min., dělání místa + montáž zpět min. 1-2hod.

navic nektere postupy montaze / demontaze u 924 mi hlava nebere - treba uz jen vymenit svicky (je tam zatracene malo mista) - zlaty eRko!





Stanley

Tak, navic co se 924 tyka je moje zkusenost takova - pokud dil pasuje z VW (Golf) nebo Audi, je cena dilu uplne v pohode a tyto dily jsou zcela bezne dostupne (bzdy, motor, ruzne drobne dily). Co se ale tyka tech dilu, ktere jsou "😜orsche", tak nejen ze techto dilu v CR moc neni (v roce tusim 2001 bylo v CR evidovano 120 ks Porsche 924), ale tyto vozy uz zacinaji byt zajimavymi youngtimery pro nase zapadonemecke kolegy. Takze nejen ze tyto vozy jsou dnes v CR levnejsi nez v Nemecku (nektera auta se vraci zpet), tak ceny dilu na e-bay jsou opravdu celkem vysoke (predni stary orezly blatnik za 250 EUR, atd.). Takze pokud renovovat 924, tak koupit rovnou 2 ks - jedno auto na dily, druhe na jezdeni.





Stanley

Pánové, o Porsche se hodně zajímám a trávil jsem i nějaký čas hledáním cen náhradních dílů, čtením fór a uživatelských recenzí.





Můžu říct, že jako svobodný, nezadlužený zaměstnanec s normální výplatou, moje možnosti končí u údržby (renovace) Porsche 924S/944. Díly pro 911/912 se dají charakterizovat jako prvovýrobní - stále dostupné - cena odpovídá supersportům 🙂 Nevím, jak to vnímáte Vy, ale pro mě je 31tis. za přední blatník nebo 25tis. za alternátor docela hodně 🙂 Majitelé na fórech si gratulují, když je něco "levné" - stojí to "jen" 450 EUR a podobně 🙂 Stejná situace nastává u vzácnějších verzí ekoPorsche - 914-6, 944S2, 968CS a podobně.





Takže pokud Porsche 911/912, tak už ve stavu 1-2, jinak už je to jen o tržní ceně prodejných orgánů 🙂

Jsem na tom obdobně taky bych to nedal finančně 🙂

Já jsem velký fanoušek všech sportovních vozů dřívějšího data výroby. A kdyby za mnou někdo přišel, že svůj vrak, třeba i to Porsche vymění za můj rozestavěný vrak, což je sci-fi. Tak bych do toho asi nešel, protože renovace, nějakého zahraničního, hodnotného kousku by byla ještě větší záhul na finance než Erko. A vzhledem k mým možnostem, bych se v tom nikdy nesvezl 😀

Jako porschák je krásnej ale upřímě radši pojízdný auto 🙂

Já bych to nepřeháněl, kdyby přišel někdo s vrakem 964 a řekl, že za eRko je moje tak bych asi neodolal, i kdybych se na ni mohl jen dívat🙂).

Ne jo? A co je teda tohle:


http://suchen.mobile.de/auto-inserat/jaguar-e-type-xke-e-type-s3-5-3-v12-coupe-fur-restauration-dongen/162532668.html?lang=cz&pageNumber=1&__lp=12&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=12400&makeModelVariant1.modelId=20&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT

M8: eRkařské srdce má nevyčíslitelnou hodnotu, to bys mohl vědět. Myslím že jedno vlastníš.

Nevim jakou má hodnotu srdce na černym trhu, ale možná by za to eRko bylo...

Jinak o tomhle konkrétním voze je tenhle článek 🙂





http://adam.azet.sk/clanky/8331/skoda-110r-coupe-zihadlo-z-ery-komunizmu.html

E-type nemáš za 350tis na to zapomen.





eRko se kupuje srdcem, ne penezma. voe. to bys mohl vědět.

Za to máš Jaguar E-type, nebo Porsche 356, což jsou podle mě větší pecky...

Našel jsem na netu tohle nádherný erko.Je to opravdu krasavec.





http://www.autobazar.eu/sk/skoda-110r-coupe-id3453381.html





Ale ta cena je taky pěkná 13.990,00 Eček 🙂